стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 28 сентября 2016, 12:17 48 Судостроение и судоходство

Успешно сдан первый катер на подводных крыльях «Дельфин V2»

Летом 2016 года АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК) было завершено строительство первого катера на подводных крыльях (КПК) проекта 14625 «Дельфин V2». И в сентябре 2016 года катер на подводных крыльях, получивший название «Витамин», был успешно передан заказчику.

читать полностью
Источник: www.ckbspk.ru
Нижний Новгород, ЦКБ по СПК им.Алексеева, катер, СПК, КПК, Дельфин V2, 14625
все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    28.09.1614:18:10

    его аналога татарского А145

    1. Крылья и каверна — разные принципы и потому А145 никак не может быть аналогом Кометы

    2. А почему татарского? Почему к примеру не крымского или хабаровского? Строящиеся крымские СПС «Керчь» и «Симферополь» суть те же А145. Хабаровский А45-2 тоже самое в принципе, но пассажиров слегка меньше

    3. ЦКБ по СПК, кстати, тож разрабатывает суда на воздушной каверне, а не только на крыльях. Логичнее сравнивать крылатые ЦКБ и их же кавернутыми собратьями    

    #833077 ↑
    • 0
      Нет аватара treins
      28.09.1614:20:00

      Аналог по вместимости и габаритам.

      Отредактировано: treins~16:20 28.09.16
      #833079 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        28.09.1614:23:24

        Ну, тогда почему именно А145, а не ОМ скажем?    

        #833085 ↑
        • 0
          Нет аватара treins
          28.09.1614:26:31

          сравни с ОМ, кто не дает, только скорость не та.

          Отредактировано: treins~16:30 28.09.16
          #833088 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,