стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
seregin-s1 05 августа 2019, 17:15 9 Армия и Флот

Успешно завершены испытания авиационных средств поражения «Гром»

  •  © phototass2.cdnvideo.ru

Как сообщили в корпорации «Тактическое ракетное вооружение», испытания боеприпасов завершены и они готовы к экспорту.

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) раскрыла основные тактико-технические характеристики новейших управляемых авиационных средств поражения (АСП) «Гром», в том числе управляемой крылатой ракеты «Гром-Э1» и управляемого крылатого планирующего боеприпаса «Гром-Э2». Испытания этих изделий успешно завершены и теперь их предлагают на экспорт, сообщили ТАСС в корпорации.

«Испытания „Гром-Э1“ и „Гром-Э2“ успешно завершены, они предназначены для вооружения боевых самолетов всех типов, включая истребитель Су-57, могут размещаться на авиационных пусковых или катапультных устройствах», — подчеркнул представитель корпорации.

читать полностью
Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Тактическое ракетное вооружение, (АСП) "Гром"
все комментарии
  • -1
    Нет аватара Штехель
    05.08.1923:45:57

    планирующая бомба от корректируемой отличается по сути только более развитым управлением и ИНС. хотя можно и ИНС убрать если использовать туже систему Гефест достаточно будет коррекции спутниковой. ТО есть в итоге мы получаем ту же КАБ с коррекцией по спутнику. Ну и с какого хрена будет другой ценник? пендосский ЖДАМ столько стоит потому что этот комплекс мер именно настолько удорожает готовый продукт то есть если сравнивать с КАБ .

    Матрасники не пошли по пути создания комплекса Гефест, а создали для каждой отдельной бомбы свою систему наведения. ТО есть смысла городить огород нет, у нас есть Гефест. Те самолеты на которых нет Гефеста, будут применять ВТО номенклатуры которого и так хватает, под новые носители будет новое ВТО .

    Условно говоря планирующая бомба дороже ЖДАМ комплекса + бомба на разницу в стоимости развитого оперения и ИНС котрое дает возможность планирующей бомбе пролететь в несколько раз дальше чем обычной свободнопадающей. Какой ЖДАМ к обычной АБ не прикручивай не полетит она на 50км в свободном падении, вот и вся разница. А необходимую точность может обеспечить и Гефест. Если мы говорим о ЖДАМ которые выпиливают подвижные объекты то это уже совсем другой порядок цен — это наличие в комплексе ГСН с бортовым вычислителем, это та часть которая решает стоимость ВТО причем значительно его увеличивая .

    Тут же вопрос в том как решить задачу максимально дешовой и точной доставки боеприпаса на разные дистанции — дистанция единиц км решаема гефестом и АБ(КАБ), расстояния десятков км решаемо планирующей бомбой с ИНС и спутниковой коррекцией, 50-100км решаемо той же планирующей бомбой с небольшим твердотопливаным двигателем .

    При увеличении дальности соответственно растет стоимость доставки условного киллограма ВВ — все расстояния перекрыты, помоему вполне логично с экономической точки зрения.

    #1147972 ↑
    • -1
      Нет аватара NeoGeography
      06.08.1900:05:14

      Какой ЖДАМ к обычной АБ не прикручивай не полетит она на 50км в свободном падении, вот и вся разница
      насколько надо, настолько и полетит. Даже обычный JDAM имеет радиус 30 км, и никто не умешает увеличить его раза в два.

      #1147976 ↑
      • 1
        Нет аватара Штехель
        06.08.1900:59:40

        ну если еще воздушные шарики с гелием прикрутить думаю и на 300км улетит, а что дешево и сердито. просто при полете на большое расстояние необходимо будет ставить ИНС что увеличит цену всего комплекса, в итоге мы выйдем на тот же ценник планирующего боеприпаса.

        #1147986 ↑
        • -1
          Нет аватара NeoGeography
          06.08.1914:57:28

          ИНС надо ставить в любом случае, любой JDAM всегда дешевле планирующей авиабомбы, поскольку он — лишь модернизационный комплект, а боевая часть (бомба) используется стандартная, свободного падения. А уж на сколько километров она может улететь — это вопрос аэродинамического качества, и только

          #1148119 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,