стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
14 марта 2016, 13:16 16 ЗАО БПК™ ⇒ Производство

Запуск механической обработки литья для станков F.O.R.T. в Санкт-Петербурге

ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» осуществляет механическую обработку литья для токарных и фрезерных обрабатывающих центров российского производства на своей базе в промзоне «Рыбацкое».

читать полностью
Источник: bpk-spb.ru
производство, станкостроение, импортозамещение, станки российского производства, металлообрабатывающие станки, металлорежущие станки, станки по металлу, токарные станки, фрезерные станки, F.O.R.T.
все комментарии
  • 1
    goryachee_leto goryachee_leto
    14.03.1612:27:26

    А литье откуда пришло?

    #758066 ↑
    • 12
      Нет аватара ЗАО БПК
      14.03.1612:37:04

      Литье также российское — «Петрозаводсмаш», ГК «РОСТОМ».

      #758075 ↑
      • 13
        Нет аватара guest
        14.03.1613:01:15

        УРАААААААА! Наконец то! А то все из советского старья переделывали!

        #758093 ↑
        • 15
          Нет аватара guest
          14.03.1613:11:13

          а кто минусит? Это не стеб! Реально рад! Просто до недавнего времени найти новый российский станок на новой станине было практически невозможно. Реально брали старые станки, наваривали новые направляющие и делали на их базе новый станок

          #758096 ↑
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 12
            Нет аватара guest
            14.03.1618:14:35

            Я эту байку слышал лет 20 назад, а моему отцу ее лет 40 назад рассказывали про станины, которые еще при царе батюшке отливали! Вы знаете, а раньше еще лапти плели, и ничего ходили! А теперь обувь покупаешь, а она через месяц может развалиться…Это из той же песни! Дескать раньше была жизнь, а теперь -ГАЙНО, как вы выразились!

            Так вот я вам так скажу — раньше хороший металлург, отливающий такую станину был на вес золота, потому как только он один мог отлить большую тонкую модель — станину без внутренних напряжений! Именно поэтому приходилось отливку закапывать в землю во дворе завода лет на 10-15, чтобы все г-но отливки искривились и только после этого их начинали обтачивать!

            А все почему? Потому как не было точного оперативного контроля за составом металла — все делалось на глазок металлурга, с промежуточными проверками в лаборатории!

            Потому что не было достаточно точных дистанционных термометров для оперативного контроля за выплавляемой моделью и т. д.

            Технологии не стоят на месте! В наше время никто не может себе позволить выплавлять 15 лет станины, закапывать их во дворе и только через 15 лет начинать наконец-то делать станки!!! При том что рынок требует постоянного обновления модельного ряда станков!

            Никто — никто в мире так уже не делает!!! Старая технология конечно хороша, но не в наше время!!!

            И вообще я не про это говорил! Я говорил про то, что новых станин не лили уже лет двадцать, только реставрировали старые советские!!! А вы просто взорвались негативом!!!

            Отредактировано: Александр Чикин~20:17 14.03.16
            #758215 ↑
            • 0
              Tezen44 Tezen44
              14.03.1618:40:27

              У меня в институте велись какие то исследования по вопросам ускоренного старения отливок (да и не только по этой тематике, например про влияние морской воды различных температур и давления на сварные швы на титане). Вроде как негативный эффект получается потому что металл отливки не успевает при остывании полностью пройти рекристаллизацию, и потом долгое время потихоньку перекристаллизовывается. При этом меняет обьём. Что-то они там исследовали по режимам термообработки и легирующим добавкам для снижения этого эффекта.

              #758225 ↑
              • 1
                Нет аватара guest
                14.03.1618:52:28

                мне кажется что вы немножко не прото говорите. У вас шли исследования ускоренного старения в агрессивных средах! Потому швы и исследовали. Здесь же речь идет о снятии внутренних напряжений в металле возникших из-за температурных перекосов во время заливки и неравномерной усадке в следствии этого металла. Тут несколько вариантов исправить это — закопать лет на 15, дождавшись естественного отпуска; - отпустить металл продержав его энное количество часов в специальной печи при температуре от 500 до 800 по специально рассчитанной технологии; -добавлением спец добавок, изменяющих состав отливки; -неукоснительным соблюдением технологии отливки.

                Так вот, на современном предприятии все эти технологии применяются комплексно, и состав, и отпуск и технология и выдерживание все делается!!! Тем самым достигается стойкость станины, ее постоянство геометрии.

                Не спорю, многие технологи ушли, закрылись многие НИИ, работавшие в данной сфере. Но что теперь, не выпускать что ли станки совсем?

                Китай вон 30 лет назад на коленке их начал точать, а теперь вон весь мир заваливают этими станками

                #758229 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  14.03.1623:44:54

                  Тут несколько вариантов исправить это — закопать лет на 15

                  Да уж 15 лет-это перебор. Год-два-такое слышал, при наших перпадах от +30 до -30 думаю достаточно. И закапывать-какой смысл? Наоборот, на улицу-где перепады температуры снимают напряжения, а в земле-стабильнее гораздо температура. И расходы на закапывание выкапывание ни к чему- ИМХО байка это.

                  Отредактировано: Alexander Zorin~01:45 15.03.16
                  #758332 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    15.03.1605:44:02

                    Нагрев и охлаждение особо не имеют роли! Тут главное это время!!! Металл сам должен перестать так сказать напрягаться. А закапывали скорее для того, чтобы во дворе 15 лет не мешали, да и целее будет, никто по недосмотру в металлолом не сдаст

                    #758368 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest
                      15.03.1611:15:00

                      Я такое слышал про отливки блоков движков для Формулы 1, в Германии на БМВ, но все-таки год и специально на улице, для температурных встрясок и снятия напряжений.

                      15 лет -нереально, сами понимаете, никто средства на такой срок не будет замораживать, и модели все-таки меняются почаще особенно в наше время. Если в 19 веке, то может быть и то сомнительно.

                      #758460 ↑
                  • 0
                    Нет аватара spim
                    16.08.1610:28:59

                    а уж 15 лет-это перебор. Год-два-такое слышал, при наших перпадах от +30 до -30 думаю

                    чугун часто в землю по древней технологии льют     т. е. закопанные — это недовыкопанные… хотя при стоимости литья чугуна в России — это уже утопия. все металлоломокопатели уже с глубинными металлодетекторами ходят

                    #816101 ↑
            • 1
              Нет аватара guest
              14.03.1623:42:00

              Потому как не было точного оперативного контроля за составом металла — все делалось на глазок металлурга, с промежуточными проверками в лаборатории!

              Потому что не было достаточно точных дистанционных термометров для оперативного контроля за выплавляемой моделью и т. д.

              Да вроде давненько все есть. Или про 19 век речь идет?

              Технологии не стоят на месте!
              Некоторые не стоят, а некоторые-деградируют. Т к по механике все давно придумано, сейчас идет удешевление и упрощение продукции вместо металла-пластик итп. Результат-ранее авто ходили по миллиону без капиталки верхние модели, сейчас-в разы меньше. И некоторые ремонту не подлежат-ставят новое за бешеные деньги.Вплоть до того-вместо замены колец на движке идет ремонтный блок за несколько тыс долл вместо 50 за кольца.

              А про станки- некоторые станки старые по 100 лет работают.

              Отредактировано: Alexander Zorin~01:47 15.03.16
              #758331 ↑
              • 1
                Sergio Buk Sergio Buk
                15.03.1605:05:32

                Тут все думаю проще. Запасные части, это для изготовителя не менее прибыльный бизнес, чем продажа новых авто и ухудшение качество преднамеренное, что бы побегало определенный срок и беги за новой деталью.

                #758363 ↑
              • 2
                Нет аватара guest
                15.03.1605:40:09

                Вот только в тех машинах миллионниках люди гибли на раз! Выхлоп был мама не горюй, и топливо жрали ведрами. Сейчас машины тоньше, но людей спасают вроде бы в матовых ситуациях, едят меньше, экологичнее. За все надо платить.

                А про контроль!

                Раньше метал из печи брали на анализ, бегом или по пневмопроводу отправляли в лабораторию, там минут 10-15 исследовали. Потом давали результат о составе по трем четырем компонентам и металлург принимал решение что добавить в расплав. Но за эти пятнадцать минут могло произойти изменение металла, смещение состава компонентов на проценты!!! Поэтому ценился на вес золота профессиональный металлург, за его умение предугадывать процессы в расплаве!

                Сейчас для этого есть портативный спектральный анализатор, который за секунды, не отходя от печи выдает хим состав по внимание — 25! Компонентам и может выдавать рекомендацию что добавить, в какой последовательности и количестве!!! Этим достигается стабильность хим состава и свойств металла!!!

                #758367 ↑
                • -1
                  Нет аватара guest
                  15.03.1611:20:23

                  Вот только в тех машинах миллионниках люди гибли на раз! Выхлоп был

                  мама не горюй, и топливо жрали ведрами.

                  Сравните показатели-примерно равные, а есо=ди Гольф 1 весил 700 кГ, то даже на карбюраторе жрал бензина меньше чем нынешние под 1300 кГ. И все знают, что движок Евро2/3 с той же мощностью ест меньше чем Евро5. Там обагощают смесь спецом для лучших показателей выхлопа. Так что опять мифы и сказки.

                  Раньше метал из печи брали на анализ, бегом или по пневмопроводу отправляли в лабораторию, там минут 10-15 исследовали. Потом давали результат о составе по трем четырем компонентам и металлург принимал решение что добавить в расплав. Но за эти пятнадцать минут могло произойти изменение металла, смещение состава компонентов на проценты!!!

                  Процесс налаженный должен быть стабилен, и задаваться условиями плавки с начала и в течение всего процесса. А оперативно изменить температуру сотен тонн расплава за пару минут невозможно по физическим причинам.

                  Спектроанализаторы существуют уже лет 50 а то и более.

                  #758462 ↑
          • 2
            Нет аватара guest
            14.03.1618:17:20

            Предлагаете вообще ничего не делать?

            #758217 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,