стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 21 октября 2016, 15:27 20 Судостроение и судоходство

АО «Центр судоремонта «Звездочка» изготовила головной образец нового судового движителя

Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.

«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».

«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.

Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.

читать полностью
Источник: tass.ru
Северодвинск, Центр судоремонта Звездочка, ДРК-2500, импортозамещение
все комментарии
  • 2
    Нет аватара Смелый
    21.10.1620:52:50

    Вот именно, универсальному десантному кораблю необходима малозаметность, безшумность и большая маневренность. Каркас МРК уже в скором будущем будут отливать из стекловолокна и не за горами то время, когда и другие корабли получат Стелс корпуса в том числе и УДК.

    #843525 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      21.10.1621:01:44

      универсальному десантному кораблю необходима малозаметность
      Это взаимоисключающие понятия — корабль в десятки тысяч тонн не может быть малозаметен.

      #843533 ↑
      • 2
        Нет аватара Смелый
        21.10.1621:26:48

        Не буду раскрывать военную тайну, но корабли в десятки тысяч тонн водоизмещением это в прошлом. Стратегия развития ВМФ России заключается в снижении заметности кораблей, путём применения Стелс технологий, уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю, что приведёт к увеличению в разы живучести всей группы кораблей,а также умножению их боевых характеристик.

        #843556 ↑
        • 4
          A_SEVER A_SEVER
          21.10.1622:54:03

          уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю
          Это точно описание УДК?    

          #843602 ↑
        • 0
          Нет аватара zu1
          24.10.1612:30:33

          Стратегия развития ВМФ России заключается в снижении заметности кораблей, путём применения Стелс технологий, уменьшения размерности, дробления вооружения на корабле и объединения всей группы кораблей в умную стаю, что приведёт

          И бороздить просторы вселеннАй начнем, ага.

          УДК-здоровенные дуры, ТРЕБУЮЩИЕ больших внутренних объемов. Какие нафиг уменьшения размерностей?

          вертолеты на них тоже в стелс переделывать?

          Никакие стелсы ордер кораблей не скроют.И не уберут шумы двигателей.

          Про «умные стаи кораблей» не смешите рунет.Со времен изобретения радио это случилось.

          #844487 ↑
      • 1
        Барс Барс
        21.10.1622:18:47

        Это взаимоисключающие понятия

        Почему? Малозаметность для радара, если корпус будит поглощать облучение то и на радаре он виден не будит, даже если он будит километр.

        #843587 ↑
    • 4
      Нет аватара Aleks
      21.10.1621:06:57

      Из стекловолокна-это на «Звезду Смерти»!

      #843536 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,