стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 24 ноября 2012, 12:10 20 Армия и Флот

Первая партия Су-35С для ВВС России

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Ю.А. Гагарина (КнААПО) завершает лётные испытания первой партии многофункциональных истребителей Су-35С для ВВС России. В полётах участвуют 3 серийных истребителя, имеющие бортовые номера 06-08 «красный». Планируется, что в первой половине декабря самолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава в Липецке.

Подробнее о самолёте: http://www.knaapo.ru/rus/products/su-35/index.wbp

Фотографии с сайта http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s.wbp 

  

читать полностью
КнААПО, Сухой, Су-35С
все комментарии
  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI
    25.11.1211:36:55
    Бесфорсажный сверхзвук у Су-35С скорее всего есть
    В боевых режимах нет,его достигли на переоблегчённой машине,как и за 20 лет до этого на П-42.
    двигатели очень мощные
    АЛ-31ФП ни разу не сверхмощные и являются позапрошлым днём двигателестроения. А "Изделие 117С" ещё надо создать.
    технологии снижения заметности тоже применены
    Добились снижения ЭПР с 30 до 10 квдартаным метров, что хуже,чем у почти любого истребителя поколения 4+.
    Су-35С - это даже больше 5-е поколение, чем, скажем, F-35, который на бесфорсажном режиме свехзвука не имеет вообще даже рядом на любых высотах.
    Вопрос о бесфорсажном сверхзвуке F-35 достаточно интересен, так как есть мнение, что мощность двигателя F135 на максимальном режиме сильно занижена. В любом случае, F-35 уже является машиной поколения 5+.
    #226329 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      25.11.1211:45:23
      А "Изделие 117С" ещё надо создать
      НПО "Сатурн" с Вами не согласно! http://npo-saturn.ru/?sat=49
      Добились снижения ЭПР с 30 до 10 квдартаным метров
      Определяете дистанционно по фотографии? ;)
      #226331 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI
        25.11.1211:57:38
        НПО "Сатурн" с Вами не согласно! http://npo-satu...?sat=49[/quote] Оно и "Изделие 20" называет реально существующим,что не так!
        Определяете дистанционно по фотографии?
        Да,по рисункам в Paint.
        #226341 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          25.11.1212:34:04
          Оно и "Изделие 20" называет реально существующим,что не так!
          Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда?    
          #226368 ↑
      • 0
        Нет аватара Beltar
        25.11.1220:11:35
        Я посетил сайт НПО "Сатурн" и захотел проапгрейдить мой Су-27 на новый движок. Кто-нибудь уже пробовал, как оно? Или лучше подождать выхода ПАК ФА и заменить самолет целиком?
        #226590 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          25.11.1223:09:46
          Кто-нибудь уже пробовал, как оно?
          Сергей Богдан! ;)
          #226689 ↑
    • 0
      Нет аватара Beltar
      25.11.1212:32:13
      Есть мнение, что "сильно занижен" означает "большее на данном этапе недостижимо при заданных требованиях по надежности, ресурсу и т. п.". Легко убедиться, что F-35 по тяге двигателя сосет даже у Су-27 с его 25 тоннами форсажа и это при сопоставимом максимальном взлетном весе. Да и на максимале 15.2 т у Су-27 против 13 т у F-35. И старые Су-27 при этом ремоторизуются модернизированными движками, которые на форсаже 13.5 выдают, а есть образчики и на 14.5. А о бесфорсажном сверхзвуке у F-35 и сами американцы не заикаются. Для Су-35 никаких требований по бесфорсажному сверхзвуку не ставилось, заметили такое явление при некоторых режимах и все. Насчет пользы от этого не знаю, с полными баками и 10 ракетами ниасилит в любом случае, но и вспоминать про П-42 я тут смысла не вижу. Потому что это бред. >В любом случае, F-35 уже является машиной поколения 5+. Ну с точки зрения замены F-16 безусловно является, как и новенький Су-35, заменяющий ушатанный Су-27 выпуска 80-х, но будет ли след. американское поколение лучше предыдущего, встает вопрос.
      #226366 ↑
    • 0
      user78 user78
      25.11.1213:04:03
      В боевых режимах нет,его достигли на переоблегчённой машине,как и за 20 лет до этого на П-42.
      П-42 - это действительно переоблегченная машина специально для рекордов - некрашеная, с выкинутым оборудованием и т.п. Короче всё ради рекорда. А бесфорсажного сверхзвука добились на обычном Су-35, причем он продолжал разгоняться: "при работе двигателей на бесфорсажном режиме самолет, находясь на небольшом сверхзвуке, продолжал разгоняться."
      Добились снижения ЭПР с 30 до 10 квдартаным метров, что хуже,чем у почти любого истребителя поколения 4+.
      ЭПР Су-35 равен от 1 до 4 м^2, в зависимости от подвески. Что лучше чем у всех 4+, включая американские    
      Вопрос о бесфорсажном сверхзвуке F-35 достаточно интересен, так как есть мнение, что мощность двигателя F135 на максимальном режиме сильно занижена.
      поищите получше, найдете графики скорости F-35 от высот на максимальной бесфорсажной тяге. Вас ждёт сюрпрайз    
      В любом случае, F-35 уже является машиной поколения 5+.
      Только в фантазиях америкосов, которым нужно впарить это убожество другим странам     А так, это обычное 4-е поколние, во многом даже уступающее Су-30, Миг-35, F-15 и т.п.     F-35 - это деградация американских/натовских ВВС, один шаг вперёд, два шага назад. Уж лучше бы совершенствовали свои куда более удачные F-15/F-18/F-22. На деньги, потраченные на программу F-35 их можно было бы довести до уровня Су-35С/ПАК ФА. ;)
      Отредактировано: user78~13:22 25.11.12
      #226380 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI
        25.11.1215:21:01
        А бесфорсажного сверхзвука добились на обычном Су-35, причем он продолжал разгоняться:
        901й борт на тот момент был сильно легче положенного,так как не нёс полного комплекта бортового оборудования(включая РЛС,её установят только на 4 прототип) и вооружения,естественно.
        ЭПР Су-35 равен от 1 до 4 м^2, в зависимости от подвески.
        Напомню,что одна ракета типа Р-27 уже даёт +1 квадратный метр ЭПР. Общая ЭПР с боевой нагрузкой не может быть меньше 10 чисто физически.
        Что лучше чем у всех 4+, включая американские
        У "Супер Хорнета" она порядка одного квадратного метра, что обеспечивается и РПМ, и разваленным вертикальным оперением, и радар-блокерами в воздухозаборниках,и золотое напыление на фонаре кабины. Что из этого есть на Су-35С?
        найдете графики скорости F-35 от высот на максимальной бесфорсажной тяге.
        За авторством Карло Коппа,конечно же.
        Только в фантазиях америкосов, которым нужно впарить это убожество другим странам
        Большая часть всё равно предназначена для собственных ВВС и КМП.
        А так, это обычное 4-е поколние, во многом даже уступающее Су-30, Миг-35, F-15 и т.п.
        Су-30 какому? Их три большие группы,сильно различающиеся по возможностям. МиГ-35,напомню, не существует, есть два переоборудованных МиГ-29К (сохранившие даже складные крылья). Наиболее поздние же F-15Е из состава ВВС США уступают F-35A по всем параметрам, в том числе и по возможностям ведения ближнего боя.
        F-35 - это деградация американских/натовских ВВС, один шаг вперёд, два шага назад.
        Действительно,и именно поэтому программа ПАК ФА ориентируются именно на него как вероятного противника в воздушном бою.
        Уж лучше бы совершенствовали свои куда более удачные F-15/F-18/F-22.
        Классический F-15 от Макдоннелл-Дуглас кончился на F-15S/MT, который ВВС США оказался не нужен ввиду наличия F-22, а его экспортная версия (F-15H) проиграла индийский тендер Су-30МКИ(который тогда даже на бумаге не существовал). F-15S(для Саудовской Аравии) и F-15SE "Сайлент Игл" создавались Боингом и исключительно на экспорт. F/A-18E(F в экспортной версии) "Супер Хорнет" производится до настоящего времени, и с F-35 никак не пересекается(палубный F-35C создавался для Великобританиии,и вероятно,останется опытным). F-22 никуда не девался,и работы по его совершенствованию продолжаются.
        можно было бы довести до уровня Су-35С/ПАК ФА.
        Су-35С эквивалентен F-15E(крайним,после модернизации)/F-15S. О Т-50 же ещё рано судить.
        #226456 ↑
        • 0
          Нет аватара Beltar
          25.11.1220:08:36
          F-15E не истребитель, а бомбардировщик, не надо вводить народ в заблуждение индексами. Уже одна только двухместность (F-15E двухместен) резко утяжеляет самолет со всеми вытекающими. ПАК ФА может ориентироваться на F-35, как на наиболее многочисленного противника, однако позиционируется, как машина класса F-22.
          У "Супер Хорнета" она порядка одного квадратного метра, что обеспечивается и РПМ, и разваленным вертикальным оперением, и радар-блокерами в воздухозаборниках,и золотое напыление на фонаре кабины. Что из этого есть на Су-35С?
          Напомню,что одна ракета типа Р-27 уже даёт +1 квадратный метр ЭПР. Общая ЭПР с боевой нагрузкой не может быть меньше 10 чисто физически.
          Тогда зачем перечислять меры принятые по снижению ЭПР на F/A-18E/F, если собственная его ЭПР ничтожно мала по сранению с ЭПР подвешенных ракет? Или AMRAAM светит принципиально меньше?
          Су-35С эквивалентен F-15E(крайним,после модернизации)/F-15S
          Про F-15E я уже сказал, сам Су-35 сравнивают обычно с "СуперХорнетом", что как раз-таки справедливо. В общем Ыксперт снова слился.
          #226589 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI
            25.11.1221:04:17
            F-15E не истребитель, а бомбардировщик, не надо вводить народ в заблуждение индексами. Уже одна только двухместность (F-15E двухместен) резко утяжеляет самолет со всеми вытекающими.
            Особенно интересно слышать это в отношении F-15B и F-15D,которые вооружения класса "воздух-поверхность" не несут совсем. Кстати, двухместная кабина на Су-30МКИ почему-то таких вопросов не вызывала.
            если собственная его ЭПР ничтожно мала по сранению с ЭПР подвешенных ракет?
            Не мала, а сравнима.
            Или AMRAAM светит принципиально меньше?
            Естественно, при вдвое меньшем размахе крыльев и рулей, меньшем диаметре и РПМ-покрытии.
            сам Су-35 сравнивают обычно с "СуперХорнетом", что как раз-таки справедливо.
            Надо уточнить,что Су-35С с "Супер Хорнетом" сравнивает упомянутое издание из страны, имеющей на вооружение последние(причём только двухместные F/A-18F). "Супер Хорнет" существенно легче и изначально является палубным истребителем.
            #226627 ↑
        • 0
          Нет аватара Igor_rus
          11.12.1218:57:19
          "...Напомню,что одна ракета типа Р-27 уже даёт +1 квадратный метр ЭПР. Общая ЭПР с боевой нагрузкой не может быть меньше 10 чисто физически..." Источник, сылка, откуда данные? Действительно интересно. Я данных по ЭПР ракет найти не смог.
          #237415 ↑
    • 0
      misha12 misha12
      25.11.1221:53:40
      Неа,F-35 это уже 10 поколение и никак иначе.
      #226666 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,