стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
brat_po_razumu 29 июня 2014, 04:40 12 Транспорт, спецтехника и логистика

Начата эксплуатация новых вагонов класса RIC - первым поездом стал Лев Толстой

Ранее наш сайт рассказывал о новой разработке Тверского вагоностроительного завода, совместно с Сименсом - пассажирских вагонах международного класса RIC. До этого вагоны такого класса в СССР-России не производились - все импортировалось из ГДР.

И вот - 11 июня на Ленинградском вокзале Москвы прошла торжественная церемония отправки первого поезда, состоящего из вагонов новой конструкции - им стал поезд Лев Толстой сообщением Москва-Хельсинки:

читать полностью
вагоностроение, РЖД, пассажирские перевозки, Тверской вагоностроительный завод, импортозамещение
все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER
    29.06.1416:11:17

    И в чем радость-то?
    В том, что из столицы России в столицу Финляндии ходит комфортабельный поезд, состоящий из новых вагонов отечественного производства.
    плацкартных вагонов вообще нет
    Как и общих, что для поездки в загранку вполне логично!    
    а не для простых людей
    Простите, что в Вашем понимании "простые люди"?

    #554761 ↑
    • -6
      Нет аватара hvv
      29.06.1416:18:52

      Простите, что в Вашем понимании "простые люди"?

      те, кто получают среднюю по стране зп (30тр). Или даже среднюю по мск (50тр что-ли)

      Отредактировано: hvv~16:19 29.06.14
      #554763 ↑
      • 1
        Нет аватара brat_po_razumu
        30.06.1402:49:30

        те, кто получают среднюю по стране зп (30тр). Или даже среднюю по мск (50тр что-ли)

        А те, кто получает выше - НЕПРОСТЫЕ люди???

        Где-то в России. Мужу и жене - в районе 50 лет. Он - бывший военный, пенсия 25 тыс руб в месяц, в настоящее время работает охранником в магазине, зарплата - 15. Жена - учительница в школе, 20, еще 10 - за репетиторство.

        70 тыс руб в месяц на двоих. Квартплата - 4 в месяц, 10 - на еду. Остается 56 тыс руб в месяц.

        Ну, естественно, нужно купить холодильник и пылесос - но на это 56 в месяц за один месяц хватает.

        Это - непростые люди, что ли? Обычная семья - и это я еще Москву-Питер не брал.

        #554873 ↑
        • 0
          Нет аватара hvv
          30.06.1413:23:26

          между мск и хельсинки примерно 1тыс км.

          Между мск и самарой тоже 1тыс км, однако есть билеты на поезд такие:

          * плацкарт 1.9тр

          * купе 2.1тр

          А на фирменные поезда цена доходит на купе до 2.7тр

          итого есть выбор - как именно ехать, на любой бюджет. Это называется инфраструктура на любой вкус и цвет.

          А сейчас получается что РЖД берет субсидии у гос-ва, а на это народное госбабло делает что-то только сегментов люкс и примиум, с космическими ценами. Это неправильно, деньги гос-ва должны создавать удобства для большинства населения, а не для людей с высокими зп.

          #554919 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            30.06.1419:27:48

            Так это же хорошо, когда выбор есть! Из Москвы в Хельсинки - можнос самолетом, и поездом, ну и на своей машине, конечно, от Питера - тоже, плюс там еще и автобусы и маршрутки ходят, и в Хельсинки, и в его аэропорт...

            Вообще, поезд Лев Толстой - очень популярен.

            Там 216 мест, 150 купейных и 66 мест люкс. Так вот на скажем, 3 июля - в продаже остались всего 20 купейных и 7 мест люкс.

            #554997 ↑
            • -1
              Нет аватара hvv
              30.06.1419:45:42

              какой на хрен выбор? У РЖД (дтоационной конторки, живущей на субсидии из бюджета РФ) нет плацкартных вагоонов в Льве Толстом.

              #554999 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                30.06.1420:06:43

                Выбор между поездом, самолетом, личным автомобилем или междугородним автобусом.

                До Хельсинки - есть даже и сидячие места. Поезд Аллегро сообщением Санкт-Петербург-Хельсинки полностью состоит из сидячих мест.

                Ходит туда-обратно 4 раза в сутки, между прочим - так что выбора много.

                #555002 ↑
                • -1
                  Нет аватара hvv
                  30.06.1420:13:09

                  вы что курите? Надо говорить спасибо РЖД, что есть выбор - ехать в хельсинки самолетом, автомобилем или международным автобусом?!

                  #555005 ↑
                  • 0
                    Нет аватара brat_po_razumu
                    30.06.1420:33:00

                    У РЖД - пять поездов в сутки до Хельсинки. Сидячие, купейные места и люкс. То есть выбор - большой.

                    Есть даже вагон для перевозки собственных автомобилей - то есть ты и твой автомобиль едут одним поездом.

                    Кто тебе мешает до Питера доехать в плацкартном вагоне, раз такое желание?

                    Плюс, как я уже сказал - самолетом, автобусом, маршруткой...

                    То есть - масса дешевых вариантов, масса люксовых вариантов, огромный выбор.

                    #555007 ↑
              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                30.06.1421:34:16

                нет плацкартных вагоонов в Льве Толстом
                Почему плацкартные вагоны обязательно должны быть в фирменном поезде международного сообщения? Что за потребность у "простого человека" регулярно мотаться в другую страну (а купить билет 1 раз в год вполне можно даже при зарплате 30 тыс.)? А если очень хочется в Хельсинки, но нет денег, можно ехать с пересадкой (общий из Москвы до Питера 758 руб.)

                #555016 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                01.07.1406:03:08

                Касательно же дотационности - это вообще к чему???

                Да, гос и региональные, местные бюджеты - дотирают транспорт, бывает такое. Так, может дотироваться городской транспорт, пригородные железнодорожное сообщение - дотируется, дотируется ряд авианаправлений - скажем, Москва-Камчатка...

                Но Сапсан - не самоокупается! Лев Толстой - самоокупается!

                Ты - предлагаешь их дотировать, что ли? Идея дотировать рейсы Москва-Хельсинки или Москва-Амстердам - мне лично представляется, мягко говоря, несвоевременной...

                Не, ну то еть я часто летаю Москва-Амстердам - и был бы безумно рад, если бы государство оплачивало бы мне половину или хотя бы треть билета, дотируя эти перевозки.

                Но, на мой взгляд, требовать дотировать мои перелеты Москва-Амстердам - это было бы абсолютной наглостью, нет?

                #555056 ↑
                • 0
                  Нет аватара hvv
                  01.07.1411:09:30

                  я не предлагаю деньги за билеты возвращать. Я предлагаю подцепить к поезду и плацкартные вагоны тоже. Состав все равно их сможет дотянуть. В пл. вагонах в полтора раза больше пассажиров и они вроде дешевле в изготовлении, так что прибыль РЖД от этого не изменится, а для пассажиров будет возможность сэкономить.

                  #555073 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,