стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
28 февраля 2017, 15:26 11 Блог компании АСКОН™ ⇒ Информационные технологии

Разработчики АСКОН рассказывают о тестировании нового КОМПАС-3D v17

  • Воздушный катер «Скат», Разработчик: «Завод «Фиолент», Симферополь
  • Воздушный катер «Скат», Разработчик: «Завод «Фиолент», Симферополь

В январе завершилось открытое бета-тестирование КОМПАС-3D v17, в котором приняли участие более 1500 пользователей. Но до выпуска финального релиза в систему еще вносятся изменения, а это значит, что тестирование продолжается. О том, какие испытания проходит новый КОМПАС-3D, прежде чем попасть к инженерам, читайте в репортаже из Центра разработки АСКОН в Коломне.

Каждой новой версии предстоит преодолеть несколько этапов тестирования, в котором принимает участие практически вся команда КОМПАС. Программисты создают юнит-тесты на вновь написанный код. Аналитики проводят юзабилити-тестирование. Группа автоматизированного тестирования разрабатывает сценарии с применением пользовательского интерфейса, API и специальных тестовых функций (кстати, для проверки КОМПАС-3D v17 был разработан совершенно новый инструмент автоматизированного тестирования — «Магнитофон»). Эта же команда отвечает за тестирование производительности, конверторов и обширной базы пользовательских документов.

При проверке такой сложной системы, как КОМПАС-3D, без ручного тестирования обойтись нельзя. Все тестировщики, выполняющие ручное тестирование, имеют опыт конструкторской работы на производстве и не понаслышке знают, как и зачем пользователи применяют ту или иную функциональность КОМПАС-3D.

читать полностью
Источник: ascon.ru
КОМПАС-3D, АСКОН, САПР, бета-тест, тестирование, интерфейс, IT, ITnews, ПО, импортозамещение
все комментарии
  • 1
    Нет аватара Taywanz
    28.02.1714:47:36

    Хорошо бы они вывели 3D моделирование на уровень западных САПРов. Сам учусь на инженера и половину учебы провожу с подобными программами и пока, к сожалению, Компас проигрывает им в функционале.

    #890536 ↑
    • 14
      Нет аватара Ascon
      28.02.1714:51:07

      Стараемся. Делаем 3D-моделирование функциональнее и удобнее. Надеемся, что 17я версия вас приятно удивит.

      #890537 ↑
      • 9
        Vsemoguchij Vsemoguchij
        28.02.1716:24:55

        Удачи Вам! И давайте AUTOCAD вытеснять!

        #890565 ↑
        • 8
          Нет аватара Ascon
          28.02.1716:31:04

          И над этим работаем    : sdelanounas.ru/blogs/89214/

          #890568 ↑
          • 2
            Vsemoguchij Vsemoguchij
            28.02.1721:10:03

            Кто на что учился   ( переучивать сложнее, да и лень… Вводите уже в институтах, дайте им бесплатный для обучения и весь рынок будет ВАШ!

            #890647 ↑
        • -2
          Нет аватара Alpha-Omega
          28.02.1723:22:28

          А причем тут автокад? Компас 3D и автокад — это инструменты для проектирования совершенно разных штук.

          Матчасть изучите, прежде чем чушь такую писать.

          #890674 ↑
          • 1
            Нет аватара burgerkd
            01.03.1712:35:07

            Мои «5 копеек»:

            — когда в 2001 году я заканчивал Самарский политех для себя я решил, что чертежи для дипломной работы я уже не буду чертить карандашом — «хватит».

            — и я начал искать — был выбор Автокад и Компас (о Компасе я узнал случайно). Автокад купил пиратку, поставил, поигрался, купил самоучитель — НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. Прежде всего тем, что многое нужно настраивать сначала (требования ЕСКД). Скачал Компас для студентов из интернета по dial up, как сейчас помню дистрибутив весил 10-14 Мбт, качал его целый час. ПОНРАВИЛОСЬ — ибо ничего настраивать не надо, бери и работай. Единственное отличие на тот момент студенческой версии от профессиональной было в отсутствии / наличии библиотек всяких там «стандартных элементов» (гайки, шайбы, шпонки и т. д. и т. п.)

            — на тот момент 2000-2001 ни в автокаде ни в компасе твердотельного моделирования кажется не было (не уверен, не помню).

            — на тот момент 2000-2001 с твердотельным моделированием сталкивался только в таких программах как Ansys (прочностной расчет, преподавали в политехе) и Delcam PowerShape (преподавали в политехе факультативно).

            — на тот момент 2000-2001 на ОПП Автоваза работали с продуктами Delcam и Catia. На ОПП я практику проходил в модельном цеху.

            — По поводу того, что автокад и компас «разные» программы — они обе относятся к CAD программам.

            P. s.:

            — по специальности я к сожалению не работаю — так жизнь сложилась.

            — а вот продуктом Компас пользуюсь до сих пор (версия для домашнего использования).

            #890774 ↑
      • 0
        Нет аватара Taywanz
        28.02.1717:31:53

        Раз уж вы тут, не подскажите, 17я версия для бесплатной(студенческой) версии компаса выйдет одновременно с платной или будет некоторый лаг по времени?

        #890591 ↑
        • 2
          Нет аватара Ascon
          28.02.1717:39:23

          Осенью скорее всего выйдет.

          #890594 ↑
          • 4
            Нет аватара Solncevorot
            28.02.1723:49:58

            Передайте Фиоленту, что нужно предусмотреть жесткую фиксацию голеней, которая бы предотвращала соскальзывание ног вниз и защитную решетку, чтобы в случае чего ноги пропеллером не порубило.

            #890678 ↑
    • 8
      Holso Stitchred Holso Stitchred
      28.02.1716:34:14

      А я встречал альтернативное, противоположное мнение, причем от лиц, которые работают в этой сфере. Многие считают, что Компас значительно удобнее иностранных аналогов и обладает достаточным функционалом. И я уверен, что разработчики постоянно совершенствуют систему.

      #890571 ↑
      • 1
        Нет аватара Taywanz
        28.02.1717:15:14

        Думаю тут зависит от сферы применения, в авиационно-космической(учусь по этому направлению и соответственно общаюсь со специалистами оттуда) все как один говорят(да и на примерах показывают) что Компас пока что реальной заменой иностранным аналогам быть не может. И если это поменяется будет очень здорово

        #890586 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,