стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 14 апреля 2016, 22:00 18 Фотофакты

Парусник «Мир» проходит под мостом через Морской канал

В Санкт-Петербурге под строящимся мостом через Морской канал 10 апреля прошло парусное учебное судно «Мир». Подмостовой габарит на этапе надвижки фермы моста 55 метров, высота грот-мачты парусника — 49.5 метров!

читать полностью
Санкт-Петербург, Западный скоростной диаметр, ЗСД, мост
все комментарии
  • 5
    Нет аватара Aleks Petrov
    14.04.1621:36:51

    Рангоут свежеокрашенный, голый, стоячий такелаж тированный, медведки, похоже, новые — недавно из ремонта и скоро в плавание:

     http://parusniki.info/par...lyaetsya-v-plavanie-2016/ 

    #770127 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      14.04.1621:52:16

      В 2014 году парусник перешел под управление ФГУП «Росморпорт», которое в настоящее время осуществляет его эксплуатацию. Так, зимой 2014-2015 года судно прошло серьезный ремонт, а в 2016 году был произведен ремонт и переоборудование учебной рубки парусника. Проект рубки безвозмездно разработало ЗАО «Канонерский судоремонтный завод», а переоборудование осуществлялось при поддержке компании «Транзас».

      С «Миром» и остальными все нормально. Это у «Херсонеса» проблемы    

      Это его реи

      #770131 ↑
      • 1
        Нет аватара Aleks Petrov
        14.04.1622:09:12

        Увы, угробить можно и стальной рангоут, не думаю что металл изначально был некачественным, скорее — ненадлежащий уход. А ведь однотипный «Мир» поляки построили для Союза на 2 года раньше — в 1987.

        Ранее, не знаю как сейчас, поляки отправляли на «Дар Поможа» абитурентов, сдавших экзамены в морское училище, на месячную парусную практику — 10-15% отсеивалось до начала занятий.

        Отредактировано: Aleks Petrov~00:10 15.04.16
        #770143 ↑
        • 1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          14.04.1622:21:24

          стальной рангоут, не думаю что металл изначально был некачественным, скорее — ненадлежащий уход. А ведь однотипный «Мир» поляки построили для Союза на 2 года раньше — в 1987.

          Да, скорее можно сказать, что ухода не было. Вон обратите внимания на первую фотку. Это вообще надо очень измудриться, что бы реи так повело. Но и металл там изначально неахти. Но на других наших этот неахти таки ходит.

          #770152 ↑
          • 1
            Нет аватара Aleks Petrov
            14.04.1622:28:16

            То, что рею повело, возможно, не от качества металла, а от того, что во-время не уменьшили парусность; хотя могу только гадать — у нас был деревянный рангоут

            Отредактировано: Aleks Petrov~13:03 15.04.16
            #770156 ↑
            • 2
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              14.04.1622:36:23

              Тогда должны понимать, что скорее дакрон порвется, чем стальная труба загнется    

              А про качество металла причасные к парусникам утверждают, что там чуть ли не Ст3. Вощем поляки использовали самое говнястое говно (извиняюсь за мой французский)

              #770164 ↑
              • 1
                Нет аватара Aleks Petrov
                14.04.1622:50:45

                Вощем поляки

                В начале 80-х в порт под погрузку хлопка пришёл новострой с польской верфи — на всю переборку трюма метровыми белыми буквами: K A C A P I   

                Дакрон — дакроном, но если при подходе к причалу или в канале некачественно обрасоплены реи, зацепиться брассами и повредить рею вполне реально, особенно полудохлую   

                Отредактировано: Aleks Petrov~08:54 15.04.16
                #770174 ↑
                • 1
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  14.04.1622:55:28

                  Ну так по любому получается лох командует. Либо либо…    

                  #770178 ↑
                  • 1
                    Нет аватара Aleks Petrov
                    14.04.1623:18:32

                    Остаётся пожелать «Херсонесу» большей удачи в будущем   

                    #770189 ↑
                    • 1
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                      14.04.1623:22:43

                      Надеюсь у него все правильно срастется    

                      #770193 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            23.04.1618:20:40

            «Надежда» и «Паллада» владивостокские особых проблем с рангоутом не имеют, хотя сталь там и правда дешёвенькая.

            #773273 ↑
      • 0
        Евгений Коптев Евгений Коптев
        15.04.1607:47:07

        Я за свою жизнь много судовых стрел отремонтировал (технически они мало отличаются от этих рей). Изготовят новые обечайки вместо разрушенных коррозией. Ну, а если вся рея разрушена, то можно изготовить новую. У нормального судоремонтного предприятия с этим не может быть никаких проблем.

        Относительно моста через Морской канал — мне он не нравится, не смотрится, некрасивый.

        #770275 ↑
        • 0
          Нет аватара Aleks Petrov
          15.04.1608:20:54

          Изготовят новые обечайки вместо разрушенных коррозией

          Здесь, видимо, всё будет решать Регистр — ремонт или изготовление новых частей рангоута

          #770284 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          15.04.1609:07:26

          мне он не нравится, не смотрится, некрасивый
          Для красоты строят 3 вантовых моста (как говорится, на любой вкус), а тут главное качество — практичность. Хотя на фоне окружающих портовых и заводских пейзажей и пятиэтажной застройки Канонерского острова даже такой мост если не украшает, то как минимум вносит разнообразие!

          Отредактировано: A_SEVER~11:08 15.04.16
          #770301 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,