стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
fram 07 января 2018, 21:10 26

Судостроительный комплекс «Звезда»

  •  © dcss.ru

Фотоотчет строительства от 28.12.2017 г.

читать полностью

Источник: dcss.ru
  • 7
    Нет аватара guest
    08.01.1812:25:21

    Судостроение в глубоком кризисе? Первый раз слышу. Судя по построенным в последние годы судам идёт интенсивное развитие судостроения в том числе за счет подключения и восстановления крымских верфей. Наоборот нам не хватает судостроительный мощностей. А представленные фото говорят о глубоком кризисе судостроения? Вы серьёзно так считаете?

    Отредактировано: Юрий Липатов~12:27 08.01.18
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 7
        A_SEVER A_SEVER
        08.01.1812:38:23

        из-за нерационального использования имеющихся
        Можно пример нерационального использования имеющихся судостроительных мощностей?

        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 6
            Нет аватара guest
            08.01.1813:46:09

            Иван Грен не имеет к нерациональности и кризису судостроения никакого отношения. Здесь вина исключительно заказчика. Наглядный пример — это постройка его собрата «Петра Моргунова».

            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • 1
                Нет аватара guest
                08.01.1821:01:18

                Слышал-слышал,но сейчас это не в кассу. Почему? — пример привел. Думайте. Анализируйте.

          • 5
            A_SEVER A_SEVER
            08.01.1814:17:21

            "Ломоносов"

            Первая в мире ПАТЭС строится на заводе, который во время её строительства пережил смену собственника, выполнил срочный контракт на строительство двух полукорпусов УДК и начал строительство серии атомных ледоколов нового проекта.

            Мог ли какой-нибудь другой отечественный ССЗ за это время построить ПАТЭС быстрее?

            Нет, не мог.

            И ещё — за последние 10 лет правительство несколько раз меняло место размещения ПАТЭС, что тоже влияло на срок её строительства.

            Но это уже вопрос планирования нашей атомной энергетики, а не судостроения.

            "Иван Грен"

            Это многократное изменение требований заказчика и ошибка проектировщика, из-за которых строительство БДК сильно затянулось. Как и в случае с ПАТЭС, гипотетическая смена исполнителя в этом случае ничего бы не дала. И ещё — пока «Иван Грен» стоял на стапеле «Янтаря», завод испытывал дефицит заказов, а к моменту их появления БДК уже был спущен на воду, т.ч. в случае гипотетического сокращения срока строительства БДК на работе завода это мало бы отразилось (хотя ВМФ получил бы корабль раньше, что было бы несомненным плюсом).

            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • Комментарий удален
                • -8
                  Нет аватара Tula
                  08.01.1817:07:50

                  Сходите по ссылке, почитайте. Мне достаточно самого факта хищений, чтобы сделать соответствующие выводы. Кто хочет, может копнуть глубже.

                  • Комментарий удален
                  • 4
                    Нет аватара guest
                    08.01.1822:43:25

                    Мальчик, какие выводы ты делаешь?

                    Сам факт хищений говорит о том, что есть что воровать и тема на подъёме, дебил ты конченый    )))

                    Вот в 90-х это был кризис, да, воровать и то нечего было, чермет пилили только.

                    Идиоты проплаченые, забанить бы его к херам.

              • 3
                A_SEVER A_SEVER
                08.01.1817:56:54

                То есть вы хотите сказать, что кризис не в судостроении
                Хочу сказать другое — наличие проблем и неэффективное использование производственных мощностей это разные вещи!

        • 6
          Нет аватара siberia2012
          08.01.1813:48:58

          да ладно вам, такие люди как Tula, всегда бросают на ветер общие фразы, но никогда никакой конкретики. Специалисты во всех областях и ни в одной одновременно.

          Это как мантра которую сейчас повторяют все:"Нужны структурные изменения…"

      • 5
        Нет аватара Захарка
        08.01.1812:54:20

        Может быть вы личным примером продемонстрируете, как рационально использовать имеющиеся мощности и «кошерно» организовать производственный процесс, эффективный вы наш? У нас в стране не строяться суда, все верфи принадлежат иностранцам, суда ржавеют и тонут сами по себе? Ледоколы мы не строим, танкеры на воду не спускаем?

        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 3
            Нет аватара Захарка
            08.01.1815:06:54

            А вы?

            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • 8
                Нет аватара Захарка
                08.01.1815:33:56

                В последнем вы правы — опыт СССР Вас действительно ничему не научил. В конце 80-х вот такие, как вы, и орали громче всех, мол, нафига нам нужен космос, зачем нам тяжпром, у нас колбаса кончилась!!!

                Вам выше уже отписались — приведите примеры необходимых, по вашему мнению, мер, которые поспособствуют более рациональному использованию имеющихся судостроительных мощностей. Вместо этого вы завели ту же шарманку, что уже который год без толку крутит Навальный и прочие «радетели за справедливость» — «мои налоги украли», «неэффективное управление», «попил», «откат», и прочую требуху. Если вы знаете о конкретных случаях нарушений (с доказательствами, разумеется, а не тем бредом, что публикуется в бложиках «борцунов») — пишите в прокуратуру, СК, МВД, да хоть в ФСБ! Вместо этого вы заходите на сайт, который занимает публикацией новостей о созданных в России новых производствах и начинаете хаять строительство судостроительного завода! А давайте вообще ничего строить не будем? Ведь все же воруют!

                Отредактировано: Захарка~15:34 08.01.18
                • -9
                  Нет аватара Tula
                  08.01.1815:43:45

                  По сути есть что возразить, если прочесть информацию по приведенной мною ссылке?

              • Комментарий удален
                • -7
                  Нет аватара Tula
                  08.01.1817:05:59

                  В тенденциозном подборе фактов и/или однобокой их подаче.

                  • Комментарий удален
                    • -6
                      Нет аватара Tula
                      08.01.1817:28:03

                      Ну вот недавно была новость про спуск на воду корпусов фрегатов на заводе «Янтарь». Правда, в комментах быстро выяснилось, что мера эта вынужденная, так как для них нет двигателей, и что стоять им так долго и печально. Но ведь новость-то была!

                      • Комментарий удален
                      • 2
                        A_SEVER A_SEVER
                        08.01.1817:49:24

                        недавно была новость про спуск на воду корпусов фрегатов на заводе «Янтарь».
                        А в Советском Союзе корпус недостроенного тяжёлого крейсера «Сталинград» проекта 82 был спущен на воду для освобождения стапеля ЧСЗ тихо.

                        Отредактировано: A_SEVER~17:49 08.01.18
                      • 2
                        Нет аватара kisopin
                        08.01.1819:21:39

                        В конце 2017 года НПО «Сатурн» завершило три ОКР по газотурбинным двигателям М90ФР, «Агрегат-ДКВП» и М70ФРУ-Р.

                        Есть немалая вероятность, что именно этими новыми двигателями оснастят фрегаты проектов 22350 и 11356, а также другие корабли и суда ВМФ России.

                        Именно корпуса фрегатов проекта 11356 спустили на «Янтаре» без двигателей.

                        И даже, если их не построят для нужд ВМФ, а продадут рано или поздно (вероятно — Индии). Это экспортные доходы.

                        Отредактировано: kisopin~19:22 08.01.18
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,