стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Armine 21 июня 2017, 20:26 33 Блог пользователя Armine

Танки повезут на «велосипедах»

Российские танки, боевые машины пехоты и самоходные артустановки поедут к местам развертывания не своим ходом, а на специальных многоосных тяжелых тягачах. Минобороны начало формирование уникальных воинских частей — полков, батальонов и рот многоосных тяжелых колесных тягачей (МТКТ). Их задача — оперативная доставка танковых и мотострелковых дивизий к местам боевых действий на расстояния в тысячи километров. При этом боевая техника будет готова вступить в бой без подготовки — «с колес». На вооружение новых воинских частей поступят тягачи КамАЗ-65225 с полуприцепами. Примечательно, что в войсках такие машины получили неформальное название — «тяжелые велосипеды».

читать полностью
Источник: iz.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

КамАЗ-65225, Тяжелые велосипеды
все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER
    21.06.1722:17:46

    Первые три батальона тягачей уже появились в начале нынешнего года
    А эти тягачи из состава какой части? Видео 2014 года:

    Отредактировано: A_SEVER~22:42 21.06.17
    #924774 ↑
    • 1
      Armine Armine
      21.06.1722:28:51

      Это «зеленые человечки», у них давно все есть. А вот теперь и у нас в армии появиться.   

      #924781 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER
        21.06.1722:37:47

        теперь и у нас в армии появиться
        Наша армия эти тягачи уже лет 10 демонстрирует во время подготовки к Параду Победы.    

        #924786 ↑
    • 3
      Нет аватара guest
      21.06.1722:47:08

      Ну, очевидно, что тягачи были и раньше, но не сформированные в обособленные части, а приписанные к кому-то.

      #924791 ↑
    • 1
      Нет аватара Cinik
      21.06.1723:07:24

      Я думаю, это в продолжение вот этой новости:

       https://sdelanounas.ru/blogs/94131/ 

      Там речь шла о двух батальонах, а здесь о глобальных планах.

      Так-то, трейлеры для перевозки бронетехники мы каждый год на парадах видим. Но в данном случае, как я понимаю, речь не об обычных серийных тягачах.

      Конечно, специфика «Известий» — искажать информацию. Но судя по фразам

      танк или другая тяжелая техника постоянно готовы к немедленному применению

      со сменным экипажем за сутки совершает марш на тысячу километров.

      речь, всё-таки, о тягачах с дополнительной кабиной. Для сменного водителя и экипажа бронемашины. Как в той новости о двух батальонах. Там тоже КАМАЗы упоминались.

      #924803 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        22.06.1702:29:40

        У седельного тягача там особо места под большую кабину под экипаж нет, а вместимость должна быть минимум 5 человек с водителем.

        #924833 ↑
        • 2
          Нет аватара Cinik
          22.06.1708:39:54

          Да, поэтому делается большая кабина и ещё пассажирский модуль добавляется.

          Я выше дал ссылку, там в комментах есть фотографии этих тягачей, например:

          Правда, это «Урал», но там же упоминаются такие же «КАМАЗы».

          #924873 ↑
          • 0
            Нет аватара Gagarin Ura
            14.09.1720:24:43

            Не вижу здравого смысла и логики в таких решениях. Получается, теперь по дорогам с ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ бронетехнику будут доставлять от мест дислокации частей на МАГИСТРАЛЬНЫХ седельных тягачах КАМАЗ (на фото выше). А дальше, непосредственно до места учения (боевых действий) по грунтовым дорогам и бездорожью — переваливать на седельные тягачи УРАЛ (на фото выше)?

            Не выгоднее ли экономически, если подойти к этому вопросу по-хозяйски, непосредственно от мест дислокации бронетехнику сразу везти на УРАЛах? Тогда бы и новых частей не пришлось создавать — бюджет ведь не резиновый, все хотелки МО может не выдержать.

            Похоже на то, что просто в МО разучинились организовывать оперативное перебрасывание бронетехники по железной дороге, как это было раньше, или транспортной авиацией — если очень быстро надо. А может, просто «лишние» средства появились, которые решили потратить на формирование новых частей, закупки магистральный седельных тягачей КАМАЗ и полуприцепов к ним.

            Кстати, а какая максимальная нагрузка на ось у новой спецтехники КАМАЗ — тягачей и полуприцепов? Может ей еще и не по каждой дороге с твердым покрытием можно будет передвигаться.

            Отредактировано: Gagarin Ura~20:43 14.09.17
            #954081 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,