стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 30 ноября 2017, 13:19 13 Судостроение и судоходство

Головной БДК проекта 11711 «Иван Грен» начал государственные испытания

Головной БДК проекта 11711 «Иван Грен», построенный на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию), вышел в море для проведения государственных испытаний.

30 ноября большой десантный корабль «Иван Грен» вышел в Балтийское море, где начал выполнение программы государственных испытаний. Программой испытаний запланировано несколько выходов в море, в течение которых государственной приёмочной комиссии Минобороны РФ будет предъявлена работа всех систем и механизмов корабля. Государственные испытания планируется завершить в декабре, после чего БДК «Иван Грен» будет передан заказчику.

БДК «Иван Грен» — головной корабль проекта 11711, разработанного в ПАО «Невское проектно-конструкторское бюро». Он был заложен на ПСЗ «Янтарь» в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года. Заводские ходовые испытания начались в июне 2016 года. По заказу Министерства обороны РФ ПСЗ «Янтарь» строит ещё один корабль этого проекта — БДК «Пётр Моргунов», который должен быть передан флоту в 2018 году.

читать полностью
Источник: souzmash.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

завод Янтарь, БДК Иван Грен, проект 11711
все комментарии
  • -1
    Нет аватара tanrah
    01.12.1712:59:52

    Учитывая, что наши мощности загружены новыми сложными и медленно строящимися кораблями класса корвет-фрегат, а также вещами, которые логично строить внутри страны — РЗК всякие и гугишные теплоходы, не было бы правильным отдать десантные корабли в ту же Корею или Китай, а оснащать их всякой связью, радиоэлектроникой и АК-630 здесь?

    Фактически же флоту нужны провозные мощности шарового цвета под военно-морским флагом, большой вместимости и со сравнительно хорошим ходом. Операции типа «Сирийского экспресса» куда вероятнее чем высадка десанта на передний край не необорудованное побережье.

    Те же «Тапиры» — это по-большому счету адаптированный гражданский теплоход. Да и в СССР не чурались строить БДК в Гданьске.

    Понятно, что Корея или КНР это не наш соцлагерь в 70-80е. Но даже при наихудшем варианте развития ситуации (рассоримся и они откажутся поставлять оплаченное) — это не те корабли, потеря которых критически снизит боеспособность флота — во всяком случае, по обороне своего побережья.

    Отредактировано: tanrah~13:03 01.12.17
    #981862 ↑
    • Комментарий удален
      • -2
        Нет аватара tanrah
        01.12.1714:21:38

        Ну фактически да, войсковые транспорты. ну с лацпортом…Я не великий стратег (точнее,вообще никакой), но в обозримой перспективе сложно представить масштабные десантные операции в дальней морской зоне с захватом плацдармов и с высадкой плавающей брони в воду.

        Экспедиционные же действия и снабжение наших же баз в Средиземном море — более чем вероятны. Корабль же в отличие от гражданского судна имеет иммунитет от досмотров.

        Да и по поводу судов комплексного снабжения — соглашусь. Англичане не погнушались заказать в Корее. Да и это суда большого водоизмещения, их Корея строит много и быстро.

        На весь советский флот было только одно полноценное судно комплексного снабжения — «Березина», вряд ли сейчас проще такое построить.

        #981907 ↑
        • 1
          Нет аватара Ветер
          01.12.1716:00:12

          смысл отдавать бюджетные деньги зарубеж? у нас что, горит? прям вот надо все бросить и срочно строить провозные мощности? «сирийский экспресс» — это всего-навсего один из множества вариантов, имеющих свои плюсы и минусы, который был принят МО… если бы прижало, можно было бы передать в состав флота пару контейнеровозов, поставить на крышу пару пулеметов владимирова, обозвать вспомогательным кораблем снабжения флота, и возить боеприпасы в Сирию на них… или вообще, пускать конвои через Гибралтар, под охраной полноценных кораблей… следующий момент, вы что же думаете, что программа ГПВ старая или планируемая новая расчитана исключительно на производство и покупку образцов вооружения в армию и флот? да нет же, там куча слоев, в том числе и обновление ОПК, обеспечение работой людей, обновление инфраструктуры, экспорт вооружений, ВТС с разными странами, развитие отечественных конструкторских школ, да куча всего… а вы предлагаете тупо отдать бабки Корее и получить только провозные мощности, а то что я перечислил пусть у них развивается, а мы будем лапу сосать?

          #981970 ↑
          • 0
            Нет аватара tanrah
            01.12.1716:25:59

            Чтоб не перегружать текст разъяснениями, да — я предлагаю отдать часть денег стране, которая быстро строит относительно низкотехнологичную (по меркам военного кораблестроения), но трудоемкую продукцию, под которую у нас не хватает ни судостроительных мощностей, ни кадров.

            Мы же сосредотачиваем усилия на приоритетных направлениях судостроения, создавая в разумные сроки ракетные, противолодочные, многоцелевые и т. д. корабли. Нам очень не хватает ударных и многоцелевых кораблей дальней морской и океанской зоны — посмотрите как мы гоняем наши корабли по всему океану, таких КОН не было и в советские времена. Более того, мы их строим зачастую непростительно долго.

            Страна ДОЛЖНА уметь производить любой вид вооружения, но это не значит, что не надо пользоваться преимуществами сотрудничества и «мирового разделения труда» — когда это оправданно. СССР не брезговал строить суда и корабли за границей — и не только БДК, но и малые противолодочные корабли, и РЗК, и много чего еще. Вы удивитесь, но у нас были РЗК, построенные на базе сейнеров, построенных в Японии. Это нормальная мировая практика.

            «или вообще, пускать конвои через Гибралтар, под охраной полноценных кораблей…"

            Да…у нас боевых надводных кораблей дальней зоны как у США Берков — только конвои формировать как в Войну за Испанское наследство. Причем, не забывайте, что конвой пойдет со скоростью контейнеровоза.

            #981991 ↑
            • 0
              Нет аватара Snowmage
              01.12.1722:35:20

              И? И зачем нам такая масса военных кораблей? Особенно это касается кораблей дальней зоны. Ну не будем мы даже в случае крупной войны охотиться на Бёрков в Атлантике. В лучшем случае этим займутся АПЛ. Тогда уж имеет смысл их побольше строить.

              Реально у нас только два флота есть, где имеем смысл держать такие корабли. Согласно ГПВ планируется построить 8-16 таких кораблей (с учётом проекта Лидер). Да реально нам их «за глаза». Единственно, что реально подводит это проблема с ГТУ.

              P. S. Вы ж не забывайте, что Фрегаты и Эсминцы ещё и содержать и ремонтировать надо. А это очень недешёвое удовольствие.

              P. P. S. На мой взгляд по 4-6 корветов, 6 фрегатов типа Горшкова и паре ГРКР (ну или эсминцу типа Лидер) и одному Орлану Для каждого флота будет более чем достаточно. И мы постепенно к этому идём. Жаль, что медленно.

              #982167 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,