стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 07 августа 2015, 18:02 3 Армия и Флот

УАЗ «Патриот» прошел государственные испытания в министерстве обороны РФ

Автомобиль УАЗ «Патриот» прошел государственные испытания в министерстве обороны РФ и рекомендован к серийному производству, машина доработана с учетом требований к использованию в Арктике

Об этом сообщил заместитель начальника 21-го испытательного Научно-исследовательского института Минобороны РФ полковник Вадим Демик, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.

«Автомобиль прошел комплекс госиспытаний, межведомственная комиссия рекомендовала автомобиль к серийному производству, и в настоящее время оформляются документы для принятия на снабжение», - сказал В.Демик в пятницу на торжественной церемонии открытия в Острогожске конкурса «Мастера автобронетанковой техники», проводимого в рамках «Международных армейских игр — 2015».

«Машина доработана до требований Минобороны РФ, прежде всего в области использования в районах с суровым арктическим климатом», - добавил он. Автомобили оснащены бензиновыми двигателями заволжского завода мощностью 128 лошадиных сил. Снаряженная масса составляет 2 тонны, вместимость — до девяти человек, максимальная скорость — 150 километров в час.

читать полностью
Источник: vpk-news.ru
УАЗ, Патриот
все комментарии
  • 0
    NorthWanderer NorthWanderer
    09.08.1515:00:26

    Нужны новые порталы.

    Чуток покрупней старых,и косозубые.

    А ещё лучше,ступичные планетарки.

    Тогда широкий ряд техники можно легко адаптировать под тяжолые задачи.

    Лиш сменой мостов.

    Газели,собаля,патриоты.

    #676807 ↑
    • 1
      Нет аватара riorom
      09.08.1515:08:56

      незнаю как по мне этот весь рейдовый тюнинг ненужен обычному армейскому средству пердвижения — а на случай если встрял гдето случайно лучше пусть поставят лебедку она намного эффективнее и мостов и блокировок и больоших колес и т. д. и т. п.

      #676808 ↑
      • 0
        NorthWanderer NorthWanderer
        09.08.1515:31:03

        В узкой специфике этого вопроса.

        Есть такой момент.

        Что машинам этого назначения нужны не столь вездеходные способности,

        а высокий дорожный просвет.

        Чтоб идти по клеям тяжолой техники.

        Очень часто по грунту достаночной несущей способности,

        но с продавленным трудно проходимым профилем.

        У 469го вольвы и пинса,

        это решалось порталами,

        при сравнительно небольшой резине.

        Сейчас применение больших колёс на не крупной технике,

        всё популярней.

        А тогда оптимальней обойтись без портала,

        просто ступичной планетаркой.

        Это расгрузит полуоси.

        И кстати блокировка дифа,

        становится менее востребована.

        Лебёдка-наше всё.

        Я даже на соболь себе поставил.

        Но я всёже об доп мостах как опции,

        позволяющей легко и ощутимей модифицировать серийные машины,

        до внедорожных.

        #676810 ↑
        • 1
          Нет аватара riorom
          09.08.1515:50:13

          я думаю уазы всеже больше будут использоватся как штатное средство передвижения в городских и внебоевых условиях — в полевых выходах и военное время думаю что офицеры должны передвигатся на легкой бронированной технике как тот же волк или тигр. В мирное время естественно не стоит уничтожать ресурс этой доргостящей техники для этого как раз прекрасно подойдет под жопу УАЗ — чисто как расходник . Я просто как бы невижу УАЗ как машину для доставки почты посланий и офицеров на передовую — ла оне может, но как бы уже 21й век и военная техника стала намного более тяжелой большой и более проходимой и УАЗу особо нечего делать в рядах военной спецтехники — возьмите тот же пендосский хаммер — ну это же не джип это посути легкий полноприводный грузовик у нас подобное было это ГАЗ66 — а более мелкого военного транспорта у пендософ просто нету и тут я их подход понимаю.

          #676811 ↑
          • 0
            NorthWanderer NorthWanderer
            10.08.1500:53:27

            Я в срочную сталкивался.

            На полигон-деректрису,

            запасной район развёртывания.

            Просто свежего хлеба экипажам привезти(да малоль чего ещё).

            Горячее то они сами себе накашеварят.

            И проблема.

            На порталах только комдивский узик.

            В полках 69тые были,уже не шли.

            Снимали 131 дежурку с караула.

            Что естественно неприемлемо.

            С полков машины отправить,

            экипажи поменять,

            или прочии учебные мероприятия провести не проблема.

            Но не просто так,

            вскочил и метнулся-нифига.

            В приказ включить нада,

            На завтра только подпишут,

            путёвку выписать,

            маршрут обозначить,

            гсм получить,

            старшего машины назначить.

            Боевую еденицу-

            -а все эти тигры,тайфуны,и прочии волки,

            наверняка ими являются,

            как носитили вооружения.

            В мирное время не прокатит(мероприятя).

            А легковые шушлайки,

            они каждодневно выписываются на автомате.

            Даже те которые в ремонте.

            Куда сказали,

            туда и помчался.

            Вот представим.

            Дивизии нужны,скажем 10 машин что выше.

            4 в штаб и штук 5-6 в полки.

            Все машины одной комплектации,

            но три из них на других мостах,

            и на 35той резине.

            Вполне.

            #676874 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,