стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 25 февраля 2016, 12:21 23 Судостроение и судоходство

Ладожская верфь ведет строительство двух прогулочных теплоходов

На ООО «Ладожская верфь» (Ленинградская обл., г. Новая Ладога) ведется строительство двух новых прогулочных теплоходов проекта 2105 типа «Фонтанка».

читать полностью
Источник: www.ladverf.ru
Ленинградская обл, Ладожская верфь, прогулочное судно, 2105, Фонтанка
все комментарии
  • 1
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    26.02.1611:33:09

    а чем плохо?

    #752215 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      27.02.1607:15:59

      ресурсом, интервалами ТО? нет, ошибаюсь?

      #752587 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        27.02.1618:30:36

        и да и нет. интервал вы посчитали. посчитали ли стоимость того то? это так… для затравки… там дальше страшнее    

        #752779 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          27.02.1622:07:23

          Я прекрасно понимаю о чём вы) Да, при стоимости запчастей и нынешнем курсе рубля, согласен — какой ни будь Вольво Пента — понятно стоит дороже, и сам, и всё остальное)

          Не буду с вами спорить, т.к. не считал на круг, возможно ЯМЗ и выгоднее. Объективно — да ресурс ниже, ТО чаще, расход больше. Но тут сложно мне считать, судовладельцу виднее. Простои судна и т. п. С другой стороны, навигация у нас по рекам не круглый год, время на ТО есть.

          В общем ЯМЗ может быть экономически оправданнее в данной ситуации.

          Субъективно, как человек выросший у моря и ходивший на моторных яхтах, а так же ремонтировавший дизеля своими руками — ну не хочется после MTU и VOLVO к ЯМЗу 236/238 прикасаться, старая конструкция и сделаны довольно плохо. Еще раз подчеркну, это к делу отношения не имеет — вопрос технической эстетики.

          #752841 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,