стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Katamaran 05 августа 2016, 19:48 15 Судостроение и судоходство

СНСЗ спустил на воду стеклопластиковую надстройку для корвета пр. 20380

4 августа 2016 г. Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) спустил на воду многоярусную стеклопластиковую надстройку для корвета пр. 20380, строящегося на Северной верфи. Надстройка в ближайшее время будет отбуксирована заказчику для дальнейшей установки на корабле.

читать полностью
Источник: snsz.ru
Средне-Невский судостроительный завод, Ленинградская область, корвет, 20380
все комментарии
  • 0
    Eugene Samarev Eugene Samarev
    06.08.1600:43:14

    Выбор композитных материалов для строительства стеклопластиковых надстроек обусловлен, прежде всего, повышенными требованиями к их массе, прочности и негорючести.

    Ещё какие-нибудь преимущества?

    #812876 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      06.08.1606:42:42

      А что ещё надо? Раньше надстройки на лёгкие корабли делали из алюминий-магниевых сплавов — очень лёгкие и жесткие, но они дорогущие и, как выяснилось, горят как спички. Поэтому перешли на стеклопластик.

      #812901 ↑
    • 2
      Нет аватара силаон
      06.08.1611:17:16

      Малозаметность, долговечность (50 лет), сокращаются сроки строительства, удешевление производства, улучшается остойчивость корабля, лучше шумоизоляция и теплоизоляция, увеличивается скорость хода, дальность и продолжительность плавания, живучесть, …. Продолжать?

      #812959 ↑
      • -2
        Нет аватара guest
        06.08.1613:49:08

        Продолжай!

        #812989 ↑
      • -2
        A_SEVER A_SEVER
        06.08.1613:55:41

        сокращаются сроки строительства
        За счёт чего?

        #812990 ↑
        • 1
          Нет аватара силаон
          06.08.1617:50:05

          1. За счёт использования крупных блоков.

          2. За счёт одновременного изготовления корпуса и надстройки в разных цехах. На сетевом графике это хорошо видно. Допустим, для изготовления 1 корпуса требуется 4 месяца, а для изготовления надстройки — 4 месяца. Если выполнять эти технологические операции последовательно, то потребуется 4+4=8 месяцев. Если выполнять эти операции параллельно, то потребуется 4 месяца.

          Отредактировано: силаон~19:52 06.08.16
          #813026 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            06.08.1618:19:10

            За счёт одновременного изготовления корпуса и надстройки в разных цехах.
            Мощности «Северной верфи» позволяют не только делать блоки корпуса и надстройки корабля одновременно, но даже для нескольких кораблей сразу. Да, одновременное строительство на 2-х заводах теоретически должно сокращать время строительства корабля, но на практике это мало что даёт — из-за проблем с поставкой комплектующих и нехватки квалифицированных монтажников корветы строятся по 7 лет и более.

            #813032 ↑
      • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,