стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Skst 10 октября 2013, 03:24 31 Армия и Флот

Военно-промышленная компания разворачивает производство БТР-82А

Военно-промышленная компания (ВПК) объявила о начале строительства нового бронетранспортера БТР-82А для российской армии. Предполагается строительство от 200 до 300 машин в год. Об этом АРМС-ТАСС сообщил представитель ВПК.

читать полностью
Источник: topwar.ru
  • Skst
  • 90
БТР-82А
все комментарии
  • 3
    Нет аватара Poll
    10.10.1311:35:35
    Тоже не понял.
    Во-первых вооружен БТР-82А орудием 2А72.
    В статье же говориться о более скорострельной и точной пушке 2А42, стоящей на БМП-2.
    Если для БТР-82А сделана новая башня с этой пушкой, это здорово.
    Во-вторых в статье говорится про противоосколочный подбой, вроде того, что ставят на "Тигры". Не знаю, был ли он на БТР-82А раньше, но если не было, то это хорошо, что стали ставить. При обстрелах "Тигров" он хорошо помогает.
    В третьих в статье говорится про амортизирующие сиденья для экипажа. На наших БТРах стояли сидения-"чашки" без амортизации, с низкой спинкой. В них удобно вертеться и по ним лазить, но вот сидеть и ездить в них тяжело.
    #455092 ↑
    • 2
      Нет аватара Tcheluskin
      10.10.1311:45:28
      Противоосколочный подбой на БТР-82А был. "Как на Тиграх" или нет, не знаю.
      #455100 ↑
      • 5
        Нет аватара guest
        10.10.1312:33:42
        Спасибо.
        Кожаный салон, полный привод, кондиционер. Отличная машина.    
        Отредактировано: Александр Орефков~12:35 10.10.13
        #455127 ↑
      • 2
        Нет аватара Poll
        10.10.1319:12:01
        Спасибо! Очень хороший сайт.
        1. Я был уверен, что ничего гаже, уродливей и неудобнее, чем пульт наводчика БМП-2, придумать невозможно. Да, разместить блок переключателей под качающейся частью здесь не смогли. Зато смогли между пультом (тем самым, с БМП-2) и наводчиком провести какую-то трубу.
        2. Баранка "смерть шофера" осталась с БТР-60 или даже БТР-152. И все остальные органы управления тоже. Эргономика? Не, не слышал.
        3. Есть подбой. И есть идущие поверх подбоя шланги, кабеля, трубы. Надо дать тем, кто думал о технологичности производства, ПКМ, и с ним заставить отработать десяток раз погрузку-выгрузку. В быстром темпе. Без СИБ.
        4. Правый борт оказался отрезан от остального ДО, и 4 человека в нем от остальных. Кроме того, теперь невозможна высадка всего экипажа на один борт.
        5. На лобовые бронеплиты подбоя не хватило.

        Тот же "Тигр" в плане удобства на голову лучше: http://defendingrussia.ru/tiger/ 
        Отредактировано: Poll~19:17 10.10.13
        #455367 ↑
        • 0
          Нет аватара Puhenberg
          10.10.1320:31:33
          Да, по сути это относительно дешевая доработка имеющейся в производстве модели, будем посмотреть "Бумеранг" ;)
          #455421 ↑
          • 1
            Нет аватара Poll
            10.10.1323:42:24
            Новый движок и трансмиссия, башня со стабилизатором: это совсем не дешево.
            Вот те недостатки, что я перечисляю, можно исправить в основном дешево. Органы управления взять с того же "Тигра". Технологию крепления подбоя, позволяющую проводить под подбоем разводку, с него же. Изменить расположение бойцов в ДО, пришедшее из БТР-60, поставив амортизирующие кресла поперек.
            Желательно ввести бронеспинку в креслах и привязные ремни.
            Уменьшить количество бойниц до одной на борт, увеличив сектор обстрела и обзор стрелка. Разместить в ДО по командирскому прибору наблюдения на каждый борт (не на том же месте, где расположена бойница). Оснастить БТР переговорным устройством минимум на 8 человек (3 человека экипаж, старший стрелок в ДО, 2 наблюдателя по бортам ДО, 2 стрелка по бортам ДО), позволяющим подключать абонентов в разные зоны вещания (отдельная зона для экипажа, отдельная зона для десанта, общая зона для командира и важных сообщений, зона выхода на радиосвязь, хорошо бы еще зона внешней акустической связи). Два пульта управления переговорным устройством: главный у командира БТРа и дублирующий в ДО на месте старшего стрелка.
            И пульт наводчика привести к человеческому виду.
            По сравнению с новым движком, трансмиссией и самим боевым модулем, да и тем же подбоем из кевлара, это все копейки. А эффективность машины поднимется заметно.
            #455542 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              11.10.1305:12:52
              Спорить с Вами не буду, т.к. в этом вопросе я однозначно не спец, но вот у меня закрадывается сомнение, неужели создатели такие глупые и только сидят и в домино шпилятся?
              Знаете, мне это напоминает описание создание ракет в ЮТе 80-х годов. Типа, если слушать двигателиста, то он приведт тысячу и одну причину, почему аппарат надо увешать двигателями. Спец по антеннам понатыкает везде антенки со словами "это крайне необходимо". Отвечающий за сопротивление, вообще все снесет нафиг и оставит только корпус идеальной формы. Скажите, Вы не думаете, что тоже в крайности не впадаете? Наприме, Ваша фраза: "Оснастить БТР переговорным устройством минимум на 8 человек" по сути для непосвящённого человека означет "купить 8 раций по тысяче в лбом магазине", а вот специалисты. думаю, не согласятся. Даже такая мелочь может вылиться во многие человекогоды. И это не люди виноваты, это все из-за зависимости одного от другого.
              В общем, не будьте так категоричны, наш БТР все равно остался им же
              #455645 ↑
            • 0
              Нет аватара Puhenberg
              11.10.1311:05:26
              Новый движок и трансмиссия, башня со стабилизатором: это совсем не дешево.

              Но, очевидно, дешевле, чем разработка новой модели
              #455767 ↑
              • 0
                Нет аватара Poll
                11.10.1311:26:57
                Я не о разработке новой модели. Я о явных недостатках этой. Которые устраняются не так уж сложно.
                #455784 ↑
                • 0
                  Нет аватара Puhenberg
                  11.10.1314:47:46
                  Которые устраняются не так уж сложно.

                  Вы уверены, что все не так уж и сложно? Не стоит судить по картинкам
                  #455951 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.10.1312:43:49
      Тоже не понял
      Может, речь идёт о выпуске модернизированного БТР-82А, типа БТР-82АМ?
      #455134 ↑
      • 0
        user78 user78
        10.10.1313:31:01
        БТР-82АМ?

        А такой существует?
        #455164 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          10.10.1313:43:23
          А такой существует?
          Не знаю... В принципе, индекс может и не меняться.
          #455173 ↑
        • 0
          Djoker Djoker
          10.10.1318:30:09
          Есть мнение, что АМ это модернизированный до уровня БТР-82А строевой БТР-80.

           http://www.rosoboronposta...ocuments/pg_mo_2013_1.pdf 
          #455343 ↑
        • Комментарий удален
          • Комментарий удален
      • Комментарий удален
      • 0
        mnbv199 mnbv199
        12.10.1312:20:25
        Посмотрите
        www.amur.info/news/2013/10/04/45.html
        #456436 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,