стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
tourer 29 июня 2017, 18:51 3

«Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России

«Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России

читать полностью

Источник: www.youtube.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 0
    Нет аватара guest
    29.06.1719:20:28

    Зачем выдавать за новую разработку давно отвергнутые и забытые идеи?

    Чисто теоретически: имеет ли такой проект право на существование?

    Например для запуска беспилотников

    Отредактировано: Mark Li~19:24 29.06.17
    • 3
      Нет аватара guest
      29.06.1719:32:44

      Теоретически придется создавать абсолютно все новые элементы надводного авианосца с элементами сложнейших решений подводных :

      — аэрофинишеры — тросы надо вместе с элементами тяги герметизировать в подводном положении.

      — «палубу» очищать и сушить после всплытия

      — антенны, рубки, и прочие надводные элементы (светоиндикации посадки) — все надо делать телескопическим и герметизировать

      — «ворота» элленга хранения самолета размерами 20*10 метров по размаху крыла самолета — тоже герметизировать.

      — как усиливать внутренние огромные обьемы (ангары) при давлении 20 атм.

      …итд итп.

      и все это ради чего? ради того что бы в просматриваемом вдоль и поперек океане «неожиданно выплыть» в Ла-Манше и ?? и взлететь через 30-40 минут … для чего???))

      В современном бою авиация — это давно уже не неожиданность — для этого есть ракеты.типа калибр, томагавк. а для расстояний подальше — меж.конт. ракета с ядрен зарядом.(МБР — булава, тополь. трайдент(сша) итп. итд.

      Такие проекты вредны, глупы, неадекватны — для школьника пофантазировать.

      Сносите эту ерунду )))

      • 2
        Нет аватара Maggey
        29.06.1719:58:17

        Я с Вами солидарен. Удалите.

      • 0
        Нет аватара zspe
        30.06.1709:30:09

        Самое простое в перечисленных вами проблемах — чистка и сушка палубы после всплытия. Современные покрытия проблему решают или почти решают.

        Но это мелочи.

        А по крупному: его же быстро выследят и уничтожат под водой, где он беззащитен.

        • 0
          Нет аватара guest
          30.06.1715:11:10

          Согласен.

          Будет интересно читать про то как «пилоты погибли в подводном бою»

      • 0
        Нет аватара guest
        21.07.1714:00:12

        Проект этот конечно старый, но интересно почему он выплыл внезапно сейчас, когда на МАКСе говорят о новом авианосце, самолетах с вертикальным взлетом. Проект базировался на 941 проекте, который предусматривал не один, а 2 прочных корпуса, и таким образом решалась в том числе задача усиления внутренних объемов.

        Учитыва обычную засекреченность разработок в нашем ОПК не очень понятно о какие проектах вообще речь, если ни стапеля ни сухого дока для авианосца классического нет, а строить его собираются уже в 2025 году.

        И про просматриваемость океана — это не совсем так, даже совсем не так. Обнаружить подлодку крайне сложно, т.к. визуально сливается с океаном, шумность низкая (это если в канальный слой не ушла, там вообще практически неразличимая) явно отличить можно только по магнитному полю. По сравнению с классическим авианосцем — это «корабль-невидимка». А вот нервничать заставить может очень сильно.

        Ну и, конечно, сейчас, напрямую, 941 БИС даже и пытаться не будут реализовывать, т.к. мы о нем уже знаем. Но суть в том, что проект был и был просчитан, но активно обсуждать начали сейчас.

    • 4
      A_SEVER A_SEVER
      29.06.1721:17:37

      имеет ли такой проект право на существование?
      Япония в своё время экспериментировала с авианесущими подлодками.

      • 0
        Orlan05 Orlan05
        29.06.1723:11:04

        Ага и если бы не капитуляция, то еще неизвестно куда бы их эксперименты завели…

        • 0
          Samboris Samboris
          29.06.1723:19:35

          Сайран был самолет-камикадзе.

          • 0
            Orlan05 Orlan05
            30.06.1701:25:31

            Вообще-то по проекту предусматривалось многократное использование самолетов, а билет в один конец был выдан в связи с положением на фронтах. Хотя не буду спорить, читал об этих лодках еще при Союзе и может что-то забыл.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,