стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Судостроительный завод «Вымпел» (фоторепортаж)

Сегодня я расскажу про АО «Судостроительный завод «Вымпел» — это предприятие, которое специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. За время своей работы, этот трудяга уже выпустил свыше 30 тысяч кораблей различных типов, которые бороздят воды, как нашей страны, так и ещё порядка тридцати стран. Сам завод находится в городе Рыбинск, что в Ярославской области.

читать полностью

Источник: zavodfoto.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 3
    Нет аватара Aleks
    17.05.1716:51:22

    Иде тут конструктивная критика…Ау…

    Один зорким глазом определил грязь в стапельно-сборочном цехе, другие умиляются красивым елочкам креативного директора. Клумбы красивые факт.

    Но мне пачимута больше нравиться тоталитарный эллинг закрытого типа, оборудованный тепловым контуром, чем открытый ветрам навес построенный,на минуточку, не где-нибудь, а в Ленинградской области бережливым любителем прекрасного…   

    Не…так то например для Ю.Кореи вполне красивое архитектурное решение…

    Отредактировано: Aleks~16:57 17.05.17
    • 0
      Нет аватара guest
      17.05.1717:34:57

      это про Пеллу?   … не припомню что бы Пелла раньше что-то больше буксира строила…- вообще молодой судозавод, не ну если справятся с госзаказами тогда удачи им!

      Отредактировано: Yury S~17:40 17.05.17
      • 2
        A_SEVER A_SEVER
        17.05.1718:01:05

        не помню что бы Пелла раньше что-то больше буксира строила
        Буксиры бывают разные:И строит «Пелла» не только буксиры:

    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      17.05.1717:53:42

      эллинг закрытого типа, оборудованный тепловым контуром

      Не спорю, работать в закрытом, тёплом помещении более комфортно.

      Только потом придётся платить за отопление и вентиляцию, что увеличит стоимость строительства заказов.

      Проще отапливать стоящие вдоль стапелей бытовки,а от дождя и снега крыша защищает.

      • 1
        Нет аватара Aleks
        17.05.1719:30:51

        Ахха. Ессно дешевле…А еще дешевле совсем без навеса. Подумаешь работяги на больняке чаще сидят. Сборщики-сварщики то не в бытовках работают    

        Отредактировано: Aleks~19:33 17.05.17
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          17.05.1719:53:35

          Сборщики-сварщики то не в бытовках работают
          Нет конечно, в бытовках они греются.

          Чем работа сварщика на судостроительном заводе принципиально отличается от работы сварщика на стройке? Вокруг строящегося дома никто ведь тёплый цех не строит.

          А ещё можно сравнить с государственными судостроительными заводами.

          Северная верфь:

          Балтийский завод:

          Янтарь:Адмиралтейские верфи:Как люди работают на этих заводах?

          На «Севмаше» и «Звёздочке» корабли иногда тоже стоят на улице.

          • 0
            Нет аватара guest
            18.05.1702:30:42

            вокруг большого корабля возводить крышу и стены дорого и незачем, все равно не отопишь. а вот там где маленькие корабли есть смысл. по идее, чем хуже условия тем больше зарплата, но это не меняет принципиально главного, рабочие все равно болеют чаще при плохих условиях, просто продают свое здоровье подороже.

            • 0
              Нет аватара guest
              18.05.1713:50:22

              Пелла собирает блочным методом. Основная часть сварных работ в цеху.

              Успокойтесь уже. И вообще нет плохой погоды, есть плохая одежда.

          • 0
            Нет аватара Aleks
            18.05.1711:32:31

            Иногда стоят да…Когда корпус уже сформирован или нет стапельного места.   

            Вы мне пытаетесь доказать что в закрытом отапливаемом помещении и на открытом воздухе работа одинаково комфортна?    

            Отредактировано: Aleks~11:36 18.05.17
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,