стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

АО «Центр судоремонта «Звездочка» изготовила головной образец нового судового движителя

Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.

«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».

«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.

Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.

читать полностью

Источник: tass.ru
  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    21.10.1619:50:30

    Данная конструкция движителя использовалась на Мистралях
    Да много где, особенно в гражданском судостроении.
    причём из стекловолокна
    УДК из стекловолокна?    

    • 2
      Нет аватара Смелый
      21.10.1620:52:50

      Вот именно, универсальному десантному кораблю необходима малозаметность, безшумность и большая маневренность. Каркас МРК уже в скором будущем будут отливать из стекловолокна и не за горами то время, когда и другие корабли получат Стелс корпуса в том числе и УДК.

      • 2
        A_SEVER A_SEVER
        21.10.1621:01:44

        универсальному десантному кораблю необходима малозаметность
        Это взаимоисключающие понятия — корабль в десятки тысяч тонн не может быть малозаметен.

        • 2
          Нет аватара Смелый
          21.10.1621:26:48

          Не буду раскрывать военную тайну, но корабли в десятки тысяч тонн водоизмещением это в прошлом. Стратегия развития ВМФ России заключается в снижении заметности кораблей, путём применения Стелс технологий, уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю, что приведёт к увеличению в разы живучести всей группы кораблей,а также умножению их боевых характеристик.

          • 4
            A_SEVER A_SEVER
            21.10.1622:54:03

            уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю
            Это точно описание УДК?    

          • 0
            Нет аватара zu1
            24.10.1612:30:33

            Стратегия развития ВМФ России заключается в снижении заметности кораблей, путём применения Стелс технологий, уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю, что приведёт

            И бороздить просторы вселеннАй начнем, ага.

            УДК-здоровенные дуры, ТРЕБУЮЩИЕ больших внутренних объемов. Какие нафиг уменьшения размерностей?

            вертолеты на них тоже в стелс переделывать?

            Никакие стелсы ордер кораблей не скроют.И не уберут шумы двигателей.

            Про «умные стаи кораблей» не смешите рунет.Со времен изобретения радио это случилось.

        • 1
          Барс Барс
          21.10.1622:18:47

          Это взаимоисключающие понятия

          Почему? Малозаметность для радара, если корпус будит поглощать облучение то и на радаре он виден не будит, даже если он будит километр.

      • 4
        Нет аватара Aleks
        21.10.1621:06:57

        Из стекловолокна-это на «Звезду Смерти»!

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,