стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
stasik 22 августа 2015, 12:20 20 Авиация

Фотофакт: МС-21 на сборке

14 августа нынешнего года были сделаны фотографии находящегося на сборке первого образца новейшего отечественного узкофюзеляжного самолета МС-21.

читать полностью
МС-21, Иркутский авиационный завод, авиастроение
все комментарии
  • 3
    Нет аватара guest
    23.08.1513:37:55

    Конструкция и аэродинамика чего?
    Планера. Поплачьте-это будет полезно для любителей боингов и арбасов.

    частота ТО и надежность нам пока не известна, и на первых порах будет всяко не на высоте.
    Ничего не известно, ну и нечего гадать. на первых порах -это на первых. а брать самолет будут не из=за первых пор, а по сумме характеристик. Боинги и другие при осовоении имеют проблемы, и ничего.

    Чтобы продвигать нужна голова, пока её не видно
    Покажи пример, своих успехов, критиканы сами ничего из себя не представляют, полные ноли частенько, а туда же.

    #681651 ↑
    • 1
      Нет аватара diablero
      23.08.1513:57:53

      Планера, ну ладно Бог с вами. Пускай у вас будет самая совершенная труба.

      Пускай будет на сколько то процентов аэродинамичней, новые крыло немного тоже.

      Я не любитель боингов, переживаю просто. Лично мой самый любимы самолет сейчас это Ту-214. Хочу видеть во всех аэропортах МС-21.

      Проблем у машин которые строят с темпом 1 штука в день, наверно поменьше, чем у нас, после всех лет разрухи.

      Причем тут моя личность, я не хвастаюсь и плачусь никому, и не буду нарушать эту славную традицию.

      Отредактировано: diablero~14:58 23.08.15
      #681664 ↑
      • 4
        Нет аватара guest
        23.08.1514:17:19

        Все равно нам надо строить самолеты, возрождать авиапром ит.п. Это-основное, и на этом стоять надо крепко. В первую очередь-продавать у нас, во вторую-я считаю, договариваться с БРИКС. То, что на Запад есть какие-либо устремления, и от этого уступки и разное другое -считаю, ошибка. Жестче надо -купили у них сколько то двигателей-будьте добры, покупайте у нас столько то самолетов. Как пример.

        #681668 ↑
        • -1
          Нет аватара diablero
          23.08.1514:39:12

          Поэтому я пишу, что явных преимуществ, за которые бы выстраивались очереди брали сотнями, особых нет. Нужна такая голова, которая меняла, впаривала, продвигала и распихивало всем.

          #681678 ↑
          • 2
            Нет аватара guest
            23.08.1518:47:26

            При предыдущем развале промышленности и мощном авиапроме на Западе изначально было бы наивно предполагать первым же самолетом обогнать всех. Задача стоит выйти на определенный уровень и импортозаместить Боинги. Естественно, в первую очередь у себя в стране.

            И упорно учиться в деле продвижения, как Вы правильно написали. При нынешнем ни за что не отвечающем менеджменте быстрого успеха ожидать трудно.

            #681746 ↑
        • 1
          Нет аватара barmaleev
          23.08.1517:24:47

          Вот согласен полностью c Зафаром.

          ЛЮБОЕ развитие технологичной промышленности

          это бесспорно шаг вперед, как говорится длинная дорога начинается с первого

          шага. Насчет боингов — ну дымился же новый 777 и не раз, сажали его экстренно и не раз и никто ничего нигде не писал на эту тему, да и помнится

          эирбас новый на показе разбился вдребезги. Короче

          задолбали теоретики, надо брать и делать и меньше рассуждать —

          так как чем сложнее дело тем труднее все предусмотреть, всегда ошибки будут(это если очень упрощенно).

          И еще одно раздражает — пустили миф что мол в России(еще в союзе) ничего делать не умеют и все что делают это плохо — да только на инновационных

          ярмарках иностранцы скупают все подчистую, а потом смотришь там появилось

          наше с иностранным названием, тут то что знакомые придумали выдается как

          чудо европейской разработки.

          #681726 ↑
          • -1
            Нет аватара diablero
            23.08.1519:53:57

            Одно дело сравнивать с Airbus и оперерировать плюсами и минусами, другое быть ура патриотом и говорить что у нас нет аналогов.

            Airbus что разбился, выполнял показательный полет и погиб там вроде один человек, с того момента было выпущено больше 6500 штук, карл !

            Оправдывать что-то первыми шагами это просто протирать деньги, нужно зарабатывать на этом, а не лепить особо ненужный продукт

            #681775 ↑
            • Комментарий удален
              • 0
                RadiantConfessor RadiantConfessor
                23.08.1520:52:06

                А что за новый мэм «Карл»?

                #681793 ↑
                • Комментарий удален
                • 1
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  24.08.1508:18:30

                  тот самый Мюнхаузен Карл Граймс

                  Возраст: от 12 до 15 лет (зависит от сезона сериала)

                  Род занятий: Школьник (до апокалипсиса)

                  Родственники: Рик — отец, Джудит — сестра

                  Актёр: Чендлер Риггз

                  Наверняка многие из вас уже давно заметили новый интернет-мем — небольшой комикс с мальчиком в широкополой шляпе и весьма эмоциональным мужчиной. Фанаты сериала «Walking Dead» знают, о чем речь, а всем остальным просто приходится смеяться или недоумевать от тупости новых картинок. TUR расскажет вам, кто же такой Карл.

                   http://ufa-room.ru/karl-i...onalnyj-mem-runeta-25157/ 

                  короче что-то типа того…

                  Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~09:20 24.08.15
                  #681865 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    25.08.1521:10:50

                    Но раньше всё же подобная фраза была произнесена в фильме Тот самый Мюнгхаузен его женой Мартой. Если не изменяет память она сказала что-то вроде про священника — Это уже седьмой, Карл)Как и с самолетами и прочим — у нас было раньше — но до дела мы не довели   

                    Отредактировано: Анатолий Радов~22:12 25.08.15
                    #682575 ↑
              • 1
                Нет аватара riorom
                24.08.1511:26:43

                производство самолетов это большой двигатель экономики страны — и даже если они непойдут на экспорт — замена парка внутри страны даст мощный толчек для развития обслуживания эксплуатации, а так же рабочие места на тысячах предприятий производящих комплектующие. Все развитые страны запада строят сами самолеты — очень часто гоударство помогает в этом компаниям — просто на западе прекрасно понимают что авиастроение это большой бизнес и вкладывая рубль на выходле мы получаем 20-30 рублей роста ВВП по всем смежным отраслям — вот в чем основной смысл авиастроения — не обязательно получать прибыль с бортов — главное что будут работать платить зарплаты и налоги тысячи предприятий и многие из них будут достаточно прибыльными. А вы все как детсад о крыльях движках стоимости ветролета спорите — готовый борт это всего лиш вершина айсберга.

                #681915 ↑
                • 0
                  Нет аватара diablero
                  24.08.1519:11:04

                  У нас не СССР если наша промышленность не может предложить конкурентно способный продукт, никто его покупать не будет. Каждый сам за себя. И это не двигатель экономики, а просирание бюджетных денег. Если что-то делать, то нормально, в кооперации, совместно, но нужно извлекать из этого прибыль и прогресс одновременно.

                  Нахрена нам еще один АвтоВАЗ, в которые нужно инвестировать гусадурству миллиарды, чтобы он не сдох с его убытками. Тот же ssj-100 нахер никому внутри страны не нужен. Убытке всех бесполезных компаний компенсируют из других отраслей.

                  #682098 ↑
                  • 1
                    Нет аватара guest
                    25.08.1507:31:43

                    Если что-то делать, то нормально, в кооперации, совместно, но нужно извлекать из этого прибыль и прогресс одновременно.
                    В нынещшней ситуации глобальной конкуренции народов и стран — никто помогать и вытягивать не будет. Санкции и протекционизм. США Ф22 даже союзникам не продает.

                    Нахрена нам еще один АвтоВАЗ, в которые нужно инвестировать гусадурству миллиарды, чтобы он не сдох с его убытками.

                    Вы хоть понимаете, что во-первых, узконаправленно деньгами все мерять нельзя. Поставщики автоВАЗа тоже забирают свою прибыль, а это -развитие экономики и прибыльность в пределах государства.

                    Во-вторых-при повышении цен, убытки тут же сменятся прибылями. Это вопрос валютных курсов, налогов, пошлин, таможенных тарифов, ит.п. Стоит снизить налоги -сразу прибыль изменится, например, или закрыть границы, и ничего кроме ВАЗа не будет, и побегут покупать только их, продажи вырастут в 5 раз. Прибыль вырастет пропорционально. без всяких изменений.

                    В третьих, кто будет покупать что-либо в стране, где ничего не производится? Из чего зарплаты платить? Все закроем и зубы на полку?

                    #682189 ↑
                    • -4
                      Нет аватара diablero
                      25.08.1511:18:36

                      У ура патриотов одна надежда, либо курс поможет либо запретить импорт, и бесполезное просирание денег превратиться в прибыль. Сколько просрали миллиардов в АвтоВАЗе, хватило бы всем купить нормальные машины.

                      Для тех кто в бронепоезде, я не говорил ничего не делать, я говорю делать то, что приносит прибыль и развивает экономику, как делают проклятые копиталисты.

                      #682245 ↑
                      • 2
                        Нет аватара zu1
                        25.08.1515:05:09

                        Для тех кто в бронепоезде, я не говорил ничего не делать, я говорю делать то, что приносит прибыль и развивает экономику, как делают проклятые копиталисты.

                        У всепросралдьных всевдоэкономистов, ктоторые в стиле Хакамадки грешной блажат «надо делать что-то с прибылью» кроме заунывных призыввов ни хера не получается.

                        Надо «голову"-чего сам этой головой не стал?

                        Cам много в КБ и на авиапроизводствах натрудился?

                        Не сложилось? Тогда угомони свои сопли про «никому не нужные отечественные самолеты"и не исполняй арий слесаря Полесова.

                        Без тебя разберутся, как самолеты делать.

                        У «проклятых капиталистов» и город Дейтройт банкротом стал и кризисы с великими депрессиями случались и долги государственные до звезд раздуты.

                        Уровни безработицы у «проклятых капиталистов» шкалят по всей Европе.

                        У Аэрбаса присутствуют проекты, которым до стадии окупаемости, как до Пекина раком- А-380 например.

                        Утомляет эта говорильня дилетантская про «у нас все в гамне, а у «них» там все в шоколаде» типа.

                        Отредактировано: zu1~16:06 25.08.15
                        #682384 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest
                        25.08.1520:07:17

                        Сколько просрали миллиардов в АвтоВАЗе, хватило бы всем купить нормальные машины.
                        Сколько? Я вот не в курсе. Новые Веста и Иксрей должны быть приличные.А они не из воздуха явились, а результат большой работы.

                        Для тех кто в бронепоезде, я не говорил ничего не делать, я говорю делать то, что приносит прибыль и развивает экономику, как делают проклятые копиталисты.

                        Ничего не понял. А почему ССЖ 100 и МС-21 не подходят-они как раз развивают экономику. По поводу прибыли-это не самоцель, и какие ваши обьяснения-почему указанные не приносят прибыль?

                        Короче, конкретно — что надо делать?

                        Отредактировано: Омутин Зафар~21:08 25.08.15
                        #682544 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              23.08.1520:44:20

              Оправдывать что-то первыми шагами это просто протирать деньги, нужно зарабатывать на этом, а не лепить особо ненужный продукт

              Ничего не понял-что за ненужный продукт, кому нужно зарабатывать, за чьи деньги переживаете, это Ваши деньги?

              #681786 ↑
            • 0
              Нет аватара barmaleev
              24.08.1508:52:18

              Прошу прощения, но то что вы написали совсем не мудро, полно вещей которые на данный момент у нас хуже делают чем в европе — и что теперь

              ничего самим не выпускать? — ну это же совсем бред ядерный!

              То что мы выпускаем свое — это в первую очередь независимость(это стратегически необходимо), независимость вообще не меряется прибылью.

              Я вообще не понимаю нафига нам равняться на кого-либо ???

              Сделают самолет, людям что-то не понравится — доделают (детские болезни)

              и этого достаточно! Если людям нравится, если экономично, удобно если

              компаниям нравится — то это то к чему и надо стремиться.

              #681868 ↑
              • 1
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                24.08.1509:10:12

                Я вообще не понимаю нафига нам равняться на кого-либо ???

                Александр Долотовский: «Удлинённая версия самолёта подойдёт для региональных перевозок с оптимизацией затрат. Мы не стремимся сделать универсальный самолёт. Как показывает опыт, когда стремишься стать лучшим во всем, не будешь хорош ни в чём"

                Правда это сказано о SSJ, но вполне применимо и к МС

                #681871 ↑
          • -1
            Нет аватара diablero
            24.08.1519:18:37

            Ни раз, и не пять в мой жизни, тупой менеджмент, с лозунгами взять и делать убил бизнес и просрал инвесторские деньги. Без реального бизнес плана, реальной окупаемости убивают экономики отраслей.

            И в России и в союзе для простого человека ничего не умели делать. Ни бытовую технику, ни машины, ни мебель, ни одежду. Одно сплошное дерьмо.

            Сходите в гипермаркет и посмотри откуда что.

            #682101 ↑
            • 1
              Нет аватара guest
              25.08.1501:26:39

              И в России и в союзе для простого человека ничего не умели делать. Ни бытовую технику, ни машины, ни мебель, ни одежду. Одно сплошное дерьмо.
              Бред. Ложь первостатейная. Тот же ВАЗ это чисто ФИАТ, машина года.Холодильник ЗИЛ работал лет 50, без поломок и проблем. Да что ни возьми — дрель, из металла, а не из дерьма, пластика, как сейчас.

              Вы лично что делаете на мировом уровне, чтобы пртензии предьявлять? Сами сетвые хомячки не могут и гвоздя забить, руки из задницы, а туда же, предьявы кидать -мол другие плохо делают. Такие же, точно люди, как Вы и делали и делают, Ваши соседи, родственники и друзья. Сами точно такие же, себя и вините. Меня в СССР в быту по технике почти все устраивало, кое что было не слишком хорошо, но меньшинство, и это обосновано и факты свидетельствуют.

              Ни раз, и не пять в мой жизни, тупой менеджмент, с лозунгами взять и делать убил бизнес и просрал инвесторские деньги. Без реального бизнес плана, реальной окупаемости убивают экономики отраслей.

              Вбрасывать уметь надо. Из стартапов на Западе около процента успешных .Остальные разоряются.

              Отредактировано: Омутин Зафар~08:34 25.08.15
              #682163 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,