стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Разработчики АСКОН рассказывают о тестировании нового КОМПАС-3D v17

  • Воздушный катер «Скат», Разработчик: «Завод «Фиолент», Симферополь
  • Воздушный катер «Скат», Разработчик: «Завод «Фиолент», Симферополь

В январе завершилось открытое бета-тестирование КОМПАС-3D v17, в котором приняли участие более 1500 пользователей. Но до выпуска финального релиза в систему еще вносятся изменения, а это значит, что тестирование продолжается. О том, какие испытания проходит новый КОМПАС-3D, прежде чем попасть к инженерам, читайте в репортаже из Центра разработки АСКОН в Коломне.

Каждой новой версии предстоит преодолеть несколько этапов тестирования, в котором принимает участие практически вся команда КОМПАС. Программисты создают юнит-тесты на вновь написанный код. Аналитики проводят юзабилити-тестирование. Группа автоматизированного тестирования разрабатывает сценарии с применением пользовательского интерфейса, API и специальных тестовых функций (кстати, для проверки КОМПАС-3D v17 был разработан совершенно новый инструмент автоматизированного тестирования — «Магнитофон»). Эта же команда отвечает за тестирование производительности, конверторов и обширной базы пользовательских документов.

При проверке такой сложной системы, как КОМПАС-3D, без ручного тестирования обойтись нельзя. Все тестировщики, выполняющие ручное тестирование, имеют опыт конструкторской работы на производстве и не понаслышке знают, как и зачем пользователи применяют ту или иную функциональность КОМПАС-3D.

читать полностью

Источник: ascon.ru
  • 0
    Нет аватара Taywanz
    28.02.1717:31:53

    Раз уж вы тут, не подскажите, 17я версия для бесплатной(студенческой) версии компаса выйдет одновременно с платной или будет некоторый лаг по времени?

    • 2
      Нет аватара Ascon
      28.02.1717:39:23

      Осенью скорее всего выйдет.

      • 4
        Нет аватара Solncevorot
        28.02.1723:49:58

        Передайте Фиоленту, что нужно предусмотреть жесткую фиксацию голеней, которая бы предотвращала соскальзывание ног вниз и защитную решетку, чтобы в случае чего ноги пропеллером не порубило.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,