стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
seregin-s1 05 августа 2019, 17:15 8

Успешно завершены испытания авиационных средств поражения «Гром»

  •  © phototass2.cdnvideo.ru

Как сообщили в корпорации «Тактическое ракетное вооружение», испытания боеприпасов завершены и они готовы к экспорту.

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) раскрыла основные тактико-технические характеристики новейших управляемых авиационных средств поражения (АСП) «Гром», в том числе управляемой крылатой ракеты «Гром-Э1» и управляемого крылатого планирующего боеприпаса «Гром-Э2». Испытания этих изделий успешно завершены и теперь их предлагают на экспорт, сообщили ТАСС в корпорации.

«Испытания „Гром-Э1“ и „Гром-Э2“ успешно завершены, они предназначены для вооружения боевых самолетов всех типов, включая истребитель Су-57, могут размещаться на авиационных пусковых или катапультных устройствах», — подчеркнул представитель корпорации.

читать полностью

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 5
    Нет аватара NeoGeography
    05.08.1921:00:49

    Наш аналог JDAM будет стоит сильно меньше нашей планирующей бомбы по очевидным конструкционным соображениям

    Отредактировано: NeoGeography~21:01 05.08.19
    • -1
      Нет аватара Штехель
      05.08.1923:45:57

      планирующая бомба от корректируемой отличается по сути только более развитым управлением и ИНС. хотя можно и ИНС убрать если использовать туже систему Гефест достаточно будет коррекции спутниковой. ТО есть в итоге мы получаем ту же КАБ с коррекцией по спутнику. Ну и с какого хрена будет другой ценник? пендосский ЖДАМ столько стоит потому что этот комплекс мер именно настолько удорожает готовый продукт то есть если сравнивать с КАБ .

      Матрасники не пошли по пути создания комплекса Гефест, а создали для каждой отдельной бомбы свою систему наведения. ТО есть смысла городить огород нет, у нас есть Гефест. Те самолеты на которых нет Гефеста, будут применять ВТО номенклатуры которого и так хватает, под новые носители будет новое ВТО .

      Условно говоря планирующая бомба дороже ЖДАМ комплекса + бомба на разницу в стоимости развитого оперения и ИНС котрое дает возможность планирующей бомбе пролететь в несколько раз дальше чем обычной свободнопадающей. Какой ЖДАМ к обычной АБ не прикручивай не полетит она на 50км в свободном падении, вот и вся разница. А необходимую точность может обеспечить и Гефест. Если мы говорим о ЖДАМ которые выпиливают подвижные объекты то это уже совсем другой порядок цен — это наличие в комплексе ГСН с бортовым вычислителем, это та часть которая решает стоимость ВТО причем значительно его увеличивая .

      Тут же вопрос в том как решить задачу максимально дешовой и точной доставки боеприпаса на разные дистанции — дистанция единиц км решаема гефестом и АБ(КАБ), расстояния десятков км решаемо планирующей бомбой с ИНС и спутниковой коррекцией, 50-100км решаемо той же планирующей бомбой с небольшим твердотопливаным двигателем .

      При увеличении дальности соответственно растет стоимость доставки условного киллограма ВВ — все расстояния перекрыты, помоему вполне логично с экономической точки зрения.

      • -1
        Нет аватара NeoGeography
        06.08.1900:05:14

        Какой ЖДАМ к обычной АБ не прикручивай не полетит она на 50км в свободном падении, вот и вся разница
        насколько надо, настолько и полетит. Даже обычный JDAM имеет радиус 30 км, и никто не умешает увеличить его раза в два.

        • 1
          Нет аватара Штехель
          06.08.1900:59:40

          ну если еще воздушные шарики с гелием прикрутить думаю и на 300км улетит, а что дешево и сердито. просто при полете на большое расстояние необходимо будет ставить ИНС что увеличит цену всего комплекса, в итоге мы выйдем на тот же ценник планирующего боеприпаса.

          • -1
            Нет аватара NeoGeography
            06.08.1914:57:28

            ИНС надо ставить в любом случае, любой JDAM всегда дешевле планирующей авиабомбы, поскольку он — лишь модернизационный комплект, а боевая часть (бомба) используется стандартная, свободного падения. А уж на сколько километров она может улететь — это вопрос аэродинамического качества, и только

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,