стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 01 февраля 2012, 04:51 14 Армия и Флот

Закладка новых кораблей для ВМФ России

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка сразу двух боевых кораблей для ВМФ России:

корвета "Гремящий" (проект 20385, заводской №1005)

и фрегата "Адмирал Головко" (проект 22350, заводской №923)

читать полностью
Флот, 20385, 22350, Адмирал Головко, Гремящий, Северная верфь, Судостроение
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Antoshka
    01.02.1213:26:50
    Ну если вы корабль водоизмещением 4500 тонн считаете ОКЕАНСКИМ, то в океан нам точно соваться не стоит! А дальность плавания в 4000 миль просто умиляет! Это корабли для работы в ближних морях(Балтика, Баренцево, Охотское, Чёрное) Разве, что немного в Тихий океан смогут заходить. В Океанах нечего делать без авианосцев или хотя-бы авианесущих кораблей, но строить их негде! Тем более если у нас проблемы с базированием даже вертолётоносцев!
    #69682 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      01.02.1213:41:25
      1. РЕАЛЬНАЯ дальность плавания является охраняемым параметром и в открытых источниках не публикуется. 2. Танкеры ни кто не отменял. 3. Задачи у флота могут быть разные, как и противники... 4. Надеюсь, будут строить не только корабли, но и базы!
      #69688 ↑
      • 0
        Нет аватара Antoshka
        01.02.1214:02:07
        Судя по водоизмещению данного корабля Реальная дальность плавания может быть ещё меньше чем заявленная! Танкер это хорошо конечно, но уж очень хорошая мишень! Согласитесь, что заложенные корабли никак на Океанские не тянут.
        #69702 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          01.02.1214:16:20
          Хм, по Вашей классификации и "Перри" корабли ближней морской зоны?    
          #69707 ↑
    • 0
      Нет аватара Mails1981
      01.02.1213:53:15
      Океанским корабль делает не водоизмещение, а мореходность и возможность применение вооружения. Если я не ошибаюсь у большенства современных кораблей она 4-5 балов. И фрегаты проекта 22350 здесь вполене на уровне.
      #69698 ↑
      • 0
        Нет аватара DrugZverey
        01.02.1215:00:43
        Океанским военный корабль делает возможность участвовать в боестолкновениях в значительном удалении от баз. И тут мореходность является только одним из параметров, и на мой взгляд не самым важным.
        #69732 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          01.02.1215:10:01
          Наверное, надо разделить понятия "океанский корабль" и "океанский флот".
          #69739 ↑
        • 0
          Нет аватара Mails1981
          01.02.1215:13:09
          Совремнный корабль водоизмещения 4,5-5 тыс. тон сейчас может дойти куда угодно, благо есть танкеры и системы перекачивания топлива в открытом море. А вот штиль на море вещь редкая. Так что мореходность именно та характеристика, которая отличает океанский корабль от корабля ближней морской зоны. Много топлива на корабле вещь тоже не безовасная. Оно знаители имеет свойство гореть. Кроме того есть еще такая проблема как еда, вода и т.д.
          #69742 ↑
    • 0
      Нет аватара icyborn
      07.02.1200:23:14
      А дальность плавания в 4000 миль просто умиляет! Это корабли для работы в ближних морях(Балтика, Баренцево, Охотское, Чёрное) Разве, что немного в Тихий океан смогут заходить.
      Щито? А Орли Берк, по-вашему - тоже не океанские корабли? А то у них дальность плавания 4400 миль, вообще-то... Или последние 400 миль все внезапно меняют? А это эсминцы, однако, - не фрегаты. Причем - основной эскорт атомных авианосцев. Так что Вы уж не заговаривайтесь!     И по водоизмещению - это Вы тоже махнули. Ла Файет французский в неокеанские корабли списать (3900 тонн полное) - это ж надо... Что касается 22350 - по вооружению это ровно половина Берка, может даже чуть больше, чем половина. И нечто получше Дэринга (тоже эсминец, да - под 8 тыс.т.).
      #73280 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,