стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас

Запись «Рыбинская Верфь» сдала скоростной штурмовой катер БК-10 перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 17.10.2016 20:51

по причине: Малая значимость

Katamaran 17 октября 2016, 21:11 7 Судостроение и судоходство

«Рыбинская Верфь» сдала скоростной штурмовой катер БК-10

На дочернем предприятии Концерна «Калашников» Госкорпорации Ростех — «Рыбинская Верфь» — успешно завершены приемо-сдаточные испытания скоростной штурмовой лодки БК-10. С 2016 года катера серийно поставляются Концерном «Калашников» Министерству обороны Российской Федерации.

читать полностью
Источник: www.rybinsknote.ru
БК-10, катер, Калашников, Рыбинская верфь, Ярославская область
все комментарии
  • 0
    Нет аватара gritsevsky
    18.10.1610:05:26

    неужели и далее бюджетные средства будут грохать на импортные моторы по нынешнему курсу рубля?

    Это может оказаться дешевле чем наладить с нуля производство своих мощных подвесных моторов. Слишком малое количество таких движков надо военным. А конкурировать на коммерческом рынке с тем же Mercury вряд ли получится. Наверное дешевле стационарный движок конвертированный из автомобильного поставить с угловой колонкой.

    #841196 ↑
    • 6
      alex4spb alex4spb
      18.10.1610:26:39

      А конкурировать на коммерческом рынке с тем же Mercury вряд ли получится.

      советские «Вихри» и «Нептуны» до сих пор пыхтят на дюралевых «Казанках».

      у меня под окнами постоянно, из Славянки в Неву и обратно.

      #841208 ↑
      • 0
        Нет аватара gritsevsky
        19.10.1610:21:31

        И много вы видели Нептунов и Вихрей в 100 сил? Не выпускались мощные моторы в СССР, на большие катера ставили конвертированные автомобильные моторы.

        #841784 ↑
        • 0
          alex4spb alex4spb
          19.10.1610:30:17

          в те времена и меркуриев стосильных не выпускалось.

          а на достаточно большую Казанку-2м ставили нептуна на транец.

          #841790 ↑
          • 0
            Нет аватара gritsevsky
            20.10.1607:25:42

            в те времена и меркуриев стосильных не выпускалось.

            а на достаточно большую Казанку-2м ставили нептуна на транец.

            Стосильный Меркюри появился в 1962 году. У нас в то время самым мощным движком была 10-сильная Москва, Вихрь вышел в 1965 году и выдавал в то время аж 17 лошадей.

            Нет у нас опыта производства мощных подвесных моторов.

            Мне вообще непонятно почему подвесные используют, это же не надувнушка. Можно поставить стационарный двигатель с угловой колонкой и не зависеть от США.

            #842430 ↑
    • 4
      Нет аватара guest
      18.10.1617:02:56

      Это стандартная либеральная песня: зачем нам создавать своё производство, когда можно всё купить? Пока не начнёшь производить, конечно ни с кем конкурировать не сможешь. А госзаказ (в т.ч. и оборонный) сейчас хорошая возможность стартануть с преимуществом перед иностранными конкурентами. Так что надо ловить момент. Кстати отечественные навесные моторы есть, я про них здесь уже упоминал, не буду повторяться.

      #841448 ↑
      • 0
        Нет аватара gritsevsky
        19.10.1610:23:30

        Это стандартная либеральная песня: зачем нам создавать своё производство, когда можно всё купить?

        А я предлагаю все купить? Нелюбовь к либералам не отменяет чувство меры и необходимости думать, все не производит ни одна страна мира.

        #841787 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          19.10.1610:43:45

          Чувство меры вам изменяет. Оборонный заказ по определению не может базироваться на компонентах вероятного противника. Так что если бы этих моторов для военных не было бы — их надо было бы создать. Но к счастью они есть. И остаётся только вопрос: почему на фотографии американские двигатели?

          А всё мы можем и не производить. Вполне согласен с вами. Зубочистки можно и в америке покупать. Нет проблем.

          #841803 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      18.10.1620:36:26

      А причем тут дешевле-дороже? Введут санкции по обвинению в смене цвета неба и вуаля !

      #841541 ↑
    • 0
      Нет аватара Alex1vu
      19.10.1623:48:48

      ну во-первых еще раз унификация — моторы на фото скорее всего трёхцилиндровые. Можно ведь делать одно- и двухцилиндровые из тех же запчастей кроме блока и коленвала. Головок на блоке может быть несколько по числу цилиндров.

      Во-вторых «слишком малое» — это в корне не верно, т.к. условия эксплуатации жесткие, на разные типы посудин их вешается от одного до четырёх… одни и те же моторы продают гражданским клиентам и силовым структурам.

      в-третьих естественно мы в «рублёвом пространстве» живем… наверно не зря на этом сайте много нового металлообрабатывающего оборудования показывается — нашего — на нём и нужно строить технологию. Не просто производство, а именно технологию изготовления и сборки! Соответственно новые моторы должны быть в новой, раза в 2-3 более низкой ценовой нише — это автоматически абсолютно новые гражданские клиенты… Меркюри на фото стоит тысяч 150 — соврать боюсь — наш трёхцилиндровый может легко быть качественным при 80-90 тыс рублей за штуку…,

      Новый ЗМЗ 409 для Уаза Патриот в рознице с импортным компрессором кондиционера 180 тысяч, а он в разы сложнее Меркюри.

      Нужно понимать, что мотор на фото «товар для богатых». Сколько в него накруток, наваров и прибылей заходит в процентах от конечной цены по пути в РФ — большой вопрос может и 60%…

      Можно сделать и менее мощные военным двухцилиндровые — более востребованные гражданским рынком, но повесить их 3 штуки на этот катер… всё равно ему в формуле на воде не участвовать.

      У нас столько рек в Сибири и на ДВ и газовики с нефтяниками наверняка пользуют подобную продукцию, а в чем, собственно, это «импортозамещение»?

      #842369 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        27.01.1722:40:37

        Почитал старые новости и зацепился за этот комментарий. Не знаю, увидишь ли его.

        Вынужден тебя огорчить, но моторы на фото не трёх цилиндровые…

        Это двухсот пятидесяти — трёхсот сильные шестёрки с двойным турбокомпрессором, по технологиям превосходят ЛЮБОЙ Российский мотор на десятки лет.

        Почитай про Меркури Верадо.

        И ещё. Импульс похоже — всё. Трагично. Неплохой был старт.

        Отредактировано: plus.google.comu0115713041788966912842~23:50 27.01.17
        #879175 ↑
    • 0
      Нет аватара AXE
      20.10.1612:20:53

      impulsemotor

      У Меркурия есть один, но очень мощный недостаток — цена. Был бы нормальный отечественный мотор по нормальной цене, вполне бы себе конкурировал…

      #842574 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,