стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Юрген 19 мая 2017, 11:12 16 Фотофакты

Второй опытный образец тяжелого беспилотного летательного аппарата «Альтаир»

На заводском аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова «засветился» второй опытный образец беспилотного летательного аппарата тяжелого класса «Альтаир» (бортовой номер «02»). Первым опытным образцом был прототип-демонстратор БЛА «Альтаир», начавший полноценные летные испытания в июле 2016 года.

Второй опытный образец беспилотного летательного аппарата тяжелого класса «Альтаир» (бортовой номер «02») разработки АО «НПО ОКБ имени М.П. Симонова» (Казань) при участии АО «Группа Кронштадт» (Санкт-Петербург), на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова. Казань, 16.05.2017

читать полностью
БПЛА, Альтаир, Казань
все комментарии
  • -2
    Нет аватара guest
    19.05.1722:44:19

    Bepiltnik sdelatj problem net, a dvigateli? Zachem delatj hvostovoje operenija a la STEALTH i dvizhki vintovyje, kotoryje budut svetitsa na radare, kak novogodnjaja jelka

    #912735 ↑
    • 5
      Нет аватара Yarhann
      19.05.1723:01:43

      насчет хвостового оперния аля стелс — поржал от души я такое видал на планерах еще в 80х )) я хоть авиамоделизмом и занимался в школе, но ничего доказывать вам не собираюсь, но такое хвостовое оперение уж никак не связанно с технологиями стелс .

      а двигатели винтовые мил человек стоят потому что они дизельные и эта машинка благодаря этим движкам сможет висеть в воздухе до 48 часов со слов проектировщиков .

      Вот и вся математика .

      И да на заметочку знатогам в условиях серьезного радиотехничекого противодействия сторон (то есть радиоэлектроной борьбы ) средства обнаружения ЛА будут работать крайне хреново потому будет рулить оптоэлектронная система разведки. А все ПВО что работает при РЭБ это Стингеры и Вербы — они просто не добивают до подобных разведчиков .

      Стоит воспринимать технику и ее тактику применения в реальности, а не в сферическом вакууме.

      #912740 ↑
    • 1
      Павел П Павел П
      20.05.1704:07:46

      Двигатели пока поставляют из Германии, но. Двигатель RED A03 разработан RED Aircraft GmbH на средства российского холдинга «Финам». По заявлениям корпорации «Иркут» производство в будущем будет развёрнуто в России. Пока к сожалению никаких официальных, положительных заявлений по этой теме нет. Но я очень надеюсь.

      #912801 ↑
    • 0
      Нет аватара Yarhann
      20.05.1710:37:39

      мил человек в любой беспилотной технологии сама железка это самое простое — то есть за планер я даже не переживаю и за движкеу так же. а вот комплекс обеспечения канала связи наземный комплекс управления бортовые средства оптического и электронного обнаружения бортовая отказоустойчивая эвм с открытым интерфейсом для возможности прикручивания различного оборудоания как для гражданских целей так и для военных как тот же ретранслятор или постановщик помех — вот где главная проблема сделать сам комплекс средств полезной нагрузки которая будет легко монтироватся и хорошо рботать на этой машине. А сам мотопланер — ну бли вы шутите — нашли проблему.

      А да незабываем еще кучю датчиков и систему автопилота которая будет поднимать выводить БПЛА на маршрут работы возвращать обратно и приземлять в самолетном варианте и все автоматически. Без возможности полного цикла полета на автомате грошь цена такому БПЛА как разведчику для военных.

      Отредактировано: Yarhann~10:40 20.05.17
      #912822 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,