стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
nanonews 17 декабря 2015, 22:30 19 Производство

Кузница магистральных тепловозов

Второй фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos). Первый был о производстве маневровых тепловозов.

В понедельник я рассказал вам о производстве маневровых тепловозов на БМЗ, теперь же настала очередь и магистральных — тех, которые тянут составы на дальние расстояния там, где нет электрификации.

читать полностью
Источник: kronos.livejournal.com
Брянск, Брянский машиностроительный завод, БМЗ, тепловозы, 2ТЭ25КМ, Трансмашхолдинг
все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest
    18.12.1511:08:22

    Интересно откуда вылезла мода на широченные боковые стойки кабины?

    По моему обзор должен быть максимальным, даже если по рельсам едешь.

    #724814 ↑
    • 1
      Нет аватара АнтонП
      18.12.1511:57:20

      Вот и меня этот вопрос очень занимает. И это везде, в атомобилях тоже. Как будто война с обзором. Репортаж — супер! Прямо душа радуется. Серийное производство.

      Отредактировано: АнтонП~12:57 18.12.15
      #724838 ↑
      • 1
        Нет аватара gritsevsky
        19.12.1505:16:33

        Вот и меня этот вопрос очень занимает. И это везде, в атомобилях тоже. Как будто война с обзором.

        Вы когда автомобиль выбираете смотрите сколько звезд при краштесте он получил? Вот производитель авто и обеспечивают максимальное количество звезд в том числе и за счет ширины стоек. А за обзор звезд не дают, вот все и забили на него. А про то что плохой обзор увеличивает вероятность столкновения при покупке обычно не вспоминают.

        В 50-е годы обзору уделялось большое внимание и именно тогда появились понормные лобовые стекла. Но потом на первое место вышла пассивная безопасность, про активную безопасность в виде хорошего обзора тихонько забыли. Тут меня как-то на «копейке» подвезли. Обзор поразил, по сравнению с современными машинами ощущение что на мотоцикле едешь.

        #725218 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,