стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 07 июля 2019, 22:50 41 Электроника, электротехника и приборы

В России представили новую лазерную систему посадки воздушных судов

  •  © Фото из открытых источников

Красногорский завод им. С.А. Зверева представил разработанную совместно со специалистами Центрального научно-исследовательского института Войск воздушно-космической обороны лазерную курсоглиссадную систему посадки воздушных судов LLS 1A. Она предназначена для безопасной посадки самолетов и вертолетов в сумерках, ночью и при сложных метеоусловиях.

Лазерная система состоит из трех маяков: двух глиссадных и одного курсового. Благодаря лазерным лучам маяков экипаж способен визуально наблюдать идеальную траекторию захода на посадку, рассказали Mil.Press Военное разработчики системы. Это позволяет выдерживать безопасную высоту полета, практически исключающую возможность неконтролируемого касания поверхности земли, точную соосность с ВПП, а также определять точку выравнивания и визуально наблюдать рекомендуемую точку касания ВПП.

читать полностью
Красногорский завод им. С.А. Зверева, ВКС, система посадки воздушных судов LLS 1A
все комментарии
  • 6
    Нет аватара Александр У.
    08.07.1915:00:58

    Ранее все термины писались РУССКИМ алфавитом и сокращения были русские-

    например, так:

    «Лазерная система визуальной индикации курса и глиссады (ЛСВИ) «Глиссада-М» — лазерная визуальная курсо-глиссадная система посадки воздушных судов (ВС): • предназначена для обеспечения заключительного этапа посадки ВС в простых и сложных метеоусловиях (ПМУ и СМУ), в сумерки и ночью; • включает три лазерных излучателя (маяка), устанавливаемых в начале взлетно — посадочной полосы (ВПП), лучи которых, являясь отличным наземным. ориентиром, одновременно обозначают плоскость глиссады планирования и посадочный курс …"

    Вот об этом и было сожаление, что теряем русское наследие и переходим на латинское засилье в терминологии.

    #1142108 ↑
    • 4
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
      08.07.1918:55:21

      В авиации английский это универсальный язык.

      Тут решения принимаются мгновенно и различия в понимании терминов чреваты катастрофой и могут стоить жизни многих людей.

      #1142136 ↑
    • 2
      Нет аватара gritsevsky
      09.07.1910:33:29

      Вот об этом и было сожаление, что теряем русское наследие и переходим на латинское засилье в терминологии.

      Русское наследие это РСБН (радиосистема ближней навигации). Это чисто отечественная система. Очень хорошая, кстати. Лучше VOR-DME. Но сложнее и дороже. А на западе применяли VOR-DME. А для посадки у нас применяли СП-50 а на западе ILS. Теперь мы перешли на их системы и глупо называть их кирилицей.

      Эта LLS не заменяет ILS, а дополняет по моему мнению. Ее проще смонтировать и отстроить. И она не требует аппаратуры на борту самолета. Но зато есть ограничение по видимости, ILS в принципе позволяет сажать при нулевой видимости.

      #1142258 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,