стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Arsenic 16 августа 2018, 12:05 34 Авиация

Модернизированный Ту-22М3М передан на этап наземных и летных испытаний

  •  © www.tatar-inform.ru

На летно-испытательной станции Казанского авиационного завода имени С.П.Горбунова состоялась церемония выкатки первого опытного образца модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М.

Ту-22М3М передан на этап наземных и летных испытаний. Ожидается, что он поднимется в воздух в третьем квартале этого года.

Минобороны России заказало модернизацию около 30 бомбардировщиков Ту-22М3 до версии Ту-22М3М в 2012 году. Ведомство получит глубоко модернизированный ракетоносец после завершения заводских испытаний.

читать полностью
Источник: www.tatar-inform.ru
Авиация, ВКС, Ту-22М, Ту-22М3М
все комментарии
  • 0
    sergeyy1972 sergeyy1972
    16.08.1820:54:49

    Штангу убрали по договору с партнерами.

    #1060918 ↑
    • 0
      Нет аватара Veteran
      16.08.1821:04:11

      Убрали на ТУ-22М2, а на ТУ-22М3 их в полках не было с завода !

      •  © latoro.ru

      Отредактировано: Veteran~21:05 16.08.18
      #1060924 ↑
      • 1
        Нет аватара flagmin
        17.08.1809:44:50

        На первых Ту-22М3 штанги были. Потом с конца 30-х серий по 103-ю штанги не устанавливались, но шли в комплекте ЗИП. И только с середины 103-й серии оборудование дозаправки убрали полностью. Таким образом, оборудования дозаправки на Ту-22М3 не было только с середины 103-й серии по 115-ю (это около 60 самолетов из 268)

        #1061026 ↑
        • 0
          Нет аватара Veteran
          17.08.1815:05:27

          Так первые и шли с носовым коком (шилом)от ТУ 22М2 и с задела фюзеляжей ТУ-22М2! А носовой кок на ТУ-22М3 шел другой формы ( как нос штыка на автомате Калашникова) и цельным и на нем на нем не было места под штангу и заглушки!

          •  © nevsepic.com.ua

          •  © armyman.info
          •  © karopka.ru
          •  © krasnayazvezda.com
          •  © armyman.info
          •  © airforce.ru

          •  © topwar.ru

          •  © aviationphotodigest.com

          •  © topwar.ru

          Отредактировано: Veteran~16:04 17.08.18
          #1061123 ↑
          • 0
            Нет аватара flagmin
            17.08.1819:56:28

            По середину 103-й серии в носу был люк под которым и скрывалась штанга.

            •  © cs4.pikabu.ru

            #1061252 ↑
            • 0
              Нет аватара Veteran
              17.08.1820:22:17

              А это что?

              •  © Фото из открытых источников

              #1061267 ↑
              • 0
                Нет аватара flagmin
                17.08.1820:28:52

                Это ранний вариант.

                «С конца тридцатых серий самолеты лиши-

                лись характерного «веретена» обтекателя

                узла заправки в воздухе, поскольку такое

                размещение приемника топлива в ходе испы-

                таний было отвергнуто. После перекомпо-

                новки узла дозаправки носовая часть само-

                лета приобрела полностью «чистые» очерта-

                ния без каких-либо выступающих деталей. О

                возможности установки приемника топлива

                на самолет теперь говорил лишь продолгова-

                тый люк сверху носовой части, под которым

                скрывались узлы установки штанги. Самолет

                сохранил необходимую арматуру и трубопро-

                воды, а также фары ФПШ-5 подсветки при-

                емника топлива и органы управления систе-

                мой дозаправки на верхнем электрощитке в

                кабине летчиков.

                Теперь самолет номинально выглядел

                лишенным возможности дозаправки в возду-

                хе (как и подобало по договорным обязатель-

                ствам), хотя приемник топлива с обтекателем

                входил в комплектацию сдаваемых машин и

                прилагался к поступавшим в части Ту-22М3, в

                перечне поставки присутствовали и назем-

                ные стенды для проверки системы. Подгото-

                вить оборудование и установить штангу,

                находившуюся тут же при самолете, можно

                было в строевых условиях за несколько

                часов."

                Виктор МАРКОВСКИЙ и Игорь ПРИХОДЧЕНКО

                «История одной модификации Как создавался бомбардировщик Ту-22М"

                «М-Хобби» 2018-06

                Отредактировано: flagmin~20:32 17.08.18
                #1061271 ↑
                • 0
                  Нет аватара Veteran
                  18.08.1816:41:27

                  До 1983 года Ту-22М3 строился параллельно с Ту-22М2 из заделов ТУ-22м2 !А вот после в серии шел только Ту-22М3 без всяких прибамбасов для дозаправки!   

                  #1061436 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,