стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 10 июля 2018, 12:06 13

На российскую базу в Армении поступили модернизированные МиГ-29

  •  © tvzvezda.ru

Два многоцелевых легких фронтовых истребителя МиГ-29 доставлены на авиационную базу Эребуни Воздушно-космических сил России. Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа.

После проведенной модернизации самолеты заступят на боевое дежурство в рамках объединенной системы ПВО стран СНГ.

Авиационные инженеры и техники аэродрома подготовят машины к вылетам после сборки в течение ближайшего месяца.

читать полностью

Источник: tvzvezda.ru
  • 0
    Нет аватара cheri
    10.07.1817:58:48

    Это почему?

    • 3
      Нет аватара vlTepes
      10.07.1818:07:27

      Это почему?

      Наверно потому, что последний полк на МИГ-29 в Курске уже перевооружают на Су-30СМ и не в этом, так в следующем году перевооружение полностью закончится.

      После этого Миг-29 останутся в ВВС только на базе в Армении.

      • 3
        Нет аватара flagmin
        10.07.1818:57:31

        Ещё Ахтубинск и «Стрижи». Но строевая часть действительно последняя.

        Из текста сообщения можно сделать вывод, что речь идет о старых МиГ-29 (9-13), прошедших модернизацию (капремонт, скорее), а не о новых 9-17 из Курска или Ахтубы.

        • 0
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          11.07.1810:57:05

          а не о новых 9-17 из Курска или Ахтубы.

          Там СМТ в версии «изделие 9-19», а не 9-17. Они даже визуально отличаются (у 9-17 самый большой набор накладных баков за фонарём кабины был).

        • 0
          Нет аватара старик
          12.07.1804:20:39

          Ещё Ахтубинск и «Стрижи». Но строевая часть действительно последняя.

          нет, ещё очень летающий полк (ЦБП) на а/д Приволжский (Астрахань).

          Формально ещё полк МиГ-29 (9-13) дислоцирован в Миллерово, но по факту там летать некому.

          Так что проблема не в плохом состоянии МиГ-29, а в острейшей нехватке обученных пилотов ИА в ВВС РФ.

      • 3
        Нет аватара cheri
        10.07.1818:58:32

        Думаю, что у нас останутся в строю еще и МиГ-29СМТ.

        • 3
          Нет аватара cheri
          10.07.1818:59:03

          ну и конечно 19 Миг-29К и 4 МиГ-29КУБ.

    • 0
      Нет аватара guest
      10.07.1821:51:29

      Это потому что в конце 80х\начале 90х (точное время мне установить не удалось, примерно с развалом Союза) руководством ВВС было принято решение отказаться от легких истребителей, с тех пор оно его планомерно выполняло. Может, после решения Путина о закупках 35х, что-то изменится, а может 35ые останутся такими же штучными, как и МиГ-29СМТ.

      Отредактировано: Александр Жигульских~22:02 10.07.18
      • Комментарий удален
        • 2
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          11.07.1810:59:11

          Миг 35 как МФИ должен стать бомбардировщиком-штурмовиком как его заокеанский аналог ф18 суперхорнет и заменить су25

          Заокеанский аналог F/A-18E/F не заменяет собой Тандерболты. Не надо смешивать в одну кучу задачи штурмовиков и истребителей-бомбардировщиков.

          • Комментарий удален
            • 0
              alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
              12.07.1811:46:12

              Ф18 выполняет именно роль штурмовика при поддержке корпуса морской пехоты

              По той простой причине, что у КМП ничего другого нет.

              Тандерболты-то в ВВС, а это конкурирующая структура.

              миг 35 так же может выполянть функционал штурмовика так же как это выполняет су 34 .

              Не смешите. У 34-ки Платан — неотъемлемая часть самолёта. А на МиГ-35 нужно вешать контейнер (в счёт массы полезной нагрузки). Да и сколько там точек подвески останется на 35-м в случае, если обстановка на ТВД требует тащить с собой пару Р-73 и контейнеры РЭБ?

              Ну и вопрос цены — тоже важен. Сколько там стоит МиГ-35 на нынешний год (данные того времени, когда при Сердюкове микояновцев послали приводить не надо — я их и так знаю, мне именно актуальная цифра нужна)? И есть ли доказательства наличия на пропихиваемой в ВВС версии МиГ-35 Жука с АФАР? А то, помнится, при Сердюкове микояновцы пытались пропихнуть 35-й с щелевым Жуком по цене Су-30М2.

              • Комментарий удален
                • 0
                  alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
                  13.07.1810:35:08

                  Индусам МиГ-35 предлагали с АФАР (и ни с чем другим предлагать не могли, ибо условия тендера никто не отменял), именно под это дело 154-й борт срочно допилили под демонстратор Жука с АФАР, имеющей неполный комплект ППМов.

                  Так что не стоит индийский тендер тут смешивать с тем, что пытаются втюхать родным ВКС.

                  Точно также не стоит в одну кучу смешивать палубные 9-41/9-47 и то, что предлагают в ВКС.

                  По сути там те же сушки и те же миги только в палубной модификации

                  Вообще-то все серийные Су-33 умеют по земле только неуправляемыми АСП работать. Так что утверждать «сушки те же» — глупо.

                  Думаю ролять больше будет не сколько ценник борта сколько стоимость его эксплуатации.

                  А давно она у МиГа стала сильно меньше, чем у Су?

                  • Комментарий удален
                    • 0
                      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
                      16.07.1813:19:43

                      а про миг 29к

                      А где вы у индийских изделий 9-41 и 9-47, у их Жука-М, ПФАР нашли?

                      • Комментарий удален
        • 0
          Нет аватара cheri
          11.07.1813:40:06

          ф18 суперхорнет — рабочая лошадка палубной авиации которая утюжит всех и вся уже не один десяток лет .

          У них всех утюжат А10 и Ф16. Иногда Ф15Е.

          Ф18 ничем особо кроме высокой аварийности не прославился.

          • Комментарий удален
      • 0
        Нет аватара cheri
        11.07.1813:42:19

        останутся такими же штучными, как и МиГ-29СМТ.

        38+10 штук это полк однако (на «штучное» тема не выглядит)

        «кубов» уже 25 штук и заказали, как я слышал, еще больше.

        Так что под 100 МиГ29 в авиации все-таки будет.

        • 0
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          13.07.1810:36:15

          под 100 МиГ29 в авиации все-таки будет

          Не смешивайте в одну кучу ВКС и АВМФ.

          • 0
            Нет аватара cheri
            13.07.1810:39:43

            Не смешиваю, а суммирую.

            • 0
              alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
              13.07.1810:40:48

              В любом случае — бессмысленно.

              • 0
                Нет аватара cheri
                13.07.1811:13:44

                В любом случае — бессмысленно.

                позвольте мне решать, что «осмысленно», а что «бессмысленно"

                (Можно я тут покомандую, рядовой Буча © «Цельнометаллическая оболочка»)

                • 0
                  alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
                  13.07.1811:35:10

                  К сожалению, суммирование машин разных видов вооружённых сил бессмысленно в силу разных задач, ставящихся перед ними.

                  Случаи совместного использования АВМФ и ВКС редки в силу того, что это разные виды ВС РФ, каждый — со своими особенностями, уровнем подготовки личного состава и командованием.

                  В той же Сирии вполне могли обойтись и без палубной авиации. Привлечение АВМФ нужно было лишь для получения боевого опыта самой АВМФ и не более.

                  Так что суммировать можно, но смысла в этом нет никакого.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,