стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

После 50-летнего перерыва в России открыт алюминиевый мост

Компания РУСАЛ и Алюминиевая ассоциация России объявили об установке первого в современной России пешеходного моста с использованием алюминиевых сплавов.

Мост установлен в деревне Афонино Кстовского района Нижегородской области. Его длина 38 метров, ширина — 6,5 метра. Вес моста в три раза легче стальных аналогов — 22 тонны, что означает снижение нагрузки на опорные конструкции. Ожидается, что второй алюминиевый мост будет возведен также в Афонино в ближайшие недели.

Изготовителем алюминиевых конструкций выступила строительная компания «ГС-Резерв» (г. Чебоксары), а поставщиком металла — ОК РУСАЛ, АО «Алюминий Металлург Рус» (г. Белая Калитва) и АО «Арконик СМЗ» (г. Самара).

читать полностью

Источник: www.rusal.ru
  • 0
    Нет аватара ivania
    29.06.1719:17:02

    Теперь нужно разделительный отбойник на дороге ставить, чтобы пешеходы не перебегали

    • 4
      Нет аватара stasik
      29.06.1719:22:02

      Нужно не против пешеходов бороться отбойниками, а против скоростного движения — успокоением траффика и сужением дорог. Не должно быть в городской части, особенно в деревне, надземных пешеходных переходов — это настоящая пытка для инвалидов, мам с колясками и пенсионеров, да и вообще для всех, поэтому люди начинают перебегать дорогу. И они будут перебегать, сколько отбойников не поставь. А всего-то надо — сделать перекресток со светофором. И всем хорошо будет.

      • 3
        Нет аватара Grave
        29.06.1721:06:05

        Давайте начнем с того что федеральные дороги должны проходить в дали от населенных пунктов, однако у нас в стране сложилась противоположная ситуация, сейчас все федеральные трассы проектируются и строятся вдали от населенных пунктов, так что пока у нас не найдется средств для строительства обходов придется жить с чем есть. А для инвалидов надо обязательно строить пандусы, а лучше лифты.

        • 3
          Нет аватара stasik
          29.06.1721:14:15

          Надо строить, но у нас предпочитают сэкономить и себе в карман денюжку положить, чем о каких-то инвалидах заботятся. Где и когда в последнее время открыли надземный переход с лифтом или хотя бы подъемником? Правильно, не было такого. Потому что всех волнуют только проблемы мафынок, а на людей, в том числе на инвалидов, властям глубоко плевать, хотя вроде бы даже есть федеральная программа доступная среда, но власти всеми средставами ее запарывают.

        • 0
          Нет аватара amadey
          29.06.1723:09:19

          Пандусы там имеются.

        • 4
          pallman pallman
          30.06.1700:06:39

          А это и не федеральная дорога. М7 проходит в другом месте

          • 1
            Нет аватара Grave
            30.06.1706:28:39

            тогда что это за дорога? что-то я в этой деревне больше 4-х полосных дорог не наблюдаю, сами выше написали что это Магистральная улица примыкает она к М-7, значит транзита по ней очень много.

            Отредактировано: Grave~06:40 30.06.17
            • 0
              pallman pallman
              30.06.1709:04:54

              В определении написано,что магистраль — это скоростная дорога. А тут населенный пункт. Просто дорога. 4 х полосные дороги должны стать нормой современной жизни. У меня перед домом 4-х полосная дорога длиной 50 метров. Просто был ремонт и решили расширить. И на ней нарисовали 2 полосы, все как и положено. Ну уж не магистраль же явно ☺

              А тут улицу так назвал сельсовет деревни Афонино в далекие советские годы. Видимо, она им казалась и впрямь скоростной.

              А транзита сейчас много на любой дороге на любом выезде любого города. И подобные решения должны стать нормой.

              • 1
                Нет аватара Grave
                30.06.1711:08:51

                Магистрали бывают разные, есть магистральные дороги, а есть магистральные улицы, в данном случае это магистральная улица общегородского значения регулируемого движения, улицы местного значения по определению исключают транзит грузового и пассажирского транспорта(за исключением дорог в промышленно-складских зонах). (фактически может быть и по другому)

                Отредактировано: Grave~11:13 30.06.17
            • Комментарий удален
        • 1
          Нет аватара bars_16
          30.06.1713:15:53

          Что касается инвалидов вы правы. У нас в Казани построили к Универсиаде-2013 довольно много надземных переходов с лифтами,только лифты так ни одного дня до сих пор и не работали (по крайней мере на тех переходах,что построены в районе моего проживания. 4 года прошло — чиновникам по барабану,а пожилым людям приходится искать другие варианты,чтобы перейти дорогу или мучиться, преодолевая 42 ступени лестничных маршей…

          • Комментарий удален
            • 0
              Нет аватара bars_16
              01.07.1700:05:24

              Я ,честно говоря,думал,что это сделают к Кубку Конфедераций,тем более,что переходы находятся недалеко от Казань-арены,но увы. Теперь остаётся надеется,что лифты запустят к ЧМ-2018…

              По сути переходы вообще не имели права принимать в эксплуататцию,т.к. объект не закончен,но придуманы всякие нормативные отмазки…

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,