стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 31 мая 2016, 22:44 7 Дорожное строительство

В Вологодской области завершился первый этап реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы

Завершился первый этап реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы в Вологодской области. В объём работ первого этапа входит строительство административного здания водных путей, реконструкция Топорнинских и Кишемских заградительных ворот, а также Кишемского и Кузьминского судоходных каналов и Благовещенской переправы.

Протяжённость Северо-Двинской шлюзованной системы составляет 127 километров. В её составе находятся 4 гидроузла.

На эти реконструкцию федеральный бюджет выделил более 3 миллиардов рублей.

читать полностью
Источник: vologda-oblast.ru
Вологодская область, Северо-Двинская шлюзованная система
все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER
    01.06.1617:09:18

    При достаточном уходе за фарватерами рек
    Увы, Северную Двину давно забросили, из-за чего пришлось отменить круизы на «Гоголе» из Архангельска до Котласа, а в начале прошлого века он ведь по весне доходил аж до Вологды!

    #787149 ↑
    • 0
      Nikituchka Nikituchka
      01.06.1617:16:04

      Увы, Северную Двину давно забросили,

      Жаль. Почему? Не выгодно экономически? Или история 90-х годов?

      Думаю, рано или поздно осознание выгодности речных путей, которыми мы богаты, которые нам жд пути на некоторых направлениях заменяют, придёт.

      #787153 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        01.06.1617:35:52

        Почему?
        Из груза есть только лес, больше возить нечего, люди давно пересели на автомобили. Получается, углублять фарватер незачем, да и денег на это у области нет.

        #787169 ↑
    • 0
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      02.06.1605:00:55

      забросили не только Северную Двину…забросили Вятку,Кубань,более мелкие реки,которые Советский Союз успешно эксплуатировал.

      ссылка на старенькую,но на мой взгляд все ещё актуальную статью о проблемах Северной Двины и всего речного судоходства в России

       http://rg.ru/2007/08/01/reg-pomorskij/dvina.html 

      Сам как речник могу сказать,что недофинансирование заметно ощущается:большинство техники старое,обновление идёт с трудом. зато «законотворцы» постоянно подкидывают какие-то неожиданности,вводя всё новый и новый документооборот и требования

      #787339 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        02.06.1606:15:01

        За Вятку не знаю — а ситуация с Кубанью естественна: по этой реке суть нечего и некуда возить, соответственно — судоходство там никому не нужно (кроме некоторого участка).

        Ну то есть баржами возится некое количество песка — и это дело хорошее в принципе, но — река быстро заиливается, и поддерживать достаточное ее протяжение в судоходном состоянии — это обходится стране в такую колоссальную копеечку, что песок становится золотым. Легче его не месте добыть и на грузовиках-по железной дороге перебросить.

        #787349 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,