стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Собран первый турбогенератор для ледокола «Арктика»

В конце декабря на ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершилась общая сборка первого главного турбогенератора паротурбинной силовой установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). Комплектующие для главного турбогенаратора (ГТГ) изготовили ЗАО «ПКБ «Автоматика» (дочернее общество ОАО «Кировский завод», Санкт-Петербург), ООО НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (Санкт-Петербург), «Ленинградский Металлический завод» («Силовые машины», Санкт-Петербург), а также ЗАО «Уральский турбинный завод» (Екатеринбург).

В настоящее время установка мощностью 36 МВт находится на универсальном испытательном стенде завода, который после модернизации в 2013-2016 годах позволяет испытывать судовые турбины мощностью до 70 МВт, а в цехе началась сборка второго главного турбогенератора.

Фото из корпоративной газеты «Кировец».

читать полностью

  • 1
    Нет аватара cheri
    11.02.1700:24:29

    Думаю да, только прошедшая соответствующую

    подготовку.

    техническая вода находится в замкнутом цикле: вода-пар-перегретый пар-конденсат-вода

    и должна быть подготовлена (по моему) содержание примесей менее 0,01-0,005 млг/л

    У «заборной воды» оное под 5-6гр/л как минимум и всякой чертовщины, начиная от соли и заканчивая растворенными металлами. Попадет такая в турбину в виде острого пара — турбине крышка! Так что скорее всего воду набирают на суше и берут с собой на борт уже подготовленную.

    (давно учли все это, но что-то еще помню)

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,