стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Info_Rus 06 августа 2017, 20:47 107 Энергетика и ТЭК

Проект Ямал СПГ в Сабетте

Завод СПГ мощностью 16,5 млн. тонн в год строится непосредственно на Южно-Тамбейском месторождении на берегу Обской губы. В строительстве используется модульный принцип монтажа, что значительно сокращает затраты на строительство в условиях Арктики и оптимизирует график реализации проекта. Производственный комплекс будет включать три технологические линии сжижения газа производительностью 5,5 млн тонн в год каждая. Первую очередь планируется запустить в 2017 году.

Проект разработки месторождения предусматривает бурение 208 наклонно-направленных эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием (с длиной горизонтального участка не менее 500 м) с 19 кустовых площадок. Специально для проекта были разработаны и изготовлены буровые установки «Арктика». Установки предназначены для работы в сложных природно-климатических условиях Ямала, они полностью защищены от ветров, что обеспечивает качественно иные условия труда для персонала и непрерывность бурения, независимо от погодных условий.

читать полностью
Источник: www.novatek.ru
Сабетта, Ямал СПГ, Северный морской путь, энергетика и ТЭК, Новатэк, Норникель, Ямал, ЯНАО, Архангельск, Мурманск, Дудинка
все комментарии
  • 3
    A_SEVER A_SEVER
    06.08.1721:19:55

    Компании имеют отношение к Северному морскому пути
    Согласен, но Ваш пост называется «Проект Ямал СПГ в Сабетте».

    Несколько странно читать в нём про увеличение отгрузки угля в Мурманске.    

    #940413 ↑
    • 2
      Нет аватара Info_Rus
      06.08.1721:40:10

      Речь об увеличении возможностей одного из основных терминалов СМП

      По видимому следующая информация в статье уже бы точно была бы лишней

      Инвесторы из Китая вложат $300 млн в строительство угольного терминала в Кольском заливе в Мурманской области.

      Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива включено в проект по развитию Мурманского транспортного узла в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Угольный перевалочный комплекс, к которому сейчас идет прокладка железнодорожной ветки длиной 46 км, будет строиться на основе государственно-частного партнерства.

      Как сообщали в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области, основными участниками возведения терминала планируют стать компания «Кузбассразрезуголь» и государственная транспортная лизинговая компания. Объемы грузоперевалок через терминал планируются в размере 18 млн тонн в год.

      Как сообщает областное правительство, участие китайского инвестора в этом проекте на сейчас считается по сути решенным. Кроме того, китайская делегация проявила интерес к широкому сотрудничеству и за рамками этого проекта.

      «Спектр интересов китайской стороны очень широк."

       http://stroy-inn.com/news...erminala-v-zapolyare.html 

      но ее там и нет

      Отредактировано: Info_Rus~21:51 06.08.17
      #940419 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        06.08.1721:53:32

        Речь об увеличении возможностей одного из основных терминалов СМП
        Может тогда стоит изменить название поста?

        А то уголь и никель к СПГ не имеют никакого отношения.    

        #940424 ↑
        • 1
          Нет аватара Info_Rus
          06.08.1722:10:36

          Нет, к СМП имеет.

          Отредактировано: Info_Rus~14:51 07.08.17
          #940429 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER
            06.08.1722:20:48

            СМП имеет
            Ну так и назовите пост «Ямал СПГ и развитие Северного морского пути»! А то пост вроде про Сабетту (как следует из заголовка), а на фото «Севморпуть» принимает в Мурманске грузы МО для доставки на Новосибирские острова.

            #940432 ↑
            • 1
              Нет аватара Info_Rus
              06.08.1722:52:26

              Ямал СПГ как раз и подразумевает развитие СМП, об этом, в том числе, рассказывается в статье, так как такой объем грузов, небыло бы возможно переместить на п-в Ямал как-то иначе, и в статье рассказывается как это было доставлено туда, собрано и построенно

              Отредактировано: Info_Rus~15:06 07.08.17
              #940444 ↑
            • 3
              Нет аватара Info_Rus
              07.08.1710:21:57

              вот ссылки тут много новостей об использовании этих причалов для Сабетты в том числе, они будут в источниках к статье

               http://portmurmansk.ru/ru/press/news/ 

               http://portmurmansk.ru/ru/press/news/?page=11 

              Строительная техника, которая ранее использовалась на проекте «Ямал СПГ», теперь морским транспортом доставляется в Мурманск. Планируется, что она будет использоваться при возведении центра по строительству крупнотоннажных морских сооружений «Кольская верфь» компании «Новатэк» в районе поселка Белокаменка.

              Первые экскаваторы и бульдозеры были доставлены к причалам Мурманского морского торгового порта в трюмах сухогруза «Александр Суворов». Специалисты ПАО «ММТП» провели сложную технологическую операцию по выгрузке тяжеловесных машин в самые короткие сроки и уже сегодня «Александр Суворов» снова отправится на Ямал с грузом строительного щебня.

              В начале июня текущего года обработка судов с грузами арктического назначения в Мурманском морском торговом порту значительно активизировалась. Несколькими днями ранее на причале № 8 мурманские портовики произвели погрузку 90 тонн генерального груза на дизель-электрический ледокол «Владимир Игнатюк». Судно отправилось к архипелагу «Земля Франца-Иосифа», чтобы доставить строителям арктического аэродрома запасные части, расходные материалы, технику и оборудование.

              За семь месяцев 2017 года мурманские портовики отгрузили в направлении Сабетты без малого 250 тысяч тонн щебня и продолжают принимать активное участие в доставке на полуостров Ямал необходимых строительных материалов и оборудования.

              В очередной рейс атомный лихтеровоз «Севморпуть» отправится на остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.

              В текущем году это уже вторая грузовая экспедиция уникального судна, подготовка к которой ведется с помощью мурманских портовиков. Свой первый после восстановительного ремонта арктический поход «Севморпуть» совершил в начале лета, доставив на остров Котельный архипелага Новосибирские острова около 6 тысяч тонн строительных материалов, техники и оборудования.

              Всего же за период с начала 2016 года грузооборот ПАО «ММТП» на арктическом направлении превысил 225 тысяч тонн, в том числе 45 тысяч тонн составили генеральные грузы.

              География клиентов Мурманского морского торгового порта в Арктике, как и прежде, охватывает практически все побережье — от Баренцбурга на Шпицбергене, до Анадыря на полуострове Чукотка.

              При этом объемы перевозимых грузов атомным лихтеровозом «Севморпуть» стали для ПАО «ММТП» по величине вторыми на арктическом направлении после порта Сабетта, куда продолжается завоз из Мурманска строительных материалов для проекта «Ямал СПГ».

              Там все взаимосвязано, и расширение одного причала ведет к расширению возможностей всего порта, и даже техника различных компаний подрядчиков, Серморпуть перевозит нетолько грузы МО, но по контрактам МО, исполнители работ разные, техника везде многая перемещается и тоже может попасть из Сабетты на Новосибирские острова и обратно, так как идет планомерное развитие Русской Арктики.

              И если говорить о Севморпути, там он на одном фото показывающем возможности причала, и судно же не в пути где-то, а именно в том самом порту стоит.

              Также крановая компания ЗАО СММ является поставщиком различного кранового оборудования для причалов ММТП, это про развитие мощностей Мурманского порта и его технического перевооружения, в том числе угольного терминала, куда поступает техника и краны, об этом никто еще не писал.

              И была мысль дать название статье Арктика Перезагрузка, но в целом статья больше про Сабетту будет, поэтому решил остановится на более скромном варианте Проект Ямал СПГ.

              и также использование мощностей Норникеля, очередной рейс в Сабетту июль 2017

              просто были выбраны самые информативные на мой взгляд читателю описания событий, в плане фото и подписей

              Отредактировано: Info_Rus~18:32 07.08.17
              #940519 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,