стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 09 июня 2016, 10:50 16 Армия и Флот

«Адмирал Григорович» пришёл в Севастополь

Сегодня в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь пришёл сторожевой корабль «Адмирал Григорович», успешно завершив межфлотский переход. Головной корабль проекта 11356 был построен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и передан ВМФ России в марте этого года. «Адмирал Григорович» стал первым крупным надводным боевым кораблём, пополнившим состав Черноморского флота с момента распада СССР. В ближайшее время в Севастополь придут ещё 2 новых боевых корабля — дизель-электрическая подводная лодка Б-262 «Старый Оскол», в настоящий момент совершающая переход к месту постоянного базирования, и сторожевой корабль «Адмирал Эссен», на котором 7 июня был поднят Андреевский флаг.

+ 17 фото!

читать полностью
ВМФ, боевая служба, фрегат, 11356, Адмирал Григорович, Черноморский флот
все комментарии
  • 3
    A_SEVER A_SEVER
    09.06.1619:47:49

    бросив ложку дегтя в бочку с медом!
    Увы, при швартовке корабля действительно повредили обшивку на корме.

    Ошибка швартовной команды — вовремя не опустили кранец…    

    Отредактировано: A_SEVER~10:16 10.06.16
    #791102 ↑
    • 0
      Нет аватара Veteran
      09.06.1620:31:33

      ничего, залатают там же в Севастополе !

      #791121 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        09.06.1620:44:07

        Да там вмятинка размером с кулак    

        #791126 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          10.06.1608:19:56

          вмятинка размером с кулак
          Понятно, что повреждение маленькое и легко устраняется.

          Не понятно другое — зачем нужно было ставить корабль под углом к углу причала?

          #791269 ↑
          • 7
            Нет аватара Aleks Petrov
            10.06.1609:24:42

            Насколько мне известно, швартовка к причалу кормой, при том, что это обычная практика НК ВМФ — достаточно сложная операция: необходимо чёткое взаимодействие реверсов главного двигателя с мостика и боцмана на баке (на носу корабля) который травит две якорных цепи.

            Военно-морская лихость: отдать оба якоря — полный назад — полный вперёд — стоп — подать сходню на причал!

            И чтобы оркестр на причале волной окатило    Но, иногда бывает — «Море кончилось!!» Всё это — обычная флотская жизнь, мелочи, которые разнообразят будни   

            Отредактировано: Aleks Petrov~23:40 10.06.16
            #791299 ↑
            • 3
              A_SEVER A_SEVER
              10.06.1610:06:35

              швартовка к причалу кормой, при том, что это обычная практика НК ВМФ — достаточно сложная операция
              Я тут подумал — на «Янтаре» он швартовался бортом, в Балтийске и Североморске — бортом, на Мальте тоже бортом. Видимо, опыта швартовки кормой было недостаточно.

              #791341 ↑
              • 2
                Нет аватара Aleks Petrov
                10.06.1612:09:30

                Переволновались.

                И на борту и база.

                На видео подход очень не спешный, мягкий; может быть, если бы наветренее положили якоря, буксир поддержал у правого миделя и левый кормовой подали не выброской, а через катер, то всё было бы как положено   

                Отредактировано: Aleks Petrov~21:18 10.06.16
                #791431 ↑
              • 2
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                10.06.1622:30:08

                даже если отработано у команды, то такая шватовка делается буксирами и швартовой командой на причале. понятно, что где-то кто-то ошибся. но это не смертельно. не ошибается тот, кто ничего не делает    

                #791802 ↑
          • 3
            Нет аватара Andy6012
            10.06.1609:45:25

            Ну дык косяк очевидный. На глазах генерал- полковника и адмирала сначала сделать дыру, потом поставить корабль криво (ну «потом» уже выбирать не приходилось- не ерзать же пол-часа на глазах начальства). После церемонии его, кстати, переставили ровно. Дырка то фигня- с кулак размером. Сбегают в автосервис с крышкой от «Штиля" — цвет подберут. Но, по морским понятиям, облом не маленький. Круче только командиру выскочить с рапортом небритым.   

            Кстати, командир явно был на корме- рапорт отдавать готовился. Кто там конкретно рулил не известно.

            Ну и причал старый- нормальных кранцев нет. В том-же Новороссийске сейчас так въехать невозможно.

            Отредактировано: Andy6012~12:02 10.06.16
            #791325 ↑
            • 1
              Нет аватара Aleks Petrov
              10.06.1612:05:45

              Неудачный выбор места швартовки — напротив одного из двух углов на весь причал

              Отредактировано: Aleks Petrov~20:51 10.06.16
              #791428 ↑
              • 1
                Нет аватара Andy6012
                10.06.1621:01:32

                Ага. Посмотрел снимок из космоса. Это же не угол и не край причала. Это широченная прямая стенка, где на кой-то ляд посередине сделали маленькую нишу для швартовки маломерных судов. Там ниша то шириной метров двадцать. Вот в её угол он и въехал.

                Отредактировано: Andy6012~23:04 10.06.16
                #791775 ↑
          • 4
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            10.06.1622:26:15

            это не страшно. чать не каждый день такие корабли ЧФ пополняют? переволновались     генеральский эффект     залатают на раз.

            #791801 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      12.06.1606:38:39

      «Море кончилось!» ©       

      «Генеральский эффект» как он есть.

      Отредактировано: Andrey Tupkalo~08:39 12.06.16
      #792139 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,