стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 21 сентября 2016, 09:00 27

Теплоход «Княгиня Ольга» начал ходовые испытания

20 сентября пассажирский дизель-электроход «Княгиня Ольга» проекта PV09 покинул акваторию ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и начал ходовые испытания.

Судно с заводским номером 100 было построено в Рыбинске ООО «Верфь братьев Нобель» (заложено 18.03.14, спущено на воду 25.10.14) и отбуксировано для достройки в Москву.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 95.88 м, ширина — 13.8 м, осадка — 1.8 м.

Водоизмещение: 1860 т.

Максимальная скорость хода: 25 км/ч

Автономность: 10 суток

Экипаж: 33 человека

Пассажировместимость: 36 человек

Фото Ponch с сайта fleetphoto.ru

читать полностью

  • A_SEVER
  • 52
  • 0
    ups ups
    21.09.1609:18:31

    А сколько пассажиров он берет? Лично мне это очень интересно и какие у него каюты.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      21.09.1609:28:49

      А сколько пассажиров он берет?
      Если не ошибаюсь, то 36.

      • 1
        Нет аватара mik88
        21.09.1610:00:54

        Меня этот момент удивил на 33 чл. экипажа — 36 пассажиров. Очень элитный получается «пароходик»…

        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          21.09.1610:06:21

          Очень элитный получается «пароходик»…
          Внешний вид как бы на это намекает…

        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          21.09.1610:18:09

          Меня этот момент удивил на 33 чл. экипажа — 36 пассажиров.

          Он изначально проектировался типа VIP. Повышенной комфортности. Потому и всего 36 человек на целый трехпалубник

          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            21.09.1610:23:05

            Потому и всего 36 человек на целый трехпалубник
            Для сравнения — у «России» проекта 1877 экипаж 32 человека на 45 пассажиров.

            • 0
              Нет аватара Starik
              21.09.1616:32:43

              Покажите что там внутри?! Почти 100 метров на 14, три палубы! Охренеть как дорого!

              • 6
                A_SEVER A_SEVER
                21.09.1617:02:03

                Покажите что там внутри?!
                Пока только снаружи:
                Почти 100 метров на 14, три палубы!

                На нижней машинное отделение и каюты экипажа, на верхней ходовая рубка и вероятно каюта капитана, на главной ресепшн и кухня, плюс где-то ещё должен быть ресторан. Оставшееся место для одно- и двухкомнатных кают с личными санузлами — как-то так.

        • 0
          Нет аватара Curiouscat
          21.09.1620:06:48

          mik88, это типа wind star, на 100 человек прислуги 100 вип пассажиров. Бывал на таких работников, там ресторан/ кухня такая Ух.)

    • 8
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      21.09.1609:31:14

      Круизное пассажирское судно проекта PV09 предназначено для совершения круизных рейсов по европейским внутренним водным путям России, в том числе через Волго-Балт, Волго-Дон, Беломорско-Балтийский канал, по Волге, Москве-реке, на линиях, соединяющих порт Москва, порт Санкт-Петербург и порт Беломорск через Беломорско-Балтийский канал, с возможностью выхода в Белое море и на Соловецкие острова, в Финский залив, Каспийское, Азовское и Черное моря.

      Надводный габарит судна обеспечивает возможность прохода под мостами р. Москва.

      Представляет собой трехпалубное судно, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, со средним расположением двухъярусной надстройки, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления «Лед 20».

      5. Пассажировместимость, чел. 36

      6. Спортивно-оздоровительный комплекс Тренажерный зал;

      СПА салон с сауной, джакузи и массажной

      • 2
        ups ups
        21.09.1609:34:07

        Спасибо за информацию.   

        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          21.09.1609:49:37

          Спасибо за информацию
          Встречал информацию, что настоящим заказчиком судна является Управление делами президента Российской Федерации, и строят его для замены яхты «Россия».

      • 0
        Нет аватара guest
        21.09.1612:23:45

        категорией ледового усиления «Лед 20"

        Это какая-то опечатка.

        Скорее всего имеется ввиду ice 2 —

        Ice2 (ЛУ2) — Самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,55 м.

        • 4
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          21.09.1612:32:53

          опичатки нет

          Скорее всего имеется ввиду ice 2

          Ice2 — классификация по Морскому Регистру. «Лед 20» — классификация по Речному Регистру. Эти регистры разные и каждого своя классификация.

          • 1
            Нет аватара guest
            21.09.1614:45:08

            А, понял.

            Спасибо, сейчас гляну.

            upd.

            Есть! Сантиметры.

            Морской Ice 1 — это российский речной «Лёд 40».

            Отредактировано: samgalaxyace123 galaxyace123~16:47 21.09.16
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              22.09.1606:51:47

              Морской Ice 1 — это российский речной «Лёд 40».

              Морской тоже российский    

              В других странах свои классификационные сообщества. У англов, к примеру, Ллойд, у лягушатников Веритас. И так далее. И естественно со своей собственной кслассификацией. Просто обычно сообщества между собой договариваются и доверяют друг дружке    

              Вот вам для примера табличка соответствия классификаций разных сообществ как раз по ледопроходимости

               http://polartrans.ru/files/iceclasses_ru.pdf 

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,