стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Виктор Качурак 22 июня 2016, 23:26 89 Фотофакты

Новейшая российская самоходная гаубица «Коалиция-СВ-КШ»

Информационное издание «Вестник Мордовии» опубликовало фото новейшей российской самоходной гаубицы 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ».

Колесный вариант 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ», выполненный на шасси многоосного КамАЗ-6560, представляли раньше только в виде моделей и компьютерных изображений. Это стало первым фото новой артиллерийской установки.

читать полностью
Источник: military-informant.com
Фотофакты, Коалиция-СВ-КШ
все комментарии
  • -5
    Вова-Н Вова-Н
    23.06.1608:54:17

    Сказки не надо говорить. Берлинская битва длилась 3 недели и до Берлина было 60км.

    ПыСЫ

    Поправлю. Сообщение читал на улице с телефона и почему-то подумал, что ты про Берлинскую операцию.

    Но насчет поломок ты явно не прав. Без них даже сейчас не на войне, а на биатлоне и то не обходится, хотя там машины вылизаны от и до.

    Отредактировано: Вова-Н~19:30 23.06.16
    #796376 ↑
    • Комментарий удален
      • -2
        Вова-Н Вова-Н
        23.06.1610:13:57

        Открою секрет в танковой армии больше 18 танков. И 450 км для танков это очень, ну очень много. Даже у современных танков моторесурс исчисляется десятками часов, потом движок капиталить.

        #796407 ↑
        • Комментарий удален
        • 1
          Нет аватара PodvodnyyDesant
          23.06.1610:33:19

          Вы, очень мягко говоря, неправы. Моторесурс в десятки часов даже для начала Великой Отечественной считался катастрофически маленьким. В 1945 году двигатель В-2 на танке Т-34-85 гарантировано отрабатывал порядка 300 часов. Гарантийный ресурс двигателя даже на ранних Т-72 составлял 350 м/ч. А ресурс гусениц Т-72 имеет порядок тысяч километров… Такие ресурсы как Вы говорите были в начале прошлого века. Это ждаже не смешно читать…

          #796419 ↑
          • -6
            Вова-Н Вова-Н
            23.06.1610:58:47

            я не танкист, но от танкиста слышал именно такие цифры.

            #796443 ↑
        • 3
          Нет аватара silicoid
          23.06.1611:53:07

          Ресурс гусениц танка Т-90 6000км

          межремонтный ресурс двигателя — 12000 км

          Вы оперируете данными 80-летней давности, когда небыло такого понятия как резинометаллический шарнир

          #796476 ↑
          • -2
            Вова-Н Вова-Н
            23.06.1612:00:02

            у танкового двигателя ресурс не в км, а моточасах. уже только это говорит,что твои цифры не верны. и ещё км они разные. проехать 100км по шоссе можно за 2 часа, а вот в поле проехать 100км это совершенно другое.

            и повторю, как показал опыт афгана гусли там в горах на каменистых дорогах стираются в пыль за считанные км. поэтому колесная техника в горах предпочтительней.

            #796481 ↑
            • Комментарий удален
              • 0
                Вова-Н Вова-Н
                23.06.1612:28:02

                не знаю куда там пересел. знаю, что БТР намного лучше себя там показали чем БМП и БМД. это не я выдумал, это командующий 40-й армии говорил.

                #796496 ↑
                • 6
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  23.06.1612:46:48

                  Так узнайте    

                  Вообще, горы вы не с тему привели. Там была проблема именно из-за высоты. Двигуны страдали от разряженности воздуха. И посему более легкие колесные чуйчтвовали себя лучше. Точно так же не плохо чуйствовали себя мотолыги (они гораздо легче БМП и БМД, и уж тем более танков). Легким мощи еще худо-бедно хватало, а вот более тяжелым… Вон хоть гляньте современные горные бригады. БМП у них нет, но есть БТР и вооруженные мотолыги.

                  В целом перестаньте пороть чушь и ознакомьтесь с руководящими документами     Они есть в сети и доступны    

                  Ресурс в моточасах считается для тех, у кого стоит коробка отбора мощности и мощность двигателя расходуется не только на движение, но и на производство каких-либо работ. Туда относятся все трактора, всякая инженерная техника, автокраны и автоэкскаваторы… Для нехники, где мощность двигателя расходуется исключительно на движение нормы устанавливаются в километрах. В том числе для танков и БМП. Кстати, норма для БМП почти в 2 раза меньше, чем для танка (вам ее уже назвали). А чо так? Танк вона какой тяжелый    

                  #796506 ↑
              • 0
                Нет аватара koshmar
                23.06.1612:49:40

                Потому что на гуслях БМП, а на колесах — БТР. В СССР не было колесных БМП.Плюс специально для Афгана была проведена модификация с установкой противопулевой защиты бортов и противоминной защиты днища на БМП1/БМП2. Плюс тот самый бак с водой, который был на каждой машине.

                #796509 ↑
            • 0
              Нет аватара PodvodnyyDesant
              23.06.1612:48:51

              и повторю, как показал опыт афгана гусли там в горах на каменистых дорогах стираются в пыль за считанные км

              Да, отехал от блокпоста на «считанные километры» и гусеницы стер. < чусвтво такта = off > Бредятина, Ваш «знакомый танкист» — танкист именно в кавычках < чусвтво такта = on >

              #796508 ↑
              • -5
                Вова-Н Вова-Н
                23.06.1612:54:00

                про 50 моточасов мне говорил танкист в танковой части под Омском, у них были харьковские танки (я так понимаю Т-80)

                Странно конечно, потому что в Омске свои Т-80 делали, но у нихбыли именно харьковские. Верить ему полностью тоже смешно ибо это простой срочник, а не офицер, но это инфа которую я слышал от танкиста.

                #796510 ↑
                • Комментарий удален
                  • -3
                    Вова-Н Вова-Н
                    23.06.1613:17:27

                    Т-80 — основной боевой танк, производившийся в СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой[3]. На вооружении армии СССР с 1976 года. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64, выпускались на Кировском заводе в Ленинграде. Первый в мире ОБТ с противоснарядной динамической защитой.

                    Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в Омске, а танк Т-80УД с дизельным двигателем — на заводе имени Малышева в Харькове.

                    Т-80УД

                    #796531 ↑
                    • 3
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                      23.06.1613:27:21

                      А Вы внимательно свою ссылку прочитали?

                      Объект 478Б — основной танк Т-80УД «Берёза». Принят на вооружение в 1987 году[21]. Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулемётная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 года — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т; к 1995 году все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации.

                      Считаете много их успели наклепать? Теоретически конечно возможно, что Ваш друг именно на них попал, но маловероятно    

                      #796535 ↑
                    • Комментарий удален
                      • -2
                        Вова-Н Вова-Н
                        23.06.1613:45:55

                        Не знаю, может Т-64, а может и Т-80. Это было в июне 1991, там танковая часть и танковый полигон который используют еще и курсанты общевойскового и танкового училищ.

                        #796549 ↑
              • 5
                Нет аватара PodvodnyyDesant
                23.06.1612:54:52

                Кстати в Сирии сейчас гусеницы стирают просто на лету, разве Вы не видели, за каждым танком несколько грузовиков с гусеницами ездиет. Одно не понятно, откуда злобные терористы гусеницы на свои танки берут, да еще на всякие Т-55 которые производить закончили когда я еще не родиля, а у меня у самого уже дети. Сирийца-то понятно, наши кораблями возят, полные трюмы гусениц…

                #796512 ↑
                • 3
                  Нет аватара PodvodnyyDesant
                  23.06.1614:08:52

                  Тому, кто поставил минус надо срочно загуглить слово сарказм…

                  #796571 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    23.06.1614:45:50

                    Хм… А зачем человеку, знающему значение слова «сарказм», обращать внимание на всякие там «голым совалки» ?   

                    #796599 ↑
        • 1
          Нет аватара riorom
          23.06.1618:33:22

          ресукрс движки десятки часов — акстись евлампий вы блин гдже такого бреда начитались .

          берем движку т 90 1000 коней и 38 литров

          берем движку рено магнум 500 коней 13 литров

          то есть при всего в два раза большей мощности мы имеем в три раза больший обьем — то есть я как бы намекаю на то что степень форсировки танкового движка крайне мала и там как раз упор идет именно на надежность. Про моторы рено магнум и их ресур думаю писать не стоит это и все так знают сколько тысяч часов они ходят .

          Ну, а теперь по сути того что там в танках ломается на марше .

          На марше что может сломатся в первую очередь это трансмиссия это самое слабое место у всех танков. Ну еще немного гусиницы сотрутся )

          Все.

          #796739 ↑
      • 1
        Нет аватара ser56
        23.06.1614:41:19

        есть хороший пример мобильности танков 6ТА в Манжурии — 1100км до ПА… и это не по дорогам Европы…   

        #796596 ↑
        • -1
          Вова-Н Вова-Н
          23.06.1615:22:25

          это да, смогли. надо конечно поискать какими усилиями это далось нашим техникам. но за то они и награды государственные и получали.

          да и в современном танке мотор меняют за полдня. но колесная техника в разы более надежная и долговечная.

          Какой то глупый здесь спор идет. Все прям так че то спорят со мной, буд то я объявил всю отечественную гусиничную технику отсталой и отвратительной. Гусиничная техника нужна, но современные методы войны всё больше требуют колесной высокомобильной техники.

          #796627 ↑
          • 2
            Нет аватара ser56
            23.06.1615:41:28

            полагаю, вы не правильно понимаете термин мобильность, у него есть 2 стороны:

            1) стратегическая мобильность это переброска на дальние расстояния осуществляется или по воздуху или жд, в этом случае база техники не существенна

            2) тактическая мобильность — она определяется больше условиями театра военных действий, а не шасси. Поясню — для тактической мобильности важна не скорость по шоссе, а скорость свертывания/развертывания на позиции и устойчивость к ответному огню — у колесной техники это ниже (надо вставать на опоры, колеса, рама и прочие агрегаты уязвимы к осколкам м т.п.)…

            так что колесная техника хороша для противо повстанческих операций, обороны побережья, переброски по воздуху для миротворческой операции… своя ниша есть…

            #796643 ↑
            • -1
              Вова-Н Вова-Н
              23.06.1617:19:55

              То есть БТР-80 это диверсия против нашей обороноспособности? Ведь он на колесах. И как бы дальность стрельбы в более чем 50км разве не даёт этой машине какую то защиту от осколков? Так то подобные САУ производят по 3-4 выстрела до того пока первый снаряд долетает до цели, а после этого меняют позиции.

              #796697 ↑
              • Комментарий удален
                • 0
                  Вова-Н Вова-Н
                  23.06.1618:12:22

                  ну вот у Града который стреляет всего на 20км брони ваще нет. Ну и если уж накроют, то и броня не поможет.

                  #796730 ↑
                  • 1
                    Нет аватара riorom
                    23.06.1618:57:51

                    мил человек ГРАД это РСЗО он весь свой БК отстрелит за то время пока будет лететь снаряд Коалиции к цели свернется и уедет — вот и вся фишка в бронировании .

                    САУ если долго будет зависать на точке то так же получит ответку как и град — только град уже будет в пути или вообще чай с баранками в своих тылах попивать, а вот САУ будет получать чемоданы фугасные и догадайтесь какая САУ выживет в таких условиях .

                    Надо понисать одно для войны с реальным противником необходима гусеничная бронированная надежная техника, а если просто со своих позиций окучивать чурбанов издалека то да согласен можно и на колесной технике да хоть на прицепной какая разница.

                    #796756 ↑
                    • -1
                      Вова-Н Вова-Н
                      23.06.1619:26:40

                      Прикинь, а я знаю что Град это РСЗО и даже немножко работал на его производстве. А так же я знаю, что если надо попасть в бетонный ДОТ, то хоть ты 10 залпов из батареи Градов сделаешь, ты этот ДОТ не всковырнешь и для этого нужна гаубица.

                      Отредактировано: Вова-Н~21:28 23.06.16
                      #796771 ↑
                      • 2
                        Нет аватара riorom
                        23.06.1619:37:01

                        ну и после какого залпа гаубицы ее расчет будет уничтожен ) а знаток уничтожения дотов — в современных боевых условиях все стационарные фортификационные сооружения есть братская могила если цуель стоит на месте и известны ее кординаты то она априори уничтоженна. Так что и ДОт и раччет буксируемой гаубицы и т. д. и т. п. это все априори уничтоженные цели .

                        Потому рулят РСЗО потому что их практически невозможно накрыть ответным огнем гусеничные САУ потому что быстро снимаются с позиции и даже при возможной вответке всеже уползут от ответного ну, а для уничтожения стационарных обьектов применяют или управляемое оружие или корректируемое оружие снаряды бомбы тд и т. п. — как-то так .

                        Современная война немножечко побыстрее чем вторая мировая потому мыслить теми категориями как бы смертельно опасно и слава богу что у нас в армии сейчас идт упор именно на мобильность войск и постоянные маневры как в атаке так и в защите .

                        Стациолнарная (фортификационная) оборона умерла еще в начале второй мировой когда немцы обошли укрепрайоны французов и лупанули по тылам ) Кстати для примера посмотрите причины поражения ВСУ на донбассе — все тоже самое — окопавшиеся войска в любом случае будут уничтоженны — так и произошло.

                        #796777 ↑
                        • -1
                          Вова-Н Вова-Н
                          23.06.1619:52:12

                          а чем будут уничтожать? а если быстрее уничтожат этих уничтожителей?

                          Хватит уже бред нести. И если уж на то пошло, то ВОВ была войной маневренной, а устоявшиеся фронты были только на отдельных участках (Карельский, Ленинградский). Война на Украине показывает только то, что воевать надо серьезно, а не задницу давить и думать как по выгодней продать вверенные мат. средства. Что гусиничная, что колесная версия этой гаубицы имеют схожее время развёртывания/сворачивания чем и определяется твоя живучесть в бою.

                          Нет блин между ними серьёзной разницы. Вся разница, что колесная техника уступает гусиницам в проходимости, но значительно надежнее и долговечнее и при этом дешевле.

                          #796780 ↑
                          • 0
                            Нет аватара riorom
                            23.06.1619:56:11

                            ладно бесполезно с вами спорить вы реально не понимаете о тактике применения вооружений в современной войне. досвидос …

                            #796781 ↑
                  • Комментарий удален
              • -1
                Нет аватара ser56
                23.06.1620:12:24

                в общем да, это не очень разумная техника   

                #796787 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,