стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Alexey-Vatsky 09 октября 2013, 09:46 12

Производство самолетов Су-30М2 и Су-35С в Комсомольске-на-Амуре. Фоторепортаж "РГ"

Фоторепортаж "Российской газеты" о производстве истребителей Су-35С и Су-30М2 на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиале ОАО "Компания "Сухой").

 

читать полностью

Источник: foto.rg.ru
  • 2
    user78 user78
    09.10.1312:46:05
    С Су-35С похоже действительно какие-то проблемы есть - никак до
    Липецке не доберется (в отличии от того же Су-30СМ).

    В прошлом году их сдавали пачкой в конце декабря. Наверное, и в этом так же сделают - под ёлочку.
     https://sdelanounas.ru/blogs/27125/ 
    • -1
      Djoker Djoker
      09.10.1312:51:36
      То, что сдадут я не сомневаюсь. Я боюсь, что их как "на склад" сдадут.
      • 2
        user78 user78
        09.10.1312:56:54
        А я не сомневаюсь, что и до базы доберутся. Главное произвести, а формальная передача состоится безусловно.    
        • -4
          Djoker Djoker
          09.10.1313:00:09
          Это да, просто как бы не пришлось их обратно гнать - на доработку, если там действительно проблемы есть.
          • 3
            user78 user78
            09.10.1313:09:33
            Просто тактика разная. КнААЗ сдает истребители пачками под конец года - так удобнее.    
            как бы не пришлось их обратно гнать

            если бы да кабы, зачем заранее нагнетать какую-то панику? Будут проблемы - решат их, не будут - быстрее сдадут в части.    
            Отредактировано: user78~13:14 09.10.13
            • 1
              Djoker Djoker
              09.10.1313:19:12
              если бы да кабы, зачем заранее нагнетать какую-то панику?


              Не буду.

              Просто отметил интересный, как мне кажется, момент, что Су-35 в Ахтубе застрял, а Су-30СМ уже в Липецке.

              Тут ещё такие статейки проскакивают (желтушные правда)
               http://www.mk.ru/politics...odelannyie-samoletyi.html 
              • 4
                user78 user78
                09.10.1313:29:53
                Тут ещё такие статейки проскакивают (желтушные правда)

                не люблю МК     В последнее время ожелтушилась газетёнка максимально. И на Суперджет они тоже гнали, да и вообще выставляют всё, что делается в России в негативном свете, зачастую перевирая факты.
              • 0
                RadiantConfessor RadiantConfessor
                11.10.1310:02:56
                Опять Ольга Божьева. Эта та самая журналистка, которая писала, что на МАКС 2013 не взлетел ни один ПАК-ФА и Су-35 в связи с поломками. А Марина Лысцева в тот самый день наснимала летающие Т-50 с Су-35.

                Когда я написал в журнале Марины своё мнение о Божьевой, то Марина заступилась за Ольгу словами, "Она хорошая, просто ей приходится писать статьи на заказ".
                Отредактировано: Zveruga~23:55 11.10.13
                • 0
                  Djoker Djoker
                  11.10.1310:43:48
                  Она хорошая, просто её приходится писать статьи на заказ


                  Интересно, кто мог заказать такую статейку. Иркутяне?    

                  Я больше склоняюсь к тому, что Божьева опять краем услышала о проблемах (как с МАКСом и ПАК ФА) и набросала статейку. Но проблемы ИМХО там всё же есть, хотя и возможно, не такие большие.

                  Су-35 в Ахтубе застрял, а Су-30СМ уже в Липецке.
                  • 0
                    RadiantConfessor RadiantConfessor
                    11.10.1323:51:56
                    Мне кажется вся причина кроется в конфликте ожиданий и реалии. В той статье сам источник Ольги говорит, в войска для опытной эксплуатации должны поступить 6 машин. При этом вся статья предполагает, что самолёты уже поступают в войска в качестве строевых, хотя реальных оснований для этого не было. И потом сам же опровергает такими словами, фактически самолеты не поступили на вооружение.

                    Т. е. сами придумали историю и сами её опровергли. Прекрасная журналистская работа.

                    Что касается их источника, то я похоже понимаю, кто это такой. Возможно этомуже человеку принадлежит следующая фраза, (примерная фраза) "Т-50 не воевал, а значит говорить о его боевом потенциале нельзя". При этом источник совсем забыл, что и F-22, и F-35 также ни когда не воевали.

                    Что касается заказчика статьи, то мне кажется дело не в производителях планеров, а в производителях прицельно-навигационного оборудования.

                    Вспомните, в статье упоминается, что модернизированный Су-24 лучше Су-34. При этом намекают на количество действий пилота во время бомбометания (А их там двое! Интересно чем бомбометание в Су-34 сложнее чем в Су-24? Скорее всё на оборот.). При этом все знают, что планер Су-34 гораздо лучше планера Су-24. Остается одна мысль о том, что источник статьи намекает на превосходство Гефеста, который устанавливают в модернизируемые Су-24 над оборудованием Су-34. Или же тот абзац нацелен на совсем безграмотную аудиторию. Но просто утверждать, что Су-24 лучше Су-34 по моему ужасный бред.

                    В целом у меня нет ни малейшего доверия Ольге Божьевой. Это она получала награду от украинского Авиастара. Это она плодила черные и лживые статьи о Суперджете и превосходстве над ним АНов и Ту. Слушайте, а ведь похоже действительно заказчик Иркутяне!

                    Похоже кто-то в ОАК хочет сместить Погосяна с кресла председателя! Опять грызня за деньги.
                    Отредактировано: Zveruga~00:22 12.10.13
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      09.10.1322:06:16
      никак до Липецке не доберется (в отличии от того же Су-30СМ)
      Су-30СМ можно считать серийной машиной, осталось только её освоить нашим лётчикам, а Су-35С - новая модификация, которую нужно "довести до ума".
      • -2
        Djoker Djoker
        09.10.1322:17:04
        Так вот Су-35С не "доведен до ума", а его уже планирую через месяц в строевые части передавать.
        Отредактировано: Djoker~22:19 09.10.13
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          09.10.1322:26:17
          а его уже планирую через месяц в строевые части передавать
          Причём строевая часть находится на заводском аэродроме - недалеко катить! ;)
        • 0
          Нет аватара guest
          11.10.1306:43:49
          Ну так допиливать будут на опыте реальных полетов. Или я не прав? Разве не доводят самолет до определённой стадии, сдают в части, а потом изменяют по мере поступления проблем.
          Но тут я могу сильно ошибаться, потому что это только личные домыслы
          • 0
            Djoker Djoker
            11.10.1309:06:20
            Ну так допиливать будут на опыте реальных полетов. Или я не прав? Разве не доводят самолет до определённой стадии, сдают в части, а потом изменяют по мере поступления проблем.


            Проблемы должны вылезти уже на испытания, а части должны получить уже исправленные машины.

            Сейчас уже есть 10 серийных машин, плюс ещё 12 передадут к концу года, а испытания всё ещё не закончены.
            • 0
              Нет аватара guest
              11.10.1309:13:52
              Признаюсь еще раз, в этом вопросе я совсем плаваю. Но согласитесь. что раз передают, значит какая-то сила этому способствует? Может они знают чего-то того, чего не знаем мы?
              • 0
                Djoker Djoker
                11.10.1309:16:46
                Но согласитесь. что раз передают, значит какая-то сила этому способствует?


                Возможно и способствует. Вы это читали?
                 http://www.mk.ru/politics...odelannyie-samoletyi.html 
                • 0
                  Нет аватара guest
                  11.10.1309:49:05
                  Почитал. Интересно очень. Познавательно. Нет, я такие не поддерживаю ни когда, но позвольте, разве ходящие не запинаются? Я тоже сдаю проекты, конечно мизерные по сравнению с самолетостроением, но для нас большие. Так вот, уверяю, при каждом отчете о выполненной работе по тому или иному блоку, найдется ровно третья часть работников заказчика, которые матерят новый продукт. Да-да, прям как под копирку "сырой", "не доработанный", "верните старую схему" и т.д. Иногда даже заказчику предоставляем замеры производительности людей "до" и "после". Да, многое корректируем по месту, за некоторые огрехи платим рублем, но в целом работа то движется.
                  В общем, Ваше мнение может и авторитетней, но по результатам (Грузия и торговля) я сужу, что положение наших сушек в 100500 раз положительней американских коллег. И это, заметьте, жирнейший плюс
                  • 0
                    Djoker Djoker
                    11.10.1310:44:53
                    В общем, Ваше мнение может и авторитетней, но по результатам
                    (Грузия и торговля) я сужу, что положение наших сушек в 100500 раз
                    положительней американских коллег.


                    В чем это выражается, и при чем здесь Грузия?
                    • 0
                      Нет аватара guest
                      11.10.1311:20:01
                      Вспомнил просто отголоски на амеровских форумах после войнушки с Грузией, мол русские самолеты все ржавые и небоеспособные, но почему они летали? И почему их не сбивали американские ЗРК?
                      В общем, это упоминание про активную пропаганду всего мира про наше оружие, в частности и самолёты
                      • 0
                        Djoker Djoker
                        11.10.1311:36:56
                        Вспомнил просто отголоски на амеровских форумах после войнушки с Грузией, мол русские самолеты все ржавые и небоеспособные, но почему они летали? И почему их не сбивали американские ЗРК?


                        Ну так в Грузии и не было американских ЗРК.    
                        • 0
                          Нет аватара guest
                          11.10.1311:39:20
                          Были! В том то и дело! Именно амеровская гордость. Они то как рассчитывали, русским наваляем, затянем многолетнюю войну и под шумок сделаем самые правдивые рпортажи, какое же инооружие хорошее и только его надо покупать. Да, по телеку показывали только хамеры, потому что остальное слишком уж деликатное было. Официально ни кто даже про негров не обмолвился
                          • 0
                            Djoker Djoker
                            11.10.1311:42:18
                            Конечно были - за всё время ни одного фото/видео.    
                            • 0
                              Нет аватара guest
                              11.10.1311:51:48
                                  да-да, все доказательства, это фото и видео. Ни кто не сомневается. Найдите фото или видео про то, как воевали амеры в Ираке. Ага, найдёте только разрешенное. и не найдете ни одного фото того, как американцы просто шли без какого либо сопротивления и как взрывали тэшки при уходе. Не во время войны, а при уходе!
                              • 0
                                Djoker Djoker
                                11.10.1311:56:54
                                Хм. А может быть тогда, наши самолеты все же американские ЗРК сбивали. Все 21, как говорил Саакашвили.    
                                • 0
                                  Нет аватара guest
                                  11.10.1311:59:25
                                  Вот тут Вы правы (без шуток). Но мне больше верится участникам тамошней возни. Пусть это и связисты, но всё же...
                                  Кстати, там-же были и турецкие бэтэры (это к нашей дискуссии другой ветки), которые так-же оказались не эффективными
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,