стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 25 февраля 2016, 12:21 23 Судостроение и судоходство

Ладожская верфь ведет строительство двух прогулочных теплоходов

На ООО «Ладожская верфь» (Ленинградская обл., г. Новая Ладога) ведется строительство двух новых прогулочных теплоходов проекта 2105 типа «Фонтанка».

читать полностью
Источник: www.ladverf.ru
Ленинградская обл, Ладожская верфь, прогулочное судно, 2105, Фонтанка
все комментарии
  • 5
    Нет аватара Инженер2015
    25.02.1612:06:34

    Двигатель — ЯМЗ — 238ГМ

    приятно удивлён

    #751823 ↑
    • 2
      NaSa NaSa
      25.02.1613:23:03

      Ну когда я смогу наконец отправиться из Севастополя в Ялту по морю? Я уж не говорю о других маршрутах на ЧМ.

      #751844 ↑
      • 7
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        25.02.1613:43:34

        Когда Залив для этого построит А-145     А эти Фонтанки слишком мелкие для морских маршрутов.

        #751854 ↑
    • 3
      moskovskiy-310 moskovskiy-310
      25.02.1617:16:14

      согласен. здорово,что движки российского производства

      #751933 ↑
      • -1
        Нет аватара guest
        26.02.1601:19:02

        ЯМЗ??? Чем здорово?

        Отредактировано: Nikolay Kozmin~02:19 26.02.16
        #752114 ↑
        • 1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          26.02.1611:33:09

          а чем плохо?

          #752215 ↑
          • -1
            Нет аватара guest
            27.02.1607:15:59

            ресурсом, интервалами ТО? нет, ошибаюсь?

            #752587 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              27.02.1618:30:36

              и да и нет. интервал вы посчитали. посчитали ли стоимость того то? это так… для затравки… там дальше страшнее    

              #752779 ↑
              • -1
                Нет аватара guest
                27.02.1622:07:23

                Я прекрасно понимаю о чём вы) Да, при стоимости запчастей и нынешнем курсе рубля, согласен — какой ни будь Вольво Пента — понятно стоит дороже, и сам, и всё остальное)

                Не буду с вами спорить, т.к. не считал на круг, возможно ЯМЗ и выгоднее. Объективно — да ресурс ниже, ТО чаще, расход больше. Но тут сложно мне считать, судовладельцу виднее. Простои судна и т. п. С другой стороны, навигация у нас по рекам не круглый год, время на ТО есть.

                В общем ЯМЗ может быть экономически оправданнее в данной ситуации.

                Субъективно, как человек выросший у моря и ходивший на моторных яхтах, а так же ремонтировавший дизеля своими руками — ну не хочется после MTU и VOLVO к ЯМЗу 236/238 прикасаться, старая конструкция и сделаны довольно плохо. Еще раз подчеркну, это к делу отношения не имеет — вопрос технической эстетики.

                #752841 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,