стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 07 августа 2015, 18:02 3 Армия и Флот

УАЗ «Патриот» прошел государственные испытания в министерстве обороны РФ

Автомобиль УАЗ «Патриот» прошел государственные испытания в министерстве обороны РФ и рекомендован к серийному производству, машина доработана с учетом требований к использованию в Арктике

Об этом сообщил заместитель начальника 21-го испытательного Научно-исследовательского института Минобороны РФ полковник Вадим Демик, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.

«Автомобиль прошел комплекс госиспытаний, межведомственная комиссия рекомендовала автомобиль к серийному производству, и в настоящее время оформляются документы для принятия на снабжение», - сказал В.Демик в пятницу на торжественной церемонии открытия в Острогожске конкурса «Мастера автобронетанковой техники», проводимого в рамках «Международных армейских игр — 2015».

«Машина доработана до требований Минобороны РФ, прежде всего в области использования в районах с суровым арктическим климатом», - добавил он. Автомобили оснащены бензиновыми двигателями заволжского завода мощностью 128 лошадиных сил. Снаряженная масса составляет 2 тонны, вместимость — до девяти человек, максимальная скорость — 150 километров в час.

читать полностью
Источник: vpk-news.ru
УАЗ, Патриот
все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest
    07.08.1517:34:10

    может кто услышит из МО … дайте ему колеса побольше! )

    #676507 ↑
    • 2
      Гвардеец Гвардеец
      07.08.1519:00:48

      По вашему в это кардинально что-то решит? не в колёсах дело, подбирается оптимальный вариант, и большие колёса это дополнительная нагрузка на двигатель, что влияет на мощность, а стало быть и на проходимость

      #676530 ↑
      • 4
        Нет аватара guest
        07.08.1519:23:41

        Не обязательно на двигатель. Скажем так чем больше колёса, тем сильнее нужно усилие, чтобы их провернуть, а от двигателя до колёс есть ещё коробка передач и мостовой дифференциал.

        #676541 ↑
        • 2
          Гвардеец Гвардеец
          07.08.1521:27:35

          А нагрузка перечисленную вами передаточную систему, а в итоге завязка на двигатель, и падение мощности из-за большого диаметра, конструкторы эти варианты просчитывают

          #676573 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            07.08.1522:35:11

            Если ничего не трогать, то да нагрузка на двигатель, если поменять главную передачу(соотношение по передаваемому моменту и количеству оборотов между коробкой и мостовым дифференциалом) то не факт. А без доработок естественно нагрузка на двигатель увеличится.

            #676584 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            08.08.1520:29:21

            Прямой факт, подвеску Патриота на УАЗе не рассчитывали (см. тест Авторевю), в общем не все они просчитывают

            #676750 ↑
      • 3
        Нет аватара riorom
        07.08.1523:04:33

        большие колеса порвут полуоси в первую очередь при ударных нагрузках ну и конечно узлы КПП тоже будут иметь порвышенную нагрузку при больших катках да еще диски сцепления и корзина в утиль пойдут быстро — двигатель от нагрузки не портится — двиг портитя от неправильных условий эксплуатации — это два варианта малые обороты при большой нагрузке или обороты близкие к максимальным и более — все остальные режимы работы двигателя штатные.

        Отредактировано: riorom~00:05 08.08.15
        #676592 ↑
        • 0
          NorthWanderer NorthWanderer
          09.08.1515:00:26

          Нужны новые порталы.

          Чуток покрупней старых,и косозубые.

          А ещё лучше,ступичные планетарки.

          Тогда широкий ряд техники можно легко адаптировать под тяжолые задачи.

          Лиш сменой мостов.

          Газели,собаля,патриоты.

          #676807 ↑
          • 1
            Нет аватара riorom
            09.08.1515:08:56

            незнаю как по мне этот весь рейдовый тюнинг ненужен обычному армейскому средству пердвижения — а на случай если встрял гдето случайно лучше пусть поставят лебедку она намного эффективнее и мостов и блокировок и больоших колес и т. д. и т. п.

            #676808 ↑
            • 0
              NorthWanderer NorthWanderer
              09.08.1515:31:03

              В узкой специфике этого вопроса.

              Есть такой момент.

              Что машинам этого назначения нужны не столь вездеходные способности,

              а высокий дорожный просвет.

              Чтоб идти по клеям тяжолой техники.

              Очень часто по грунту достаночной несущей способности,

              но с продавленным трудно проходимым профилем.

              У 469го вольвы и пинса,

              это решалось порталами,

              при сравнительно небольшой резине.

              Сейчас применение больших колёс на не крупной технике,

              всё популярней.

              А тогда оптимальней обойтись без портала,

              просто ступичной планетаркой.

              Это расгрузит полуоси.

              И кстати блокировка дифа,

              становится менее востребована.

              Лебёдка-наше всё.

              Я даже на соболь себе поставил.

              Но я всёже об доп мостах как опции,

              позволяющей легко и ощутимей модифицировать серийные машины,

              до внедорожных.

              #676810 ↑
              • 1
                Нет аватара riorom
                09.08.1515:50:13

                я думаю уазы всеже больше будут использоватся как штатное средство передвижения в городских и внебоевых условиях — в полевых выходах и военное время думаю что офицеры должны передвигатся на легкой бронированной технике как тот же волк или тигр. В мирное время естественно не стоит уничтожать ресурс этой доргостящей техники для этого как раз прекрасно подойдет под жопу УАЗ — чисто как расходник . Я просто как бы невижу УАЗ как машину для доставки почты посланий и офицеров на передовую — ла оне может, но как бы уже 21й век и военная техника стала намного более тяжелой большой и более проходимой и УАЗу особо нечего делать в рядах военной спецтехники — возьмите тот же пендосский хаммер — ну это же не джип это посути легкий полноприводный грузовик у нас подобное было это ГАЗ66 — а более мелкого военного транспорта у пендософ просто нету и тут я их подход понимаю.

                #676811 ↑
                • 0
                  NorthWanderer NorthWanderer
                  10.08.1500:53:27

                  Я в срочную сталкивался.

                  На полигон-деректрису,

                  запасной район развёртывания.

                  Просто свежего хлеба экипажам привезти(да малоль чего ещё).

                  Горячее то они сами себе накашеварят.

                  И проблема.

                  На порталах только комдивский узик.

                  В полках 69тые были,уже не шли.

                  Снимали 131 дежурку с караула.

                  Что естественно неприемлемо.

                  С полков машины отправить,

                  экипажи поменять,

                  или прочии учебные мероприятия провести не проблема.

                  Но не просто так,

                  вскочил и метнулся-нифига.

                  В приказ включить нада,

                  На завтра только подпишут,

                  путёвку выписать,

                  маршрут обозначить,

                  гсм получить,

                  старшего машины назначить.

                  Боевую еденицу-

                  -а все эти тигры,тайфуны,и прочии волки,

                  наверняка ими являются,

                  как носитили вооружения.

                  В мирное время не прокатит(мероприятя).

                  А легковые шушлайки,

                  они каждодневно выписываются на автомате.

                  Даже те которые в ремонте.

                  Куда сказали,

                  туда и помчался.

                  Вот представим.

                  Дивизии нужны,скажем 10 машин что выше.

                  4 в штаб и штук 5-6 в полки.

                  Все машины одной комплектации,

                  но три из них на других мостах,

                  и на 35той резине.

                  Вполне.

                  #676874 ↑
    • 1
      corbeaux corbeaux
      08.08.1513:54:56

      Может лучше так?   

      #676683 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,