стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Сдан первый танкер "ВФ танкер - 11" проекта RST27 постройки Окской судоверфи

17 июля 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию первый построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 11" (строительный номер 02701).


Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).

Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11" перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428 тонн.

читать полностью

Источник: www.meb.com.ua
  • 0
    Login_off Login_off
    18.07.1221:28:17
    Привет! Да неа, я про морду лица танкера Login_off
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      18.07.1221:40:57
      Понял. Кстати, любопытное техническое решение! (хотя эстетика пострадала)
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        18.07.1221:45:15
        А нафига ему такой широкий бульб? Якоря-то именно из-за него похоже в эти рога вынесли
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          18.07.1221:54:35
          А нафига ему такой широкий бульб?
          Вопрос к проектировщикам! ;)
        • 0
          Login_off Login_off
          18.07.1222:23:49
          Привет! Насколько я понял, как раз из-за него и произошли улучшения в характеристиках, нос стал тупее - объемнее, обтеваемость улучшилась, ширина немного (0,1 м) и длина (0,86 м) больше, обем танков уже на 1000 мкуб больше, если двигатели остались те же, это серьезный скачек вперед, все сравнения с проектом РСТ25 Login_off
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            18.07.1223:01:48
            обтеваемость улучшилась
            Вот это спорный вопрос. В придачу увеличилась площадь смоченной поверхности, что не есть гуд.
            обем танков уже на 1000 мкуб больше
            Возможно здесь и кроется ответ
            • 0
              Login_off Login_off
              19.07.1206:07:11
              Привет! Из статьи
              Обводы судна нового проекта являются продуктом научно-исследовательской работы, выполненной Морским Инженерным Бюро совместно с компанией Digital Marine Technology в 2010 году, и создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования).
              , ну а то, что судно с бульбой будет тратить меньше энергии на ход по сравнению с судном без бульбы, при всех остальных равных, это однозначно Login_off
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,