стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 17 августа 2017, 11:23 27 Фотофакты

Судно на подводных крыльях «Комета 120М» выведено из эллинга на достроечный стапель

Судно на подводных крыльях проекта 23160 «Комета 120М» переведено из судосборочного цеха-эллинга судостроительного завода «Вымпел» на достроечное место. Это следующий этап в создании первого в России инновационного судна на подводных крыльях.

читать полностью
Источник: www.vympel-rybinsk.ru
Ярославская обл, Рыбинск, Вымпел, СПК, 23160, Комета 120М
все комментарии
  • -2
    чебурашка1974 чебурашка1974
    17.08.1711:41:08

    А что именно в нём — судне — инновационного?

    #943728 ↑
    • 8
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      17.08.1711:57:46

      Слово «инновация» переводится на русский язык как «новизна», «новшество», «нововведение». Более развернутое определение: Инновация — конечный результат деятельности по проведению нововведений, получивший воплощение в виде нового или усовершенствованного продукта, внедренного на рынке, нового или усовершенствованного процесса, используемого в организационной деятельности, нового подхода к социальным проблемам.

      Здесь следует обратить внимание на широкое толкование понятия инновация — это может быть новый продукт, новый технологический процесс, новая структура и система управления организацией, новая культура, новая информация и т. д.

      Под инновацией в XIX в. понимали прежде всего введение элементов одной культуры — в другую. В XX в. инновациями считали технические усовершенствования.

      Вы думаете в комете за прошедшие десятилетия нечего усовершенствовать?    

      Как минимум:

      Согласно сообщению Минтранса, основными отличиями этого современного судна от ранее построенных СПК станут высокий уровень комфорта пассажиров, для чего на судне будет применена автоматическая система снижения качки и перегрузки.

      Но думаю обновление коснулось и самого корпуса и остальных систем    

      #943734 ↑
      • 0
        чебурашка1974 чебурашка1974
        17.08.1713:39:29

        Композиты не собираются использовать?

        #943790 ↑
        • 0
          alex4spb alex4spb
          17.08.1713:56:32

          а смысл?

          оснастка и прочее стоит немалых денег.

          одно дело маленькие катера, типа Vympel 5400, и совсем другое СПК.

          на сегодня композитные корпуса подобного размера делает только Средне-Невский Судостроительный Завод. но там это экономически оправдано — строят тральщики.

          а вот для пассажирского судна ценник был бы неподъёмным (для заказчика)

          #943807 ↑
          • 8
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            17.08.1714:04:06

            1. На Валдает-45Р обещают пластиковую надстройку. Ему хоть и скоро на воду, но в глаза его пока никто не видел. КБ Алексвеева его скрывает     Как оно получится — посмотрим.

            2. Псковская судоверфь освоила изготовление пластиковых настроек для имеющихся СПК типа «Полесье». Там бауманка маркует по гос.программе по поводу снижения веса и следовательно экономии. Псковичи надеются на серию.

            Так чта видимо смысл есть. Кстати тестировать Валдай на реальных маршрутах уже подрядилось ХМАО. Алексеевцы расчитывают на серию в 30 пароходов до 2025 года.

            #943813 ↑
            • 0
              alex4spb alex4spb
              17.08.1714:12:00

              ну, надстройка возможно имеет право быть композитной.

              вопрос только в том, что именно КБ Алексвеева относит к надстройке.

              #943821 ↑
              • 5
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                17.08.1714:17:28

                Ну видимо что и остальные     Надстройка для СПК Полесье

                само Полесье

                Можно примерно прикинуть чего относят, а чего нет    

                Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:18 17.08.17
                #943826 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              18.08.1710:23:57

              Ему хоть и скоро на воду, но в глаза его пока никто не видел.
              Смотри на здоровье: sdelanounas.ru/blogs/96891    

              #944165 ↑
        • 8
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          17.08.1713:58:43

          Комета алюминиевая. У Валдая композитная надстройка. Кстати, спорный вопрос, кто из них первым будет    

          В июне московское подразделение Группы компаний «Морская Техника» при поддержке инженерного центра МТ поставило дизель-редукторный агрегат на строящееся в Нижнем Новгороде новое судно на подводных крыльях (СПК) проекта 23180 «Валдай-45Р».

          Так что степень готовности Кометы и Валдая примерно одинаковая. Валдай обещали в сентябре на воду спустить. Можно делать ставки, кто из них станет первым современным СПК    

          #943810 ↑
    • 0
      klm_57 klm_57
      18.08.1715:51:48

      Здесь, скорее, восстановление того, что было сделано раньше. Пока, главное, что технология производства судов на подводных крыльях не утрачена. Как говорится, и на том спасибо.

      #944299 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,