стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Батарея для воздухонезависимых энергоустановок получила рекламный и экспортный паспорта

Новую батарею на основе твердотопливных элементов БТЭ-50К-Э представил ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на форуме «Армия-2017». В этом году изделие получило рекламный паспорт и паспорт экспортного облика, сообщил FlotProm один из его разработчиков Михаил Касаткин.

Батарею создали в филиале Крыловского государственного научного центра — Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ).

читать полностью

Источник: flotprom.ru
  • 1
    Нет аватара guest
    29.08.1709:14:10

    И еще нагреванием тетрооксида азота N2O4. Это вещество твердое при темпераьуре в 4 градуса и давлении 5-6 атмосфер.

    • 0
      Нет аватара alex_uns
      29.08.1711:07:03

      Все зависит от количества необходимого кислорода. Все-таки какое лукавое понятие это «воздухонезависимая энергоустановка». В общем-то независима от всплытия через каждые двое суток для подзарядки батарей, но сама установка жрет кислорода тоже немеряно. Сначала во всех вариантах риформинга для получения водорода, а потом во время получения электричества при реакциях водорода с кислородом. И для Стирлинга также необходим О2. От количества необходимого кислорода зависит в итоге размер лодки.

      Идея с тетраксидом азота любопытная, но опять — на 2 молекулы кислорода — молекула азота. С учетом риформинга дизеля этого азота будет набираться достаточно и придется спускать его в виде пузырей. Но плюс — вещество твердое и значит займет меньше места     И возможно, что и такой плюс — можно организовать более быструю установку контейнера с тетрооксидом, чем заправляться жидким О2

      Отредактировано: alex_uns~11:55 29.08.17
      • 0
        Нет аватара guest
        29.08.1713:12:43

        Необязательно в виде пузырей спускать. Можно его сжимать и для всплытия использовать.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,