стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 23 октября 2016, 23:49 7

В Нижнем Новгороде по заказу Минобороны выпустили снегоход «Беркут» для работы в Арктике

Снегоход получил название «Беркут». Данные модели будут работать в Арктике. Сообщается, что снегоход — с отапливаемой кабиной автомобильного типа. Металические экраны закрывают двигатель и радиатор. Корпус снегохода выполнен из морозостойкого пластика. Вес машины 950 кг. В «Беркуте» использован двигатель от «Нивы». При этом «Беркут» может функционировать при 50 градусах мороза. Скорость снегохода по целине до 40 км/час, подороге — до 60 км/ч.

По информации изготовителя, аналогов снегоходу по проходимости и выносливости в экстремальных условиях в мире нет.

Первые 11 снегоходов уже поступили в российскую армию. До конца ноября заказчик получит 40 транспортных средств.

Разработать новую машину заводу помогло участие в программе поддержки бизнеса. Так, в 2016 году научно-производственное объединение получило субсидию для развития производства в 3,3 млн рублей.

читать полностью

Источник: runews24.ru
  • -3
    Нет аватара ВарварЯ
    24.10.1609:51:29

    а летом в Арктике работать не надо? какой удивительный аппарат. выглядит как самоходная консерва для медведя. пластик даже не армированный. придумали умные люди ещё в 1915 году нормальную рабочую схему для бездорожья — двухзвенный, сочленённый «сухопутный корабль» Диплока и Суэттера (Pedrail Landship), где поворот обеспечивается взаимным изменением пространственного положения звеньев (по одной гусенице на звене за глаза). так и проходимость выше: ему тупо не на что садиться(почти всё днище — гусля, по бокам — поплавки-лыжи), и плавать лучше будет по той же причине. только грунтозацепы следует выполнить радиальными с центром радиуса в районе поворотного механизма.

    • 0
      Нет аватара sarvizir
      24.10.1615:28:07

      нет ничего идеального. В том числе и Диплок с Суэттером.

      • 0
        Нет аватара ВарварЯ
        24.10.1615:59:04

        и ведь не поспоришь    в данном случае англичане вторичны. я довольно рукожопый, и сам сделать, даже макет, не смогу. вот и пишу на всех подобных темах про свою задумку (я же не виноват, что честно придумал эту схему на 100 лет позже англичан), вдруг кто прочитает, задумается и сделает.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,