стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
tumanova 30 августа 2017, 20:44 5 Дорожное строительство

В Забайкальском крае завершена реконструкция дороги «Краснокаменск-Мациевская»

Почти полвека жители Краснокаменска ждали, когда их второй по значимости промышленный центр края будет соединять с федеральной трассой Чита — Забайкальск современная автомагистраль, а не разбитая «грунтовка». И вот, важное для всего региона событие состоялось.

Автомобильная дорога Краснокаменск — Мациевская является подъездом к федеральной трассе А-350 «Чита — Забайкальск — граница с КНР» и обеспечивает автотранспортной связью город Краснокаменск. Общая протяженность дороги — 78 километров. Общая стоимость реконструкции оставила порядка 2,5 млрд рублей.

читать полностью
Источник: www.armz.ru
Забайкальский край, дорожное строительство
все комментарии
  • 4
    Нет аватара guest
    31.08.1711:53:04

    Сначала по пункту «Дальше пустыня из фонарей» — это подсветка перекрестка.

    «Это просто позорище, на одну лампу» — очень не хочется грубить, но сразу извиняюсь за такой стиль    

    Это Сибирь детка!

    Зимой в забайкальском крае не редкость -40.-50. Тока вырабатываемого одной-двумя панелями просто не достаточно чтобы хоть как-то оживить промерзший аккумулятор.

    Отредактировано: Сергей Сибирь~11:53 31.08.17
    #948870 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      31.08.1714:23:43

      Вот, так бы сразу. Прошу взаимного прощения.

      К сожалению, перекрёстка я там не вижу, хотя знак налево есть… и уж дороги там точно пока нет    

      Да и раз делать, инвационное (не особо дорогое) освещение, то всю трассу, а не отдельный перекрёсток(участок дороги).Сибирь это или не сибирь… родина у нас одна.

      Вопрос всё же останется открытым к инноватору по освоению средств отвечающему за освещение. За один перекрёсток они получили или за всю трассу выделенные денежные средства. Но это уже другая история, надеюсь там всё впрорядке.

      #948929 ↑
      • 3
        Нет аватара guest
        31.08.1715:23:57

        Я не силен в дорожных ГОСТ-ах. Но как понимаю сейчас это стандартное решение.

        Летом ездил по М-53 от Иркутска до Красноярска это чуть больше 1000 км. Так вот все перекрестки и выезды на федеральную трассу с прилегающих деревушек в таком исполнении. Т. е. с подобным освещением и дополнительными полосами движения.

        #948964 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          31.08.1717:31:52

          Покапал интернет… в общем освещение будет только на этом перекрёстке, т.к. там пересечение с федеральной трассой. Печально. Могли бы за такие деньжищи (32 млн. за километр) и освещение по всей реконструироемой части дороги сделать.

          Отредактировано: Олег Галкин~17:33 31.08.17
          #949018 ↑
          • -1
            Нет аватара guest
            01.09.1711:55:53

            Опять умничаете «за такие деньжищи».

            Давайте, сделайте свою конструкцию дороги с хорошим основанием, хорошими дорожными одеждами, водоотведением и полным освещением.

            Посчитайте сколько это будет стоить, откуда будете возить материалы.

            Забейте в смету стоимость работ, амортизацию техники, накладные расходы и в конце не забудьте на все ещё НДС в 18 процентов приложить.

            На основании всего проведите тендер и выберите исполнителя.

            #949298 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,