стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 31 мая 2016, 22:44 7 Дорожное строительство

В Вологодской области завершился первый этап реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы

Завершился первый этап реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы в Вологодской области. В объём работ первого этапа входит строительство административного здания водных путей, реконструкция Топорнинских и Кишемских заградительных ворот, а также Кишемского и Кузьминского судоходных каналов и Благовещенской переправы.

Протяжённость Северо-Двинской шлюзованной системы составляет 127 километров. В её составе находятся 4 гидроузла.

На эти реконструкцию федеральный бюджет выделил более 3 миллиардов рублей.

читать полностью
Источник: vologda-oblast.ru
Вологодская область, Северо-Двинская шлюзованная система
все комментарии
  • 5
    Nikituchka Nikituchka
    01.06.1616:52:34

    Размах Канала, его возможности и нужность для страны неоценимы.

    При достаточном уходе за фарватерами рек, мы получаем гигантское транспортное плечё. Не зря его ещё Пётр Первый хотел строить (даже строительство начал), как и последующие Императоры.

    #787139 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      01.06.1617:09:18

      При достаточном уходе за фарватерами рек
      Увы, Северную Двину давно забросили, из-за чего пришлось отменить круизы на «Гоголе» из Архангельска до Котласа, а в начале прошлого века он ведь по весне доходил аж до Вологды!

      #787149 ↑
      • 0
        Nikituchka Nikituchka
        01.06.1617:16:04

        Увы, Северную Двину давно забросили,

        Жаль. Почему? Не выгодно экономически? Или история 90-х годов?

        Думаю, рано или поздно осознание выгодности речных путей, которыми мы богаты, которые нам жд пути на некоторых направлениях заменяют, придёт.

        #787153 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          01.06.1617:35:52

          Почему?
          Из груза есть только лес, больше возить нечего, люди давно пересели на автомобили. Получается, углублять фарватер незачем, да и денег на это у области нет.

          #787169 ↑
      • 0
        moskovskiy-310 moskovskiy-310
        02.06.1605:00:55

        забросили не только Северную Двину…забросили Вятку,Кубань,более мелкие реки,которые Советский Союз успешно эксплуатировал.

        ссылка на старенькую,но на мой взгляд все ещё актуальную статью о проблемах Северной Двины и всего речного судоходства в России

         http://rg.ru/2007/08/01/reg-pomorskij/dvina.html 

        Сам как речник могу сказать,что недофинансирование заметно ощущается:большинство техники старое,обновление идёт с трудом. зато «законотворцы» постоянно подкидывают какие-то неожиданности,вводя всё новый и новый документооборот и требования

        #787339 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu
          02.06.1606:15:01

          За Вятку не знаю — а ситуация с Кубанью естественна: по этой реке суть нечего и некуда возить, соответственно — судоходство там никому не нужно (кроме некоторого участка).

          Ну то есть баржами возится некое количество песка — и это дело хорошее в принципе, но — река быстро заиливается, и поддерживать достаточное ее протяжение в судоходном состоянии — это обходится стране в такую колоссальную копеечку, что песок становится золотым. Легче его не месте добыть и на грузовиках-по железной дороге перебросить.

          #787349 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,