стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
consul 27 января 2012, 22:27 35

Повезет ли «Волк» российского «Ивана-стрельца»?..

О необходимости оснащения российских силовых структур бронированными автомобилями стали говорить еще с первой «чеченской войны». Однако только в последние 2-3 года усилия, направленные на решение этой задачи, стали давать определенные результаты. С последними достижениями в этой области можно было ознакомиться на выставках в Жуковском (июль 2010 года) и «Интерполитех-2011» (ноябрь 2011 года), в подмосковных Бронницах (июнь 2011 года) и в рамках ведомственных специальных показов техники. Своеобразным продолжением этой темы стало последнее сообщение о том, что Военно-промышленная компания (ООО «ВПК», Москва) с 2014 года планирует поставлять в российскую армию многоцелевой модульный бронированный автомобиль «Волк», который сейчас проходит испытания. Такое решение связано с вероятным отказом Минобороны РФ с 2014 года от закупок бронеавтомобилей «Тигр» производства той же компании.

 Возможность этого косвенно подтверждается известным отношением военного ведомства к «Тигру», а также упорством, достойным иного применения, в стремлении приобрести для нужд российской армии бронеавтомобиль «Рысь», являющийся полномасштабным российским вариантом итальянского бронеавтомобиля Iveco LMV M65.


читать полностью

Источник: www.arms-expo.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 0
    Нет аватара Shodai
    28.01.1219:08:54
    Я поражаюсь как кто-то может писать "отличная статья" или "отказались от Тигра". Во первых статья насквозь лживая. Во-вторых от Тигра никто не отказывался. Их покупают ровно столько, сколько их способны произвести. ВПК обещала поднять выпуск до 500 машин в год, начиная с 2013 года. То есть, примерно в двое от нынешнего. Потребность МО в таких машинах оценивается в 5500 машин. То есть ВПК просто не готова удовлетворить потребность в этих машинах, да и приоритет отдаётся экспортным заказам. Но при этом ссут кипятком и проплачивают статьи о том, что нельзя покупать Ивеки. Пусть солдаты ходят пешком, а то очень уж хочется остаться монополистом на российском рынке. К тому же Тигр не защищен от подрыва, а это становится основной опасностью. Налетать с автоматами и пулемётами дураков мало осталось, поубивали. При этом защитники ВПК обвиняют МО в том, что оно не заказала защиту от подрыва заранее, на этапе проектирования. Однако, эти претензии надо направить арабам, по заданию которых и разрабатывался Тигр. По сути, МО спасло проект после того, как арабы отказались продолжать сотрудничество. Когда ВПК предложили усилить противоминную защиту, те заявили что это невозможно на данном этапе. И, хвала им, начали разработку Волка. Суть в том, что нашей Армии нужны защищённые машины и нужны сейчас. ВПК не может пока обеспечить ни нужные объёмы производства, ни нужный уровень защиты. Нет ничего страшного, если пока наши солдаты поездят на Ивеках. Их будет всего 1770 из 5500 машин. Подмажем итальянцев на ответные услуги, а заодно покажем ВПК что они не монополисты, это полезно. Ну и самое главное - это солдатские жизни. И я еще раз повторю, никто не обижал ВПК. Они продают столько Тигров, сколько могут произвести. В чём сами и признавались.
    • 0
      wea92 wea92
      28.01.1221:11:04
      Так вроде все решили, что тигр без противоминной защиты и с российским двигателем - отстой. Ну на лурке так пишут.
      • 0
        Нет аватара Shodai
        28.01.1222:04:05
        В данной весовой категории (не говоря уже о ценовой) мало кто с Тигром поспорит. У Хаммера с противоминной защитой не лучше. Отсюда и экспортные заказы на Тигры. Так что не отстой. Хотя куда мне с лурком спорить. Амеры на замену хамви разработали M-ATV. Монстр весом почти в пятнадцать тонн (представим проходимость) и экипажем всего в 4+1 пулемётчик. Цена около полумиллиона долларов. И очень прожорливый. Это тупиковый путь, имхо. Волк на этом фоне выглядит идеалом легкой бронемашины. Хотя я убрал бы всю эту навороченную электронику и регулируемую подвеску. Ненужно это на машинах подобного класса. Да и цена бы раза в два упала, включая цену эксплуатации. Отредактировано: Shodai~22:08 28.01.2012
        • 0
          Нет аватара guest
          29.01.1200:01:46
          +1
        • 0
          Нет аватара guest
          29.01.1200:50:55
          Да, регулируемая подвеска - весьма сомнительная деталь для такой машины. Но без электроники уже никуда, времена меняются.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,