стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 12 января 2016, 12:00 80 Армия и Флот

Итоги 2015 года: боевая и учебно-боевая авиация

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВКС и Морской авиации ВМФ России в 2015 году.

читать полностью
Итоги 2015, Авиация ВМФ, Су-30М2, Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Сухой, МиГ-29К/КУБ, МиГ-29СМТ, Як-130
все комментарии
  • 1
    Нет аватара monarch
    12.01.1612:59:27

    Таким образом наблюдается снижении динамики производства на 4 машины

    Динамика производства Су-35С здесь как раз не снижается, скорее наоборот растет: 14 произведенных бортов (за 2015 год) против 12 бортов в (2014 году).

    Дата подписания актов госприемки крайних бортов имеет к производственной динамике лишь косвенное отношение.

    #734038 ↑
    • Комментарий удален
    • 1
      Нет аватара Sanek80
      12.01.1613:12:24

      Дата подписания актов госприемки крайних бортов имеет к производственной динамике лишь косвенное отношение.

      Достаточно спорное утверждение.

      Можно сделать сто станков и ни одного не продать.

      Можно спустить сто кораблей и не передать флоту ни одного.

      В чем смысл тогда.

      Оружие должно служить, а не стоять на ЛИС или ЦОСе.

      Я бы считал по переданным армии.

      #734050 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        12.01.1613:37:55

        Я бы считал по переданным армии.
        Именно так я и стараюсь делать.

        #734055 ↑
      • 2
        Нет аватара monarch
        12.01.1613:45:31

        Можно сделать сто станков и ни одного не продать.

        Если я конечно ничего не путаю Вы выше говорили именно о производственной динамике, а не о продажах.

        Хотя если говорить о последних, то все Су-35С (включая и шесть застрявших на ЛИС), были проданы МО РФ ОАК еще в 2009 году   

        Если же Вы говорите о возможности (со стороны политического руководства страны) использовать ВТ по назначению (вот прямо завтра), то здесь ИМХО важнее не дата подписания акта передачи ВТ (ВТ может годами находится в опытной эксплуатации), а дата постановки конкретного соединения на боевое дежурство.

        У наших заокеанских друзей даже специализированные термины для этого существуют, которые переводятся на русский примерно как: достижение (соединением) начальной оперативной готовности, достижение (соединением) полной оперативной готовности.

        #734056 ↑
      • 1
        Нет аватара alexey38
        12.01.1613:49:26

        Продать/не продать — это одно.

        А дата подписания акта по заказанному (по сути проданному) продукту зависит от разных вещей. Сама дата передачи мало на что влияет. Если уж и копаться, то стоит смотреть на причину сдвижки сроков приемки, и не факт, что она связана с самими заводами.

        #734057 ↑
        • 0
          Нет аватара monarch
          12.01.1613:51:52

          то стоит смотреть на причину сдвижки сроков приемки

          Чуть ниже я написал свое ИМХО по возможным причинам.

          #734059 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,