стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 21 июля 2017, 17:30 25 Судостроение и судоходство

Строительство десантных лодок и катеров на «Рыбинской верфи»

АО «Рыбинская верфь» (посёлок Судоверфь, Ярославская область) в настоящее время ведёт строительство 6-ти скоростных транспортно-десантных катеров БК-16, 9-ти скоростных штурмовых лодок БК-10 и 2-х десантируемых штурмовых лодок БК-10Д для Министерства обороны Российской Федерации.

читать полностью
Рыбинская верфь, катер, БК-16, БК-10, Ярославская область
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    28.07.1719:12:40

    просто на зло мне?! Хотя вы знаете что я прав и мои аргументы!!!
    а вы — кто? ЧИТАТЕЛЬ. В отличие от меня — ПРАКТИКА, который те же 3116 перелопатил несколько сот штук, и все их проблемы познал на своём горбу. Вот вы вцепились в некую статью (которую я, например, не видел). Говорите, разобрали движок? Оставим в стороне вопрос, кто и на каком основании разрешил бельгийцам (3116 производились там) разобрать исправный агрегат. Оставим в стороне, что вы, читавший статью, не можете точно назвать модель двигателя, а 3116 и 3126 это совершенно разные двигатели! 3116, отработавший 900 тысяч км, за счёт своего пластилинового блока, а также особенностей нашей эксплуатации, имеет обязательные проблемы в водяной рубашке, ЦПГ, и мне дико любопытно, как это «не заметили». Вы скажете, это Москва, не Питер? А я повторюсь, что был в Можайске, мы обменивались опытом восстановления как раз 3116. Те же самые проблемы, что были у нас, были и у них. Те же методы решения, что выбирали мы, выбирались и ими. Ну… частности различались.

    А что цена на ресурс не влияет это 100% не правда!!!
    вы хоть читайте внимательно, что Вам пишут…

    ну или вот здесь

    Но если, к примеру
    почитайте внимательно информацию, которую Вам предоставляли. Вы случаем не дон Алонсо Кехана? Очень часто напоминаете…

    Отредактировано: Денис Субботин~19:13 28.07.17
    #937914 ↑
    • 0
      Нет аватара casta1913
      28.07.1719:42:11

      А чего про ресурс больше не пишите с пеной у рта и с вашими глупыми доказательствами 1996 года(25 км авто равняются 1 моточас — какая глубость)Чего всё вас мои аргументы и инженеры — мотористы с университетскими образованиями убедили?! Слушайте я хоть и ЧИТАТЕЛЬ, но в отличии от вас с университетским образованием! А вы простой слесарь которых миллионы и каждый спорит — типа я разбирал и я всех умней! На счёт Катерпиллера он был в опытной эксплуатации(ой извините вы наверно о таком и не слышали — вы всех умней!)вот по этому его и разобрали на 900тыс пробеге! Повторяю ещё раз вам что этот двигатель при плохой эксплуатации не пройдёт столько, а пройдёт ваши 600 тыс км! Я ЖЕ ВАМ ЭТО ПИСАЛ — ПОЧЕМУ ВЫ МОЙ ТЕКСТ НЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕЕ ТЕ, А ПОТОМ СПОРИТЕ?! Вы что ребёнок вам сколько лет?! А статьи написаны во всех авто и мото журналах — даже странно что такой великий специалист — профессионал — практик и спорщик не интересуется этой нужной информацией?!

      #937924 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        29.07.1710:26:07

        А чего про ресурс больше не пишите с пеной

        пишЕте, в контексте данной фразы… человек с университетским образованием    

        Так я уже давно озвучил и своё мнение, и его подтверждающие факты. Уважаемый дон Алонсо, берегите же своё здоровье. Столько эмоций и букв на не профильную для Вас тему… Зачем?

        А статьи написаны во всех авто и мото журналах
        отличная ссылка. Надо будет взять на вооружение    

        Резюме. Дон Алонсо, вы не переживайте так за ЯМЗик. Завод сделал неплохой двигатель, а его детские болезни вызваны как общемировой тенденцией в развитии двигателестроения, так и персональными тараканами в головах ярославцев. С учётом существенных заказов, которые мы можем отслеживать в том числе с помощью СУН, 53Х где-нибудь в стадии 2-3 модификаций будет очень хорошим двигателем. Особенно если требуха будет челнинская и костромская.

        Моё же, как профессионала, пристрастное к нему отношение вызвано в том числе его перспективами на нашем рынке.

        Что до Вашего, как ЧИТАТЕЛЯ и борца с мельницами дела, вы читайте, безусловно. Это поможет как в самообразовании, так и в части повышения грамотности    

        Ну и…

        А вы простой слесарь которых миллионы и каждый спорит — типа я разбирал и я всех умней!

        Ваше «университетское образование» так и хлещет. Должен честно признать, что поначалу я колебался, обидеться, что ли… Но как-то смешно. Увы, я не слесарь, даже не слесарь-моторист. Я указанным подразделением руководил, да и большую часть из последних лет провёл на должностях равных начальнику/директору производства в отрасли автомобильного/автобусного транспорта, в сфере капитального ремонта двигателей и агрегатов. Я не считаю себя «умнее всех», потому что безусловно это не так. Но имею значительно больший опыт в обсуждаемом вопросе. Так — понятно?

        Удачи на дорогах!

        Отредактировано: Денис Субботин~10:29 29.07.17
        #938065 ↑
        • 0
          Нет аватара casta1913
          29.07.1710:51:20

          Я заметил ваш опыт и профессионализм! Даже не знаете как высчитываются моточасы и что по вашему все грузовые движки не ходят по 1млн км — ну кроме конечно вашего любимого Мерседеса! Вот из-за таких «начальников -директоров производств» как вы спорщиков которые только как вы говорили требуху и видели — мы и проигрываем в бизнесе конкурентам в мире — а наши рабочие получают в 10 раз меньшие зарплаты! До свидания начальник с большим опытом по требухе — через год напишете что движки стали ходить по 200тыс км, а через два года 100тыс ресурс — ну вы и спорщик сказочник — ужас — я разочарован!

          #938069 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            29.07.1713:51:04

            А не подскажете, в каком университете ставят такую великолепную грамматику с пунктуацией?    

            #938111 ↑
            • 0
              Нет аватара casta1913
              29.07.1720:26:29

              Чья бы Корова мычала, а ваша бы молчала!

              #938207 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,