стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
fram 07 января 2018, 21:10 26 Фотофакты

Судостроительный комплекс «Звезда»

  •  © dcss.ru

Фотоотчет строительства от 28.12.2017 г.

читать полностью
Источник: dcss.ru
  • fram
  • 97
Звезда, Большой Камень, Приморский край
все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 7
      A_SEVER A_SEVER
      08.01.1812:38:23

      из-за нерационального использования имеющихся
      Можно пример нерационального использования имеющихся судостроительных мощностей?

      #994493 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 6
          Нет аватара guest
          08.01.1813:46:09

          Иван Грен не имеет к нерациональности и кризису судостроения никакого отношения. Здесь вина исключительно заказчика. Наглядный пример — это постройка его собрата «Петра Моргунова».

          #994512 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • 1
              Нет аватара guest
              08.01.1821:01:18

              Слышал-слышал,но сейчас это не в кассу. Почему? — пример привел. Думайте. Анализируйте.

              #994668 ↑
        • 5
          A_SEVER A_SEVER
          08.01.1814:17:21

          "Ломоносов"

          Первая в мире ПАТЭС строится на заводе, который во время её строительства пережил смену собственника, выполнил срочный контракт на строительство двух полукорпусов УДК и начал строительство серии атомных ледоколов нового проекта.

          Мог ли какой-нибудь другой отечественный ССЗ за это время построить ПАТЭС быстрее?

          Нет, не мог.

          И ещё — за последние 10 лет правительство несколько раз меняло место размещения ПАТЭС, что тоже влияло на срок её строительства.

          Но это уже вопрос планирования нашей атомной энергетики, а не судостроения.

          "Иван Грен"

          Это многократное изменение требований заказчика и ошибка проектировщика, из-за которых строительство БДК сильно затянулось. Как и в случае с ПАТЭС, гипотетическая смена исполнителя в этом случае ничего бы не дала. И ещё — пока «Иван Грен» стоял на стапеле «Янтаря», завод испытывал дефицит заказов, а к моменту их появления БДК уже был спущен на воду, т.ч. в случае гипотетического сокращения срока строительства БДК на работе завода это мало бы отразилось (хотя ВМФ получил бы корабль раньше, что было бы несомненным плюсом).

          #994522 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • Комментарий удален
              • -8
                Нет аватара Tula
                08.01.1817:07:50

                Сходите по ссылке, почитайте. Мне достаточно самого факта хищений, чтобы сделать соответствующие выводы. Кто хочет, может копнуть глубже.

                #994565 ↑
                • Комментарий удален
                • 4
                  Нет аватара guest
                  08.01.1822:43:25

                  Мальчик, какие выводы ты делаешь?

                  Сам факт хищений говорит о том, что есть что воровать и тема на подъёме, дебил ты конченый    )))

                  Вот в 90-х это был кризис, да, воровать и то нечего было, чермет пилили только.

                  Идиоты проплаченые, забанить бы его к херам.

                  #994710 ↑
            • 3
              A_SEVER A_SEVER
              08.01.1817:56:54

              То есть вы хотите сказать, что кризис не в судостроении
              Хочу сказать другое — наличие проблем и неэффективное использование производственных мощностей это разные вещи!

              #994590 ↑
      • 6
        Нет аватара siberia2012
        08.01.1813:48:58

        да ладно вам, такие люди как Tula, всегда бросают на ветер общие фразы, но никогда никакой конкретики. Специалисты во всех областях и ни в одной одновременно.

        Это как мантра которую сейчас повторяют все:"Нужны структурные изменения…"

        #994514 ↑
    • 5
      Нет аватара Захарка
      08.01.1812:54:20

      Может быть вы личным примером продемонстрируете, как рационально использовать имеющиеся мощности и «кошерно» организовать производственный процесс, эффективный вы наш? У нас в стране не строяться суда, все верфи принадлежат иностранцам, суда ржавеют и тонут сами по себе? Ледоколы мы не строим, танкеры на воду не спускаем?

      #994499 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 3
          Нет аватара Захарка
          08.01.1815:06:54

          А вы?

          #994531 ↑
          • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
            • 8
              Нет аватара Захарка
              08.01.1815:33:56

              В последнем вы правы — опыт СССР Вас действительно ничему не научил. В конце 80-х вот такие, как вы, и орали громче всех, мол, нафига нам нужен космос, зачем нам тяжпром, у нас колбаса кончилась!!!

              Вам выше уже отписались — приведите примеры необходимых, по вашему мнению, мер, которые поспособствуют более рациональному использованию имеющихся судостроительных мощностей. Вместо этого вы завели ту же шарманку, что уже который год без толку крутит Навальный и прочие «радетели за справедливость» — «мои налоги украли», «неэффективное управление», «попил», «откат», и прочую требуху. Если вы знаете о конкретных случаях нарушений (с доказательствами, разумеется, а не тем бредом, что публикуется в бложиках «борцунов») — пишите в прокуратуру, СК, МВД, да хоть в ФСБ! Вместо этого вы заходите на сайт, который занимает публикацией новостей о созданных в России новых производствах и начинаете хаять строительство судостроительного завода! А давайте вообще ничего строить не будем? Ведь все же воруют!

              Отредактировано: Захарка~15:34 08.01.18
              #994536 ↑
              • -9
                Нет аватара Tula
                08.01.1815:43:45

                По сути есть что возразить, если прочесть информацию по приведенной мною ссылке?

                #994539 ↑
            • Комментарий удален
              • -7
                Нет аватара Tula
                08.01.1817:05:59

                В тенденциозном подборе фактов и/или однобокой их подаче.

                #994563 ↑
                • Комментарий удален
                  • -6
                    Нет аватара Tula
                    08.01.1817:28:03

                    Ну вот недавно была новость про спуск на воду корпусов фрегатов на заводе «Янтарь». Правда, в комментах быстро выяснилось, что мера эта вынужденная, так как для них нет двигателей, и что стоять им так долго и печально. Но ведь новость-то была!

                    #994576 ↑
                    • Комментарий удален
                    • 2
                      A_SEVER A_SEVER
                      08.01.1817:49:24

                      недавно была новость про спуск на воду корпусов фрегатов на заводе «Янтарь».
                      А в Советском Союзе корпус недостроенного тяжёлого крейсера «Сталинград» проекта 82 был спущен на воду для освобождения стапеля ЧСЗ тихо.

                      Отредактировано: A_SEVER~17:49 08.01.18
                      #994585 ↑
                    • 2
                      Нет аватара kisopin
                      08.01.1819:21:39

                      В конце 2017 года НПО «Сатурн» завершило три ОКР по газотурбинным двигателям М90ФР, «Агрегат-ДКВП» и М70ФРУ-Р.

                      Есть немалая вероятность, что именно этими новыми двигателями оснастят фрегаты проектов 22350 и 11356, а также другие корабли и суда ВМФ России.

                      Именно корпуса фрегатов проекта 11356 спустили на «Янтаре» без двигателей.

                      И даже, если их не построят для нужд ВМФ, а продадут рано или поздно (вероятно — Индии). Это экспортные доходы.

                      Отредактировано: kisopin~19:22 08.01.18
                      #994617 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,