стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 17 августа 2017, 11:23 27 Фотофакты

Судно на подводных крыльях «Комета 120М» выведено из эллинга на достроечный стапель

Судно на подводных крыльях проекта 23160 «Комета 120М» переведено из судосборочного цеха-эллинга судостроительного завода «Вымпел» на достроечное место. Это следующий этап в создании первого в России инновационного судна на подводных крыльях.

читать полностью
Источник: www.vympel-rybinsk.ru
Ярославская обл, Рыбинск, Вымпел, СПК, 23160, Комета 120М
все комментарии
  • 8
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    17.08.1711:57:46

    Слово «инновация» переводится на русский язык как «новизна», «новшество», «нововведение». Более развернутое определение: Инновация — конечный результат деятельности по проведению нововведений, получивший воплощение в виде нового или усовершенствованного продукта, внедренного на рынке, нового или усовершенствованного процесса, используемого в организационной деятельности, нового подхода к социальным проблемам.

    Здесь следует обратить внимание на широкое толкование понятия инновация — это может быть новый продукт, новый технологический процесс, новая структура и система управления организацией, новая культура, новая информация и т. д.

    Под инновацией в XIX в. понимали прежде всего введение элементов одной культуры — в другую. В XX в. инновациями считали технические усовершенствования.

    Вы думаете в комете за прошедшие десятилетия нечего усовершенствовать?    

    Как минимум:

    Согласно сообщению Минтранса, основными отличиями этого современного судна от ранее построенных СПК станут высокий уровень комфорта пассажиров, для чего на судне будет применена автоматическая система снижения качки и перегрузки.

    Но думаю обновление коснулось и самого корпуса и остальных систем    

    #943734 ↑
    • 0
      чебурашка1974 чебурашка1974
      17.08.1713:39:29

      Композиты не собираются использовать?

      #943790 ↑
      • 0
        alex4spb alex4spb
        17.08.1713:56:32

        а смысл?

        оснастка и прочее стоит немалых денег.

        одно дело маленькие катера, типа Vympel 5400, и совсем другое СПК.

        на сегодня композитные корпуса подобного размера делает только Средне-Невский Судостроительный Завод. но там это экономически оправдано — строят тральщики.

        а вот для пассажирского судна ценник был бы неподъёмным (для заказчика)

        #943807 ↑
        • 8
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          17.08.1714:04:06

          1. На Валдает-45Р обещают пластиковую надстройку. Ему хоть и скоро на воду, но в глаза его пока никто не видел. КБ Алексвеева его скрывает     Как оно получится — посмотрим.

          2. Псковская судоверфь освоила изготовление пластиковых настроек для имеющихся СПК типа «Полесье». Там бауманка маркует по гос.программе по поводу снижения веса и следовательно экономии. Псковичи надеются на серию.

          Так чта видимо смысл есть. Кстати тестировать Валдай на реальных маршрутах уже подрядилось ХМАО. Алексеевцы расчитывают на серию в 30 пароходов до 2025 года.

          #943813 ↑
          • 0
            alex4spb alex4spb
            17.08.1714:12:00

            ну, надстройка возможно имеет право быть композитной.

            вопрос только в том, что именно КБ Алексвеева относит к надстройке.

            #943821 ↑
            • 5
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              17.08.1714:17:28

              Ну видимо что и остальные     Надстройка для СПК Полесье

              само Полесье

              Можно примерно прикинуть чего относят, а чего нет    

              Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:18 17.08.17
              #943826 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            18.08.1710:23:57

            Ему хоть и скоро на воду, но в глаза его пока никто не видел.
            Смотри на здоровье: sdelanounas.ru/blogs/96891    

            #944165 ↑
      • 8
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        17.08.1713:58:43

        Комета алюминиевая. У Валдая композитная надстройка. Кстати, спорный вопрос, кто из них первым будет    

        В июне московское подразделение Группы компаний «Морская Техника» при поддержке инженерного центра МТ поставило дизель-редукторный агрегат на строящееся в Нижнем Новгороде новое судно на подводных крыльях (СПК) проекта 23180 «Валдай-45Р».

        Так что степень готовности Кометы и Валдая примерно одинаковая. Валдай обещали в сентябре на воду спустить. Можно делать ставки, кто из них станет первым современным СПК    

        #943810 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,