стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 22 ноября 2015, 20:00 21 Фотофакты

Очередной Ил-96-300 для СЛО «Россия»

Самолёт Ил-96-300ПУ с регистрационным номером RA-96022 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и в настоящее время проходит предполётные испытания.

P. S. 23 ноября самолёт совершил свой первый полёт!

читать полностью
Воронеж, ВАСО, Ил-96-300, СЛО «Россия»
все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    24.11.1511:54:20

    Про рынки сбыта и рентабельность — не согласен
    Ваше право, реальное положение вещей это не изменит.
    есть готовый самолёт ИЛ-96 и его нужно выпускать
    Самолёты делают под заказ, нет заказа — нет самолётов.
    пройти в ускоренном режиме тот же путь что прошли компании боинг и аерБус
    Хорошо, давайте пойдём по пути Аэрбаса:
    В ноябре 2011 Airbus сообщила о прекращении производства дальнемагистрального лайнера A340. «Мы не продали ни одного A340 в течение двух лет», — заявил финансовый директор корпорации Ханс Петер Ринг. Он добавил, что самолет не выдержал конкуренции с Boeing-777.
    Два года самолёт не покупают — выпуск прекращён. Сколько лет не покупают Ил-96?
    у 4х двигательного самолёта она явно выше чем у 2х.
    Чем больше у самолёта двигателей, тем больше вероятность, что один из них откажет!

    Вероятность отказа сразу двух двигателей ничтожна мала.

    Заводы есть,Люди есть,желание вроде тоже
    В капитализме выпуск продукции определяется желанием клиента.

    #716114 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      24.11.1513:10:29

      Хорошо, давайте пойдём по пути Аэрбаса:

      Наработки АБ. есть у нас — есть то что есть это и нужно развивать — или у вас есть новый полностью готовый самолет ?

      Чем больше у самолёта двигателей, тем больше вероятность, что один из них откажет!

      Вероятность отказа сразу двух двигателей ничтожна мала.

      это шутка? на самом деле все наоборот — вероятность того что все 4е откажут ничтожно мала — 2х в два раза выше — ИЛу для посадки достаточно и 1го (вообще большинству самолётов и 2х д.)

      Самолёты делают под заказ, нет заказа — нет самолётов.

      нет заводов нет работы все логично — тока вопрос — откуда они появятся? Если следовать вещей логике? Нам нужны рабочий места,инженеры еще вчера.так что придется правительству напрячься и профинансировать издержки.

      Отредактировано: Вася Иванов~14:12 24.11.15
      #716138 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        24.11.1513:24:14

        или у вас есть новый полностью готовый самолет ?
        Нет, его ещё предстоит создать.
        это шутка?
        Нет, это теория вероятностей.
        большинству самолётов и 2х д.
        Всё верно, поэтому большинство современных пассажирских самолётов имеют 2 двигателя.
        откуда они появятся?
        Смотрим на ГСС и Иркут — изучается спрос, разрабатывается самолёт, появляются рабочие места.

        #716142 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          24.11.1517:22:55

          чувствую непонимание —

          ГСС и Иркут

          это просто отлично !

          Я имею ввиду что, отличный по многим показателям ИЛ96 должен и дальше производить модернизировать, дорабатывать. Остановка его производства очень негативно отразиться на компании и отрасли в целом — как следствие потеря опыта,кадров,производственные мощности. И например, после появления нового самолета, уже производить его Существующих мощностях — подобные циклы просто нельзя останавливать.

          Отредактировано: Вася Иванов~18:27 24.11.15
          #716187 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            24.11.1517:54:30

            ИЛ96 должен и дальше производить модернизировать, дорабатывать
            Модернизировать надо обязательно, но в результате этих работ получится совсем другой самолёт.
            Остановка его производства очень негативно отразиться на компании
            Думаю, не будет не полной остановки производства, ни увеличения объёмов производства Ил-96 — до появления нового самолёта так и будут делать поштучно для государственной авиации.

            #716193 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,